|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Мастер
![]() Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Москва
Авто: BMW 125
Сообщений: 569
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 101 раз(а) в 91 сообщениях
|
Ездил на дачу расход снизился до 8,3л 98 бензина, приехал в Москву теперь расход 8,8л.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Мастер
![]() Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Москва
Авто: BMW 125
Сообщений: 569
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 101 раз(а) в 91 сообщениях
|
Pol, 31,60 за литр
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Местный
![]() Имя: Виталий
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Москва м. Тёплый Стан.
Авто: Renault Fluence. Dynamique 2,0 CVT + ESP.
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
Пробег 5000км. Расход по трассе снизился до 8,1, по городу 13,5. Заправляюсь на Роснефти АИ-95 по 27.00р.
__________________
Renault Fluence, 2010г. 16v 2,0 (M4RK751) CVT Держитесь курса. |
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Студент
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Москва
Авто: Audi A3
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 83 раз(а) в 59 сообщениях
|
1500км - 11.2 average
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Гуру
Имя: Слава
Регистрация: 17.02.2011
Адрес: Екатеринбург
Авто: Logan 1.4 мкпп Fluence 1.6 мкпп
Сообщений: 1,014
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 95 раз(а) в 69 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Местный
![]() Имя: Виталий
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Москва м. Тёплый Стан.
Авто: Renault Fluence. Dynamique 2,0 CVT + ESP.
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
Замеры какие-то неправдоподобные. С увеличением скорости после 100км/ч расход должен увеличиваться, а самый экономный режим - 90км/ч. Первый замер 90 - 110км/ч около 6л похоже на правду, а следующие замеры - из области фантастики.
__________________
Renault Fluence, 2010г. 16v 2,0 (M4RK751) CVT Держитесь курса. |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 | |
|
Знаток
![]() Регистрация: 14.02.2011
Адрес: СПб
Авто: М3 Ph-2 1,6 CVT
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
|
Цитата:
P.S. заливал в тот период v-power, что возможно на высоких оборотах в подозреваемом коридоре как раз и проявилось. ---------- Сообщение добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:27 ---------- Где-то в степях.... Торчим все время в пробках - вот и расход.
__________________
2101, 2103, Ford excort, Иж-412, Opel vectra B, Golf-4, Megane II, М3 Ph-1 1,6MT, М3 Ph-2 1,6CVT Последний раз редактировалось Vibro; 05.05.2011 в 21:36. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 | |
|
Знаток
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: СПб
Авто: Был Flu 1,6 стал Scenic III 1,6 МКП6.
Сообщений: 352
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
|
Цитата:
На М2 расход в пределах 90-110 держался около 6 л (чуть меньше) (P.S. все сказанное при равномерном движении) |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |