|
Курилка хотите пофлудить - вам сюда |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #18481 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 382 раз(а) в 361 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #18482 |
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #18483 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 382 раз(а) в 361 сообщениях
|
![]()
отличные от флю?
![]() но хуже чем во флю ![]() а, это когда за машинку классом ниже платишь как за более высокий? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #18484 |
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
![]()
Можно и так сказать. В логане поясничный подпор был, на на флюхе нету.
В логане сидения мне больше нравились чем во флюхе. Что касается шумки. В моем логане шумка была круче чем в мерседесе. Я её себе сам делал. Если брать заводскую, и там и там, то шумка на престиже и во флюхе примерно одинаковая. Двери, что там, что там голые. Крыша тоже. А арки, пол и моторный защищены приблизительно одинаково. По сути, шумка в стоке, что в логане, что во флюхе на одном уровне. Её и там и там доделывать надо. Так или иначе, оно себя оправдывает. Можно конечно и в ватнике ходить, не холодно, но в норковой шубе приятнее. Как то так. ![]() Последний раз редактировалось FILIN2000; 27.11.2017 в 11:15. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #18485 | |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 382 раз(а) в 361 сообщениях
|
![]() Цитата:
Но эталон - уазик? ![]() Это да. Когда 5 лет ездят неиспользуемые ЭСП в дверях и когда за магнитолу с возможностью читать мп3 (21 век на дворе, напомню) платишь как за топовую "голову". При этом рулится оно так себе, на трассе тоже в общем не ахти... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #18486 |
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
![]()
Самый прикол. Сегодня в -24 незамерзайка ликви-молли с запахом дыни, у которой -25 на банке, добросовестно замерзла и брызгать на стекло отказалась.
Видать хвалёное немецкое качество бодяжат. Никому верить нельзя. А стоит ведь она не дешево... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #18487 | |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 382 раз(а) в 361 сообщениях
|
![]() Цитата:
Нафига покупать заведомое говно? Социально сниженный Онищенко нормальные незамерзайки запретил к производству и ввозу. Соответственно купить ее можно только на трассе - там сразу и тест на замерзаемость проходит. у нас уже и на заправках снаружи в ящике из сетки хранят незамерзайку, сразу понятно что с ней. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #18488 |
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
![]()
Ну не знаю, у меня нету.
Да причем тут уазик? Тебе лишь бы потролить. На логане сидухи были тряпошные, на них жопа не так мерзла и в жару не так прилипала , как на эти из дерьмоНтина. ![]() Вот к чему к чему, а к рулению и динамике в моем последнем логане никаких претензий. Ехал он как надо. Это первый у меня был 8ми клапанный. Там да, мотора не хватало. А этот был шустрый. И самое главное мне на нем ездить нравилось. У него удивительно сочеталась коробка (передаточные числа) по отношению к мощности мотора. Флюха не такая. Флюха в этом плане мне меньше нравится. У флюхи ощущение , что коробку воткнули абы какую. Я ездил на лагуне двухлитровой механике. Там мне все как то больше понравилось. Хотя, вроде все тоже самое. ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #18489 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #18490 |
Гуру
![]() Имя: VOP
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Москва
Авто: QASHQAI 2L CVT 2WD SE, был M3 Dynamique 2L CVT
Сообщений: 1,264
Сказал(а) спасибо: 156
Поблагодарили 253 раз(а) в 213 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |