|
Ремонт Техническое обслуживание, ремонт, подбор и поиск запчастей |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #1901 |
Местный
Имя: Сергей
Регистрация: 23.10.2015
Адрес: Минск
Авто: Megane 3 1,5 dci 836
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
если открыть в ремонтном режиме , выбрать бзк и пробовать перепрошить. Пишет неперепрограмируемый эбу. Это с диска reprog
а вот через рено.net никто не знает |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1902 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Высший класс! Что-то понятно. Но не все.
1. При замене БЗК в него заходить и изменять какие-то параметры не может потребоваться? 2. Непонятно, тогда вот - что. Мне в сервисе поставили первый попавшийся БЗК. Стали пускать двигатель, на БК появилась надпись про перевод рычага в положение Паркинг. Они сделали вывод, что БЗК с машины, на которой АКПП. 3. Только что попробовал выбрать в Диалоджис БЗК. Для АКПП - один двигатель и коробка, для МКПП - другие. И в том и другом случае выскакивает один и тот же код БЗК. Меняется тип коробки, вроде в ЦЭКБС. И из него идет управление во все стороны. Выходит, БЗК запоминает установки извне? Коль в нем нет возможности что-то менять. Вот, что я еще тебе скажу. Загляни для памяти сюда. Я общался с человеком, который открыл эту тему. Довольно обстоятельно обсуждали этот вопрос. Он делал все, менял все. Потом у него само собой "устаканилось". А, потом он машину продал. Вопрос был поставлен верно. Его и поддержали. Потом начались теоретические изыскания. И все утонуло. При этом, как я уже говорил, никто не дал данные на своей машине. Просто были пустые рассуждения. ---------- Сообщение добавлено в 01:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:28 ---------- Я уже говорил, что ЭБУ, которые требуют программирования так и обозначаются в КЛИП. Примечание к ним может быть. Для БЗК нет ничего. И сейчас, для всех машин предназначен только один БЗК по коду. P.S. И говорю же, что опасения у меня есть, запустится ли двигатель после установки другого БЗК? Возможно его нужно инициализировать посредством автоконфигурации ЦЭКБС? Или еще как-то? Последний раз редактировалось Vld; 27.10.2016 в 01:35. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1903 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
Перепрограммирование и настройка разве ж одно и то же?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1904 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
fokinserg, смотри, что я говорил.
И это - правильно. И причина. я думаю - в светодиодных ходовых огнях. Их стали устанавливать, как раз - в 2012 году. На мою машину можно установить БЗК и раннего выпуска и последнего. Последние, похоже - унифицировали. Это - одно. Другое, вот. что я подумал. Правильно говоришь, что преждевременно его покупать. И не преждевременно. а - незачем. БЗК - исполнительное устройство. Сам он никаких решений не принимает. Управление осуществляет ЦЭКБС. И, как я понял - по шине КАН. Прошивку ЦЭКБС ты, наверное, обновлял? Верно говоришь, нужен ВИН нормальной машины. И у нее смотреть код программы ЦЭКБС. Тебе можно попробовать в МТС подобрать конфигурацию, аналогичную своей. И, чтобы по году она была, как можно позднее. А потом - думать. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1905 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
![]()
тема утонула в бессмысленности внутренних кодов прошивок и нюнасов их реинкорнации
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1906 |
Местный
Имя: Сергей
Регистрация: 23.10.2015
Адрес: Минск
Авто: Megane 3 1,5 dci 836
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Если вы не видете в теме ничего полезного,значит тема не для вас
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1907 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
![]()
тема для меня, я автоэлектрик по совместительству, но я пытался задаться и почитать хоть что-то и вникнуть что вы делаете, бессмыслица, коды с файлов разархивированного репрога.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1908 |
Местный
Имя: Сергей
Регистрация: 23.10.2015
Адрес: Минск
Авто: Megane 3 1,5 dci 836
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Вы бредите. Слишком высокого мнения о себе.раз так заявляете
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1909 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
fokinserg, ты, лучше ответь на мои соображения.
Я посмотрел коды ЦЭКБС, которые предназначены для моей машины. Ни одного в Репрог не нашел. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1910 |
Местный
Имя: Сергей
Регистрация: 23.10.2015
Адрес: Минск
Авто: Megane 3 1,5 dci 836
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Я же говорил в репрог номера прошивок а не кодов оборудования.
Есть допустим 10 блоков с разными номерами оборудования а прошивка там у всех с одним номером Последний раз редактировалось fokinserg; 27.10.2016 в 16:54. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |