Чип-тюнинг двигателя - Страница 197 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

neo349 · 01.08.2012, 04:15

Цитата:

Сообщение от Boykusha

neo349, А как вы думаете,для чего такая близость?

ИМХО. Для плавности перехода при переключении, снижения нагрузки на шестерню 5 передачи, для исключения провала при переходе с 4 на 5передачу. Не зря же 6 передачу ставят на МКПП, казалось бы зачем, воткнём в 5 передачу шестерню = 6 передаче и будет нам счастье. А на самом деле будет эффект примерно такой: на 4 передаче скорость 70-80 и вкл 5 передачу, получаем "овощь", таже ситуация но уже при скорости 110 км., вкл. 5 пере. и получаем заметное ускорение.
Лично я все фуру обгоняю только на 4 передаче, если конечно у них скорость около 90-100км. и уже на выходе с обгона подтыкаю 5пер. и всё прекрасно.

Boykusha · 31.07.2012, 23:02

Iguana, с четвертой ясно.Так почему бы не сделать 5 по более.
Так сказать на дальняк

Aler-Neznakomec · 01.08.2012, 07:48

Что-то тема ушла не туда

n123 · 02.08.2012, 21:51

В прингципе мощности д-ля хватает. Но это задумчивость после нажатия педали напрягает. Вернулись с Крыма в паре с Солярисом 1,6 автомат. Тот ускоряется практически мгновенно после нажатия на педаль. Типичная ситуация: обгон, переключение на низшую передачу.Газ плавно до упора,после паузы в одну- три секунды машина начинает ускоряться, включаю поворот , иду на обгон.
В этот миг водитель Солириса давит на газ и идёт на обгон практически синхронно
со мной. Да кручу до 5 т - 5,3 т. немного не доводя до отсечки. И средняя скорость на первой тысяче поездки км была 102 с небольшим км.

Vitaly · 03.08.2012, 13:40

Цитата:

Сообщение от n123

В прингципе мощности д-ля хватает. Но это задумчивость после нажатия педали напрягает. Вернулись с Крыма в паре с Солярисом 1,6 автомат. Тот ускоряется практически мгновенно после нажатия на педаль. Типичная ситуация: обгон, переключение на низшую передачу.Газ плавно до упора,после паузы в одну- три секунды машина начинает ускоряться, включаю поворот , иду на обгон.
В этот миг водитель Солириса давит на газ и идёт на обгон практически синхронно
со мной. Да кручу до 5 т - 5,3 т. немного не доводя до отсечки. И средняя скорость на первой тысяче поездки км была 102 с небольшим км.

У соляриса масса меньше на 150 кг, + очень короткие передачи, + двигатель 122 лс. Поэтому он так и прет.

второй · 03.08.2012, 18:22

Цитата:

Сообщение от Vitaly

У соляриса масса меньше на 150 кг, + очень короткие передачи, + двигатель 122 лс. Поэтому он так и прет.

а это уже неважно . важно то , что дрыно "не прёт" , а кореец "прёт" .

придуманный местными "жопомер" - рулит .

Boykusha · 03.08.2012, 14:00

Я бы еще предположил что нормы по евро там немного "иные"

Vitaly · 03.08.2012, 17:56

Цитата:

Сообщение от Boykusha

Я бы еще предположил что нормы по евро там немного "иные"

евронормы там корейские.

alex24.73 · 03.08.2012, 14:17

Нормы экологии у них одинаковые. Просто у производителей разные способы ограничений мощности.

gromozeka · 03.08.2012, 18:16

Ну, я да же и не знаю.... Короткие- длинные, это относительно. На прошлой машине до отсечки на 1 передачи до 90-95 км/ч разгонялся... Потом сразу 5 включал, но то же 6 передачи не хватало, т.к. я тогда еще летал низЭнько так

На 150 км/ч хотелось уже 6 передачу врубить, но ее не было.

На 210 км/ч, если бы не радио с круиз контролем, шум двигателя и резины был бы не выносим.

31.07.2012, 23:02	Сообщение #2
Boykusha С Renault по Life Имя: Евгений Александрович Регистрация: 02.03.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)\| Продан Сообщений: 1,953 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях	Iguana, с четвертой ясно.Так почему бы не сделать 5 по более. Так сказать на дальняк __________________ Продан 10.2015 год.

01.08.2012, 07:48	Сообщение #3
Aler-Neznakomec Гуру Регистрация: 08.02.2011 Адрес: Свердловская область, Нижний Тагил Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 на ручке, с чип картой Сообщений: 1,323 Сказал(а) спасибо: 64 Поблагодарили 114 раз(а) в 104 сообщениях	Что-то тема ушла не туда __________________ <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab213129.gif></a>

02.08.2012, 21:51	Сообщение #4
n123 Мастер Регистрация: 03.04.2011 Адрес: Оренбург Авто: Флюенсе 1,6 МКП Сообщений: 735 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях	В прингципе мощности д-ля хватает. Но это задумчивость после нажатия педали напрягает. Вернулись с Крыма в паре с Солярисом 1,6 автомат. Тот ускоряется практически мгновенно после нажатия на педаль. Типичная ситуация: обгон, переключение на низшую передачу.Газ плавно до упора,после паузы в одну- три секунды машина начинает ускоряться, включаю поворот , иду на обгон. В этот миг водитель Солириса давит на газ и идёт на обгон практически синхронно со мной. Да кручу до 5 т - 5,3 т. немного не доводя до отсечки. И средняя скорость на первой тысяче поездки км была 102 с небольшим км. Последний раз редактировалось n123; 02.08.2012 в 22:10.

03.08.2012, 14:00	Сообщение #7
Boykusha С Renault по Life Имя: Евгений Александрович Регистрация: 02.03.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)\| Продан Сообщений: 1,953 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях	Я бы еще предположил что нормы по евро там немного "иные" __________________ Продан 10.2015 год.

03.08.2012, 18:16	Сообщение #10
gromozeka Живет здесь Регистрация: 06.04.2010 Адрес: С-Пб Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC Сообщений: 4,762 Сказал(а) спасибо: 149 Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях	Ну, я да же и не знаю.... Короткие- длинные, это относительно. На прошлой машине до отсечки на 1 передачи до 90-95 км/ч разгонялся... Потом сразу 5 включал, но то же 6 передачи не хватало, т.к. я тогда еще летал низЭнько так На 150 км/ч хотелось уже 6 передачу врубить, но ее не было. На 210 км/ч, если бы не радио с круиз контролем, шум двигателя и резины был бы не выносим. __________________ Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки