Свечи зажигания

[Vld]

Мне 2 (два) раза ставили двухконтактные свечи.
первый раз поменял сам, за свой счет, ОД указал на это. ТО делал не у них. Это было в прошлом году.
В этом году поехал к местному. Хорошо, что проверил. Та же картина.
Я обалдел от такого.
Второй раз, после того, как заменили, я усомнился в том, что поставили то, что нужно и приехал для проверки. Оказалось, не накололи.
Посему. Верить ОД совершенно нельзя.
В позапрошлом году долили антифриз, который не рекомендован.
Потребовал слить и залить тот, который положен. Сделали.
В этом году в документах та же ерунда. Правда уверили, что не доливали. Плюнул.
Вот такие убогие. Другого слова не подберешь.

---------- Сообщение добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:44 ----------

Сообщение от ZagSer168

RFN52LZ - более горячая свеча, лучше подходит для зимы.

КАЛИЛЬНОЕ число.
Что-то первый раз слышу, что это признак - зима-лето.
А какое калильное число должно быть у свечи, которая установлена на двигатель? Знаешь?
Думаю - нет. О чем речь ведем?

[ZagSer168]

Сообщение от Vld

КАЛИЛЬНОЕ число.
Что-то первый раз слышу, что это признак - зима-лето.
А какое калильное число должно быть у свечи, которая установлена на двигатель?
Думаю - нет. О чем речь ведем?

В разных источниках по-разному написано. Надо смотреть, что производитель рекомендует.

[Vld]

Сообщение от ZagSer168

Надо смотреть, что производитель рекомендует.

Ну, наконец-то!
Я об этом только и говорю.

[Zero26]

Сообщение от Vld

Тебе никто не мешал не менять свечи. Согласно документации, что у тебя на руках, срок замены свечей - 30 000 км, а 15 000 км - рекомендация Автофрамоса. Чего не отбодался?
У тебя это черным по белому написано.

На ТО-15000 я имено отбодался от замены свечей - т.к. у меня стояли ИК-20 и я не видел необходимости их менять. А вот на ТО-30000 замена обязятельна - но мне хотелось бы чтоб ОД поставил привезенные мной все те же ИК-20 - которые как раз подходят по параметрам (калильное число и т.д) к данному двигателю - а не из-за того что "фирма".

[Vld]

Сообщение от Zero26

ИК-20 - которые как раз подходят по параметрам (калильное число и т.д) к данному двигателю

Это точно? Или ориентируешься по рекомендации производителя? В данном случае свечей.

[Zero26]

Сообщение от Vld

Это точно? Или ориентируешься по рекомендации производителя? В данном случае свечей.

Да - ориентируюсь по рекомендации производителя свечей, калильному числу и теперь уже собственному опыту.

[Vld]

Сообщение от Zero26

калильному числу

Все остальное оставим за скобками. Для твоего двигателя свеча с каким калильным числом требуется?
Ты же этого не знаешь? Верно? О чем речь?
О фирмЕ.

[Zero26]

Сообщение от Vld

Все остальное оставим за скобками. Для твоего двигателя свеча с каким калильным числом требуется?
Ты же этого не знаешь? Верно? О чем речь?
О фирмЕ.

Знаю - так как озаботился изучением данного вопроса. Для двигателя 1.6 К4М требуются так называемые "средние" свечи с калильным числом 17 по российским стандартам. По стандартам Денсо это калильное число равняется 20, Денсо - 6, Эквем (наши родные свечи) - 52. Вот как то так.

[Vld]

Сообщение от Zero26

Знаю - так как озаботился изучением данного вопроса.

С этого и надо было начинать. А то все ходил, вокруг да около.
А где эта информация лежит?

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:12 ----------

Сообщение от Zero26

По стандартам Денсо это калильное число равняется 20, Денсо - 6

Это непонятно. Первая цифра, наверное, относится к NGK?
А в маркировке свечи у разных производителей сия информация есть?

[neo349]

52=20=17=6 - для лета. Для зимы на ступень ниже.