Clip и диагностика

[skaska.a]

Сообщение от Vld

"Сколько вешать? В граммах?"
Что ставить будем?
CTHAB1-погружные подогреватели
Или
CTHAB2-тэны в блоке климата
Не забывай, что есть еще один
SCTHAB
Я высказывал предположение, что это - отсутствие ТЭНов

Не путай с THABT. Он и в бензиновых есть.

У меня те и те. Ну давай CTHAB2-тэны в блоке климата

[Vld]

Даю. Здесь результат
https://cloud.mail.ru/public/8qEu/E5ErHiaCm
Рядом с THABT4

[skaska.a]

Сообщение от Vld

Даю. Здесь результат
https://cloud.mail.ru/public/8qEu/E5ErHiaCm
Рядом с THABT4

Спасибо. Похолодает попробую. Кирпич не получиться?

[Vld]

Сообщение от skaska.a

Кирпич не получиться?

Кирпич? Не должон.
Но, в любом случае...
Как процесс проходит после подключения Клип?
Когда он считывает данные?
В этот же момент ничего в программах блоков не изменяется.
Так я понимаю. У меня так было с установкой контроля давления в шинах.
С панелью приборов так же делают. С круизом.

---------- Сообщение добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:16 ----------

skaska.a, понимаешь, какое дело?
Мы с Сергеем химичили с изменением климатических условий.
У него - TEMP, умеренный климат.
У меня - GDFROI, холодный.
Ни у него, ни у меня это никак явно не проявилось
У тебя может быть так же.
А, вдруг?
Потом можно заменить на SCTHAB. Это, я предполагаю - отсутствие или отключение.
Больше я ничего путного и связного сказать не могу.
Да и это, только - предположения.

[skaska.a]

Сообщение от Vld

Кирпич? Не должон.
Но, в любом случае...
Как процесс проходит после подключения Клип?
Когда он считывает данные?
В этот же момент ничего в программах блоков не изменяется.
Так я понимаю. У меня так было с установкой контроля давления в шинах.
С панелью приборов так же делают. С круизом.

---------- Сообщение добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:16 ----------

skaska.a, понимаешь, какое дело?
Мы с Сергеем химичили с изменением климатических условий.
У него - TEMP, умеренный климат.
У меня - GDFROI, холодный.
.

Я думаю,что это связано не с салоном,а с запуском двигателя(это чисто моё мнение и не факт,что верное).Где-то встречал,но сейчас найти не могу. Ну если бы у тебя был дизель,то понятно.А с бензином,что подогревать? Доп.подогревов ведь нет?Может,что то связано с климатом?Блин. Почему я не француз? Мышление у них другое.А я люблю,со своими машинами,общаться на "ТЫ". Натура дурная. А тут беда.Никак не подружимся. Ну что знаний маловато,тут я понимаю. Но всё же накрутили они.....Пробовал менять географические зоны,вроде как и нет изменений,но вроде как и есть. Что то с подзарядкой меняется. Пока наблюдаю.Что то конкретное сказать не могу.Похоже,что падает позже. Но это ещё нужно наблюдать.А по поводу замены TEMP на GDFROI может и не прокатить. Ведь если поменять AVFAP на SSFAP это не значит,что машина станет без сажевого фильтра.

[fokinserg]

я почти нашел как перепрошить блок на родную прошивку , проведу эксперименты если удасться раскажу

[skaska.a]

Сообщение от fokinserg

я почти нашел как перепрошить блок на родную прошивку , проведу эксперименты если удасться раскажу

Ну если что,то ты ГЕНИЙ. Дерзай.Это не помешает.

[Vld]

Сообщение от skaska.a

Ведь если поменять AVFAP на SSFAP это не значит,что машина станет без сажевого фильтра.

Вроде и так. Физически он, как был, та и остался.
Но, где-то и не так.
Есть тема про контроль давления в шинах.
Критерии таковы
SDPRPN - "БЕЗ"
DPRPN - "С"
Когда делали у меня, изменили критерий.
Но я не смотрел на то? что происходит. Чё мне смотреть было?
Я не разбирался совершенно.
В теме же, что выше указал, Игорь (Кудрявый) пишет, что у него этот пункт появился в Клип. После изменения критерия.
Теперь vожно зайти в Клип (с измененным МТС) и установить "БЕЗ".
В случае? если у меня будут колеса без датчиков.
Чтобы не было лишней информации на БК.
Вот, я и подумал. что GDFROI и TEMP открывают доступ к каким-то параметрам системы.
Но не прокатило.
Мне делали в сервисе. Сергей делал сам.

Объективно определить ток заряда можно путем подключения амперметра в цепь АКБ.
Есть электронные амперметры для стандартного шунта.
Шунт на момент пуска двигателя и работы стартера можно закоротить.
Но, блин, шунт стоит около 500 руб. и амперметр примерно так же.
На скорую руку нашел амперметр на 100 А с шунтом.
500 руб. В Башкирии.
Купить, измерить и выбросить.
Больше он мне и не нужен.

---------- Сообщение добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:38 ----------

По хранцузски Без - Sans.
Отсюда, наверное и - "S" в начале критерия

[fokinserg]

Для отката прошивки цэкбс на старую надо:
1) открыть образ reprog 138 верии в UltraISO
2) в файле REPROG\DATA5\T2.DAT изменить строку
0037X95/B95,D95,E95,J95,K95//////////UCHX95002A/284B24707R/8200000000/284B30306R/NON/UCH////
0037X95/B95,D95,E95,J95,K95//////////UCHX95002A/284B24707R/8200000000/284B34124R/NON/UCH////
0037X95/B95,D95,E95,J95,K95//////////UCHX95002A/284B24707R/8200000001/284B37157R/OUI/UCH////
0037X95/B95,D95,E95,J95,K95//////////UCHX95002A/284B24707R/8200000000/284B37536R/NON/UCH////

на

0037X95/B95,D95,E95,J95,K95//////////UCHX95002A/284B24707R/8200000000/284B30306R/OUI/UCH////
0037X95/B95,D95,E95,J95,K95//////////UCHX95002A/284B24707R/8200000000/284B34124R/NON/UCH////
0037X95/B95,D95,E95,J95,K95//////////UCHX95002A/284B24707R/8200000001/284B37157R/NON/UCH////
0037X95/B95,D95,E95,J95,K95//////////UCHX95002A/284B24707R/8200000000/284B37536R/NON/UCH////

сохранить файл

3. В папку H:\REPROG\DATA1 закинуть файл прошивки 284B3030.6RL Прошивка тут http://rgho.st/6NvZCmPTm
4. Сохранить образ
5.Прошить стандартно
G
Сам таким образом прошил магнитолу , цэкбс не пробовал

[skaska.a]

Ну ты ГЕНИЙ!!!!!
А откуда файл прошивки взял? Кирпича не будет? В цэкбс ведь ключики прописаны.Вечером попробую всё изменить. Вот шить буду когда морозы начнутся. Хочу всё таки посмотреть моей теперешней прошивке как ТЭНы задействованы. Потому,что если откат сработает,то больше шить точно не буду. И так не узнаем,что они(хранцузы)намудрили.Ссылку блокируют и Dr.Web и браузер.