Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.12.2010, 11:49   Сообщение #171
mikus
Новичок
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 1.6 exp. мех. +16 литьё.
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Лёлик, И сколько такое удовольствие стоит по деньгам в рублях?))
mikus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 01.01.2011, 14:02   Сообщение #172
guslik
Мастер
 
Аватар для guslik
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence Expression 2,0 CVT
Сообщений: 650
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

После 1,6 АКПП это вещь. Не ожидал но вжимает в сиденье. Этих 33 лошадей сильно не хватало
__________________
Эволюция флюенсов: 1,6 Expession АКПП Серое затмение-2,0 Expession CVT Черная жемчужина
guslik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 23:34   Сообщение #173
Валентин
Новичок
 
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: г.Кузнецовск, Украина
Авто: Renault Fluence 2.0 MT Dynamique
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Сделал несколько експерементов на 2.0 механика 6 . Динамики хватает, расходы топлива по городу 9л. правда город небольшой, такого понятия как пробки нет, по трасе со скоростью 90-100 от 6.3л до 6.7л, со скоростью 150 9.7л до10.5. при скорости 185 затраты топлива увеличиваются существено 15.0л до 16.0л замеры по затрате топлива делал на круизе, по бортовому компу.
Валентин вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.01.2011, 07:27   Сообщение #174
megan72
Новичок
 
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: Тюмень
Авто: Megane-II
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Валентин Посмотреть сообщение
Сделал несколько експерементов на 2.0 механика 6 . Динамики хватает, расходы топлива по городу 9л. правда город небольшой, такого понятия как пробки нет, по трасе со скоростью 90-100 от 6.3л до 6.7л, со скоростью 150 9.7л до10.5. при скорости 185 затраты топлива увеличиваются существено 15.0л до 16.0л замеры по затрате топлива делал на круизе, по бортовому компу.
Был у меня круиз на Сценике, так не однократно замечал, что на нём расход больше литра на 2-3 литра.
megan72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.01.2011, 01:30   Сообщение #175
akul@
Ветеран

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для akul@
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: СПб
Авто: М3 Expression 1.6 МКПП, 3D Sound Arkamys 4х30 Вт + Bluetooth
Сообщений: 1,593
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 160 раз(а) в 142 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от megan72 Посмотреть сообщение
Был у меня круиз на Сценике, так не однократно замечал, что на нём расход больше литра на 2-3 литра.
А это как: "больше литра на 2-3 литра." поподробней, а то не совсем понятно
__________________
Каждому свое Всем пока, и данному форуму тоже
akul@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.01.2011, 08:48   Сообщение #176
megan72
Новичок
 
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: Тюмень
Авто: Megane-II
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от akul@ Посмотреть сообщение
А это как: "больше литра на 2-3 литра." поподробней, а то не совсем понятно
Как, как, часто мотаюсь межгород из Тюмени в Екатеринбург, туда обратно 670 км. выходит, так когда еду без круиза комп показывает средний расход 5,5-6,0 литров по трассе, когда включаю круиз сразу 8-8,5 литров. Средняя скорость постоянно 92-95 км/ч по компу. Посмотрев на мгновенный расход в обоих случаях увидел интересную вещь, когда едишь без круиза комп иногда показывает 3,5 литра на сотню, только при резком ускорении до 15 доходит, а с круизом ниже 7 ни когда не опускается.
megan72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 10:28   Сообщение #177
guslik
Мастер
 
Аватар для guslik
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence Expression 2,0 CVT
Сообщений: 650
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Заметил, что на варике 6 скоростей.
__________________
Эволюция флюенсов: 1,6 Expession АКПП Серое затмение-2,0 Expession CVT Черная жемчужина
guslik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 10:48   Сообщение #178
zeryoga
Новичок
 
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: Санкт-петербург
Авто: fluence 2.0 cvt, черный
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

6 условных скоростей
zeryoga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 12:46   Сообщение #179
guslik
Мастер
 
Аватар для guslik
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence Expression 2,0 CVT
Сообщений: 650
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zeryoga Посмотреть сообщение
6 условных скоростей
Дык понятно, а мы смотрю совсем одинаковые машинами
__________________
Эволюция флюенсов: 1,6 Expession АКПП Серое затмение-2,0 Expession CVT Черная жемчужина
guslik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 13:58   Сообщение #180
Vit 163 rus
Интересующийся
 
Аватар для Vit 163 rus
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Самара
Авто: пока Lacetti Sedan
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от guslik Посмотреть сообщение
После 1,6 АКПП это вещь. Не ожидал но вжимает в сиденье. Этих 33 лошадей сильно не хватало
А можно по-подробнее? В чем именно отличеие? старт, разгон, обгон? Стиль езды у Вас какой?
Vit 163 rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:20. Часовой пояс GMT +3.