Гарантия и кому она нужна

[goliath]

Сообщение от kovalgi

Всем привет. Кто-нибудь продлял гарантию до 5 лет?
Какие плюсы/минусы?

Ну, плюсы тут очевидные - серьезная гарантийная поломка устраняется бесплатно. Минусы - надо платить не такую уж маленькую сумму и не факт, что поломка случится. Тут, в принципе, как с КАСКО - если есть, то спишь немного спокойнее

С другой стороны, я вот в феврале купил флюенс 13 года и почти весь февраль ездил к дилеру устранять всякие мелкие и не очень косяки (большую часть по гарантии). Вчера снова чистить клеммы на стартере и пришлось оставить машину, т.к. что-то щелкает в рулевом. Сразу определить не смогли. Возможно будут опять что-то менять по гарантии.

Без гарантии это все влетело бы в солидную денюжку.

[mikem65]

Сообщение от goliath

Без гарантии это все влетело бы в солидную денюжку.

Не знаю как в расширенной, это у Феликса надо расспросить, но в обычной на ряд агрегатов (ходовая и сцепление) гарантия ограничена пробегом или возрастом 2 года, так что думаю в лучшем случае гарантия останется только на двигатель и коробку. В любом случае надо читать условия договора, на что именно распространяется гарантия, я честно не нашел в свободном доступе

[kovalgi]

Сообщение от goliath

Минусы - надо платить не такую уж маленькую сумму

Поэтому и спрашиваю. Надо почти сороковник заплатить. ))))

[mikem65]

kovalgi,Так почитай договор, заодно и расскажешь на что гарантия распространяется.

[kovalgi]

Сообщение от mikem65

kovalgi,Так почитай договор, заодно и расскажешь на что гарантия распространяется.

Сейчас с сервисом разговаривал, обещали на мыло прислать, что входит в гарантию.
пришлют выложу.

[kovalgi]

Вот прислали.

[mikem65]

kovalgi,

2.2. Карта не распространяет свое действие на:
- косвенные последствия дефекта (невозможность эксплуатации автомобиля в течение времени проведения ремонта в рамках обслуживания по Карте,
упущенная прибыль);
- детали автомобиля, подвергшиеся конструктивным изменениям, и последствия таких изменений (повреждение, преждевременный износ, старение и
т. д.) на других деталях или узлах автомобиля или их влияние на изменение характеристик автомобиля;
- расходы на проведение технического обслуживания, понесенные законным владельцем Автомобиля в соответствии с рекомендациями
производителя;
- детали, подверженные естественному износу в ходе эксплуатации автомобиля, интенсивность которого зависит от режима и условий эксплуатации, а
также от пробега автомобиля:
• Щетки стеклоочистителя
• Тормозные колодки
• Тормозные диски и барабаны
• Диск сцепления
• Свечи зажигания
• Плавкие предохранители
• Лампы освещения кроме газоразрядных
• Фильтры всех типов
• Эксплуатационные жидкости (Масло моторное и масло КПП, охлаждающая жидкость, жидкость системы ГУР)
• Шины (гарантия на шины дается производителем шин)
• Аккумуляторная батарея
• Корзина сцепления
• Выжимной подшипник сцепления
• Каталитический нейтрализатор отработанных газов
• Амортизаторы передние и задние
• Рулевые тяги и наконечники
• Стойка и втулка стабилизаторов поперечной устойчивости
• Шаровые шарниры подвески, сайлент-блоки и резинометаллические шарниры деталей подвески и опор силовых агрегатов
• Шкив привода ремня дополнительного оборудования- повреждения, причиненные воздействием внешних по отношению к автомобилю факторов:
• дорожно-транспортные происшествия, удары, царапины, потертости, сколы и следы попадания камней и других твердых предметов, град, акты
вандализма;
• несоблюдение предписаний производителя;
• воздействие загрязняющих веществ, содержащихся в атмосфере, составов, применяемых для предотвращения замерзания поверхности дорог,
химически активных веществ и веществ растительного происхождения, а также продуктов жизнедеятельности животных;
• воздействие перевозимого груза;
• применение некачественного топлива;
• применение аксессуаров, не рекомендованных производителем автомобиля;
• применение аксессуаров, рекомендованных производителем, но установленных с нарушением предписаний производителя;
- форс-мажорные обстоятельства (молния, пожар, наводнение, землетрясение, военные действия, беспорядки, теракты и т.д.);
- повреждения, возникшие в результате проведения ненадлежащего технического обслуживания, в частности, при несоблюдении периодичности и
программы проведения технического обслуживания, указанных в сервисной книжке, а также при нарушении предписаний, приведенных в инструкции
по эксплуатации автомобиля;
- диагностические и регулировочные работы, кроме случаев, когда их проведение необходимо для устранения обнаруженных недостатков;
- образование пятен эксплуатационных жидкостей в районе сальников и уплотнителей, не влияющих на их расход;
- конденсация влаги на внутренней поверхности внешних осветительных приборов;
- посторонние звуки, шумы, скрипы или вибрация не влияющие на характеристики автомобиля и нормальную работу агрегатов и узл

Остается двигатель и коробка Оплата в 20 тыс. + все ТО у дилера, посчитай , оно того стоит ?

[Felix20]

Сообщение от kovalgi

Всем привет. Кто-нибудь продлял гарантию до 5 лет?
Какие плюсы/минусы?

Я продлил, не задумываясь. Считаю плюс для коробки CVT есть, за двс не переживаю, по моему ещё электрика входит в гарантию, если не ошибаюсь, ну и для меня ещё, будет проще авто продать, если надумаю, а сумму что я заплатил за продления думаю можно будет включить в стоимость. ТО я и так делаю у официалов.

---------- Сообщение добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:42 ----------

Сообщение от mikem65

Оплата в 20 тыс. + все ТО у дилера, посчитай , оно того стоит ?

Весной оплата было +35тысяч, сейчас по моему подняли до +50.

[kovalgi]

Сообщение от Felix20

сейчас по моему подняли до +50.

Для механики под 40. 39 с копейками.

[Felix20]

Сообщение от kovalgi

Для механики под 40. 39 с копейками.

Для механики я бы продлевать не стал ,а вот Вариатор, узел не предсказуемый, гарантию можно отбить только на этом узле. Ну и потом, если ты собрался продавать, допустим через 2года, то тоже смысла не вижу. А так мысль у меня простая, если бы я брал авто б/у, то в приоритете был бы авто на гарантии, пусть даже и продлённой.