95-й vs 92-й

[Justlol]

[QUOTE=neo349;355145]

Сообщение от elec10

Цену набивать, зачем? Кнопку нажал и всё исчезло как утренний туман. Так наверное скоро и сделаю, просто сижу тут что бы время на работе убить, да некоторых позлить.
Забавно смотреть как за 650т.р. сами же себя за жопу кусают. Купили нормальное авто и обсирают его на чём свет стоит.

---------- Сообщение добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:02 ----------


Надоело доказывать и показывать формулы и выкладки, вообщем метать бисер перед ................
Антоша, сынок разберись с основами устройства двигателя от куда и что вытекает, а особо почитай про систему VVT-i, наверняка ты даже понятия не имеешь, что это такое.
Еще подумай над тем, почему заявленная мощность на М2 состовляла более 120лс, а ДВС те же.

Вы в этом так уверены? Может Вы меня и лично знаете?

Я вот купил и езжу. Пока ничего плохого не сказал в адрес автомобиля. В адрес ОД говорил только.
А вот кто-то с этой самой темы купил авто за 650 тыс. р., хотя изначально расчитывал на автомобиль классом выше, но вот жаба... Вот же где жаба то - 40 000 тыс. р. в год А теперь, кусая локти, доказывает с пеной у рта, что 98 бензин - единственный бензин, который стоит заливать в мотор, у которого степень сжатия свободно позволяет заливать 92. Этим самым, думая, что компенсируется недостаток именно того автомобиля, который он купил.
Я думаю, что я все правильно написал
Как думаете, кто это может быть?)

Может стоит относиться просто ко всему проще? И, главное, не навязывать свою точку зрения другим людям

[sba]

Сообщение от Justlol

у которого степень сжатия свободно позволяет заливать 92

Зависимость достаточно простая: открываете книжку по автомобилю и помотрите там степень сжатия - если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин в большинстве случаев. Свыше 10 - 95-й, но чаще всего - 98-й. Свыше 10,5 или наличие турбины - практически без вариантов 98-й.

Отсюда: http://bmwservice.livejournal.com/5962.html и еще тут: http://bmwservice.livejournal.com/34833.html

[Justlol]

Сообщение от sba

Отсюда: http://bmwservice.livejournal.com/5962.html и еще тут: http://bmwservice.livejournal.com/34833.html

Ну и? У мотора 1.6 степень сжатия? 9.5, 9.7? То, что я и написал.

[sba]

Сообщение от Justlol

Ну и? У мотора 1.6 степень сжатия? 9.5, 9.7? То, что я и написал.

У меня, к примеру, степень сжатия больше 10. А вот у вас в профиле ничего не сказано о том, какая у вас машина..

---------- Сообщение добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:01 ----------

Сообщение от Justlol

Ну и? У мотора 1.6 степень сжатия? 9.5, 9.7? То, что я и написал.

Да, еще забыл добавить... Если любите резко нажимать на педаль и крутить двигатель по полной, то тогда тоже 95, а лучше 98. Даже на 1.6.

[elec10]

Сообщение от neo349

Еще подумай над тем, почему заявленная мощность на М2 состовляла более 120лс, а ДВС те же.

А на каком бензине выдавалась эта мощность не подскажете? Явно не на 98-м. Вопрос в том, каким образом реношники "убили" этот табун лошадей и можно ли его вернуть? Если всё осталось тем же по конструктиву (диаметр цилиндров, ход поршня, степень сжатия), то "убавить" мощность, на мой взгляд, можно только обеднением смеси, что похоже у нас и сделали.

[Justlol]

Сообщение от sba

У меня, к примеру, степень сжатия больше 10. А вот у вас в профиле ничего не сказано о том, какая у вас машина..

---------- Сообщение добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:01 ----------



Да, еще забыл добавить... Если любите резко нажимать на педаль и крутить двигатель по полной, то тогда тоже 95, а лучше 98. Даже на 1.6.

Ну разговор как бы опять заходит в тупик. Давайте исходить из того, что лить исходя из конструктива мотора, и из того, что льет каждый из владельцев
У меня 1.6 на ручке, бензин, как заливал с новья, так и лью 95)
После стихи понял, что нажимать на педаль и крутить мотор по полной на этой машине смысла нет. Поэтому мотор вообще не кручу, а комфортно передвигаюсь из пункта А в пункт Б =)

[sba]

Сообщение от Justlol

Поэтому мотор вообще не кручу, а комфортно передвигаюсь из пункта А в пункт Б =)

Ну тогда на 1.6 можно и 92 лить не опасаясь.. На своей я лью 95 и 98. Но я и на педаль люблю нажать

[skorpion82]

народ надо взять два флюенса на 92 и 98 и 400 м проехать и посмотреть что и как .да правда многое еще от водителя зависит

[neo349]

Сообщение от Justlol

Вот же где жаба то - 40 000 тыс. р. в год А теперь, кусая локти, доказывает с пеной у рта, что 98 бензин - единственный бензин, который стоит заливать в мотор, у которого степень сжатия свободно позволяет заливать 92.

Конечно жаба давит и не стесняюсь этого. По тому что отдавать 40 000р. Путину и его ворам, не хочу. Я лучше в церкви нищим подам.
Степень сжатия 9.7 это только паспортная, кто реально её мерил?
Правильно ты написал: "у которого степень сжатия свободно позволяет заливать 92."Тебе на уши наехали и что бы как то повысить привлекаемость, ОЗУ вальнули вниз, именно для 92 говна, что бы и ехала и не ломалась.
С чиперами поговори, зачем они в прошивке начальный ОЗУ завышают и накладывают табу на 92? Ведь степень сж. от этого не повышается, меняется что то другое, а вот что? Сам ищи и разбирайся.

---------- Сообщение добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:43 ----------

Сообщение от Justlol

У меня 1.6 на ручке, бензин, как заливал с новья, так и лью 95)
После стихи понял, что нажимать на педаль и крутить мотор по полной на этой машине смысла нет. Поэтому мотор вообще не кручу, а комфортно передвигаюсь из пункта А в пункт Б =)

Вы хоть смотрели где у этого мотора Полка КР. МОМ. и под что его заточили конструктора?
Ну и двигайся из пункта в пункта, а лучше продай и купи УаЗик, что бы двигаться.

[Denverus]

Сообщение от Justlol

понял, что нажимать на педаль и крутить мотор по полной на этой машине смысла нет.

Вопрос мироощущения. Мне так лично кажется что на ней все самое интересное начинается от 3,5тыс оборотов, а меньше скучно (стараюсь не превышать сильно)