|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
казах, кроме ноевого ковчега и Фтулок, глаз и положить не на что.
Верно. Они и идут по Диалоджис старым кодом. Теперь код - 546127371R Что купил за 500 руб? По последнему коду? Или какой-то аналог? По какой причине? Снимаются рулевые тяги. Откручивается шарнир рулевого вала. Как же не проверять схождение? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Знаток
Имя: Роман
Регистрация: 16.09.2016
Адрес: Сыктывкар
Авто: флюенс 1.6 акпп
Сообщений: 302
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
|
![]()
Эх, тоже предстоит сделать.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Dj Buzz, сурьезная проблема.
Говорил уже несколько раз, но все - без толку. Резинки должны закручиваться в нейтральном положении. В нотах на этот счет ничего не сказано. У меня нет с этими втулками проблем. Значит были правильно установлены. А меняют их аж строем и довольно частенько. Значит установлены были и устанавливают криво. Втулки проворачиаваются и им приходит "каюк". Да еще и смазкой, чтобы устранить скрип, усугубляют. Похожая проблема с болтом кронштейна двигателя. Его уже для профилактики меняют. Обсуждали мы здесь как-то этот вопрос. Я убежден, что проблема возникает после замены ГРМ. Двигатель поднимают и болт сдвигается. Хотя поднимать его не нужно, нужно поставить опору, чтобы он не опустился. Потом возникают вибрации. Кронштейн стучит по болту. В результате болт и ломается. Последний раз редактировалось Nemo; 02.04.2018 в 01:23. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
казах (02.04.2018)
|
![]() |
Сообщение #4 |
Интересующийся
Регистрация: 07.12.2011
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT Expression
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
Удалось купить оригинал 546127371R за 500 рублей, развал мб. буду делать после замены летней резины, посматриваю на тоуо
Последний раз редактировалось казах; 02.04.2018 в 00:01. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Слов нет.
Можно сказать: удачно оторвал. Схождение. Развал не регулируется. Почему: мб? И почему: после замены? Рулевое управление было отсоединено от колес, могли появиться отклонения. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 |
Знаток
Имя: Роман
Регистрация: 16.09.2016
Адрес: Сыктывкар
Авто: флюенс 1.6 акпп
Сообщений: 302
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
|
![]()
Заменил седня обе втулки и 1 стойку стаба. 5 часов с мастером провозились. Много новых матов узнал и сочинил. Не стучит теперь)))))
---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ---------- Руль немного вправо ушел. На движении вроде не сказалось. На развал поеду обязательно. Кстати почем нынче? Последний раз редактировалось Dj Buzz; 16.04.2018 в 22:15. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Интересующийся
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Киев
Авто: Fluence 1,6 MT Comfort
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
Получается, что всё таки можно поменять втулки и скрипеть не будет.
Мне при замене, приспустили, а затем сняли подрамник, так как какае-то закладная гайка навернулась и её приваривали. После замены, скрип на ямах не ушёл, стал меньше, но с открытыми окнами ездить из-за скрипа не приятно, как на телеге. Тут писали, что их нужно ставить в разгруженном/загруженном состоянии. Мне меняли на подъёмнике, а получается, чтоб правильно заменить и небыло скрипа, колёса должны стоять на земле (менять с ямы)? Можете описать, как менять, чтоб всё было ок, что первоначально требовать на сервисе? спс п.с. Или может кто подскажет, где в Киеве можно заменить у тех, кто действительно знает, как это делается? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Знаток
Имя: Михаил
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Россия
Авто: Рено Флюенс 2012 1,6 МКПП
Сообщений: 446
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
|
![]()
[QUOTE=shkiper;622479]Получается, что всё таки можно поменять втулки и скрипеть не будет.
Мне при замене, приспустили, а затем сняли подрамник, так как какае-то закладная гайка навернулась и её приваривали. После замены, скрип на ямах не ушёл, стал меньше, но с открытыми окнами ездить из-за скрипа не приятно, как на телеге. Какие втулки ставили ? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Интересующийся
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Киев
Авто: Fluence 1,6 MT Comfort
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
546127371R
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |