Новая флюшечка. Рестайлинг

[mmisher]

Сообщение от andrey-67

лифт в бардачке)

откуда он в Конфорте взялся7 его вед в Экспр-не нет.....так ведь7

[andrey-67]

Сообщение от mmisher

откуда он в Конфорте взялся7 его вед в Экспр-не нет.....так ведь7

Ну не знаю у меня в комфорте есть - 100%. Сам офигел когда увидел. Так же офигел узнав что все стекла имеют автоматический режим с однократным нажатием как на опускание так и на подъем, что не часто встречается даже в более дорогих авто....

[SergS]

Сообщение от Felix20

А ещё самый писк! это по лужам не гонять во избежания загиба термоэкрана..это самаая коварная вещь один разок загнётся дальше будет мозги парить..
Ну и проверить есть ли вибрация на ХХ оборотах..но тут никто не вылечил сей косячёк на 100%, и ещё на 1,6л движках что то надо делать с клеммами (сам точно не в курсе) слышал краем уха что что то там окисляется..

Как же хорошо что форум этот читаю. На днях поехал в командировку на своей. Ехал ночью в сильный дождь, соответственно лужи на дороге. Остановился у кафе и слышу какой то скрежет, думал капец котенку. Потом вспомнил про проблему термозащиты после луж. Полез с фонариком под днище, угадал с первого раза с какой стороны. Смотрю, так и есть, алюминий к выхлопной прилип, пальцами отогнул. Потом на каждой остановке почти пришлось туда лазить. Так что по лужам на скорости аккуратнее надо быть.

[aimantor]

вчера забрал свою из салона, дизель, цвет слоновая кость. Очень доволен, но на спидометре пока только 38 км. Единственное, уже в гараже заметил, что водительское сидение по вертикали имеет крошечный люфт, может придираюсь конечно, но при первом ТО попрошу глянуть.

[Димон ДК]

Сообщение от aimantor

вчера забрал свою из салона, дизель, цвет слоновая кость. Очень доволен, но на спидометре пока только 38 км. Единственное, уже в гараже заметил, что водительское сидение по вертикали имеет крошечный люфт, может придираюсь конечно, но при первом ТО попрошу глянуть.

Поздравляю коллега.Пусть служит и не ломаеться.

[Serafimm]

Сообщение от aimantor

вчера забрал свою из салона, дизель, цвет слоновая кость. Очень доволен, но на спидометре пока только 38 км.

Поздравляю! Дизелистов прибавилось
Кататься и не ломаться!

[Dust]

Проехал 4600км на своем New Флюенс. Смоленск - Украина - Румыния - Болгария. Чуть не доехал до г. Бурса, где и родился флюенс.)) Общий пробег 11500км, проблем пока не замечено, тьфу-тьфу-тьфу.

[Kybik KRK24]

А в чем смысл флю дизельный ? хоть один + назовите, понимаю грузовые автомобили дизельный или джипы, но а седанам то зачем дизель? диз.топливо дороже бензина, зимой не заводится, в ремонте он сложный, исходя из каких соображений дизель купили ?

[Felix20]

Сообщение от Kybik KRK24

А в чем смысл флю дизельный ? хоть один + назовите, понимаю грузовые автомобили дизельный или джипы, но а седанам то зачем дизель? Солярка дороже бензина, зимой не заводится, в ремонте он сложный, исходя из каких соображений дизель купили ?

Ещё обслуживание чаще да? Зато расход гуманнее, не забывай это Украина, а там бензин по 42-44руб/литр

[Justlol]

Сообщение от Kybik KRK24

А в чем смысл флю дизельный ? хоть один + назовите, понимаю грузовые автомобили дизельный или джипы, но а седанам то зачем дизель? диз.топливо дороже бензина, зимой не заводится, в ремонте он сложный, исходя из каких соображений дизель купили ?

Глупости.
Главный плюс - тяга и экологичность + небольшой расход.
Адаптированный дизель зимой заводится не хуже бензинки, все остальное неисправность. Современный комон-рейл не сложнее турбированных TSI. Тем более уже давно умеют все это дело ремонтировать. Солярка у нас дешевле 95 на рубль.
Я вижу 2 минуса. 1 - моторы холодные, для зимы желательно вебасто. 2- от российской солярки можно попасть на дорогой ремонт. Обслуживание - вопрос производителя.