Греющие пластины

[Павел.Ю]

Сообщение от Vodinoy

Павел.Ю, Да просто всё обьём жидкости больше, температура загустения меньше, теплопроводность лучше - быстрей прогреется и перемешается.
В этом вся фигня, масло должно кипеть чтоб его парами прогрелось всё что над ним. А уровень охлаждающей жидкости над двигателем - греться сразу будет от неё а не от пара. Только не подумай что я продвигаю что-то, просто смысла греть масло не вижу....
Ну, кипит оно внизу - дальше то что.

да какой кипит ты чё ) нужно просто чтобы оно не густело и всего то. -20 и то хорошо уже

[Denverus]

Сообщение от Павел.Ю

да какой кипит ты чё ) нужно просто чтобы оно не густело и всего то. -20 и то хорошо уже

Димоныча поспрашай. Он во флудне главный. Этой зимой боролся с незаводами из-за морозов

[Павел.Ю]

Сообщение от Denverus

Димоныча поспрашай. Он во флудне главный. Этой зимой боролся с незаводами из-за морозов

меня незаводы интересуют, а реальный толк от этих пластин. есть ли он

[Denverus]

Сообщение от Павел.Ю

меня незаводы интересуют, а реальный толк от этих пластин. есть ли он

Вот он чем то таким машину по утрам грел иначе она отказывалась заводиться. Да и не только он. Но Это ИМХО исключительно гаражные варианты.

[Викtор]

Ну завел ты -40 авто, если далеко ехать смысл еще есть, и то по трассе при такой температуре подвеска замерзает. А если близко куда - то смысла не вижу трогать машину вообще.

[Павел.Ю]

а да ладно понятно короче. ни кто не пробовал ни кто не знает

[Vodinoy]

Вот начни с этого, на ночь не поможет, но... и цена норм.
http://www.avtoteplo78.ru/

[Павел.Ю]

Сообщение от Vodinoy

Вот начни с этого, на ночь не поможет, но... и цена норм.
http://www.avtoteplo78.ru/

да это минимум для нашей зимы. начни говорит с этого надо наверно к парням с Якутии обратиться если есть такие на форуме. Они то уж знают толк

[Nemo]

Сообщение от Павел.Ю

Они то уж знают толк

Они - знают.
И порекомендовали бы для начала поставить электрический подогреватель в картер. Но от сети 220 Вольт!

[Павел.Ю]

Сообщение от Nemo

Они - знают.
И порекомендовали бы для начала поставить электрический подогреватель в картер. Но от сети 220 Вольт!

Обойдется у нас он тыр в 7 + установка. У ОД это где то 15 выкатиться.
да и всё я это знаю все подогреватели какие есть. речь за пластины

---------- Сообщение добавлено в 07:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:56 ----------

Сообщение от Boroda

У меня такая пластина стояла на тойоте с двигом 3S, на 250 Вт, больше по мощности нельзя было поставить т.к. места мало на поддоне. Пользовался вкрутые морозы когда за минус 25 т.к залита было 5 W которое при минус 30 и ниже очень сложно провернуть, а если аккум не свежий то и пытаться бесполезно. Включал тупо на всю ночь, утром пуск идеальный, разницы даже особой нет от подогревателя антифриза, разве что по времени прогрева. Быстро не прогреть однозначно. Парни ставили еще теплозащиту на пластину чтоб улицу не грела, естественно кпд в разы.
Щас машина стоит в теплом гараже и надобности нет. А так на стоянке или даже в холодном гараже где есть розетка весчь однозначно.

так у тебя от аккумулятора была или от розетки? или переходник был. не понял что то. Если от акума ночь значит держит?