Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.05.2011, 14:07   Сообщение #1
K1llsw1tch
Мастер

Мегановод
 
Аватар для K1llsw1tch
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Москва
Авто: BMW 125
Сообщений: 569
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 101 раз(а) в 91 сообщениях
По умолчанию

Ездил на дачу расход снизился до 8,3л 98 бензина, приехал в Москву теперь расход 8,8л.
K1llsw1tch вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 04.05.2011, 14:34   Сообщение #2
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K1llsw1tch Посмотреть сообщение
Ездил на дачу расход снизился до 8,3л 98 бензина, приехал в Москву теперь расход 8,8л.
А не дорого 98 лить?
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2011, 14:52   Сообщение #3
K1llsw1tch
Мастер

Мегановод
 
Аватар для K1llsw1tch
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Москва
Авто: BMW 125
Сообщений: 569
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 101 раз(а) в 91 сообщениях
По умолчанию

Pol, 31,60 за литр
K1llsw1tch вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2011, 14:54   Сообщение #4
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K1llsw1tch Посмотреть сообщение
Pol, 31,60 за литр
Ну у вас в МСК и зарплаты.. Я лью по 23р. 92-й
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2011, 15:06   Сообщение #5
Vital3342
Местный

Член клуба
 
Аватар для Vital3342
 
Имя: Виталий
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Москва м. Тёплый Стан.
Авто: Renault Fluence. Dynamique 2,0 CVT + ESP.
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Пробег 5000км. Расход по трассе снизился до 8,1, по городу 13,5. Заправляюсь на Роснефти АИ-95 по 27.00р.
__________________
Renault Fluence, 2010г. 16v 2,0 (M4RK751) CVT Держитесь курса.
Vital3342 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2011, 19:02   Сообщение #6
Andrey89
Студент

Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Москва
Авто: Audi A3
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 83 раз(а) в 59 сообщениях
По умолчанию

1500км - 11.2 average
Andrey89 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2011, 19:23   Сообщение #7
slv
Гуру
 
Аватар для slv
 
Имя: Слава
Регистрация: 17.02.2011
Адрес: Екатеринбург
Авто: Logan 1.4 мкпп Fluence 1.6 мкпп
Сообщений: 1,014
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 95 раз(а) в 69 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Toster Посмотреть сообщение
slv, а можно подробнее, в каком режиме?
Для Toster первая 1000 км обкатка не больше 90-100 км/ч , да и потом больше 110км/ч не разгонялись разве только при обгоне. Екатеринбург- Киров.
slv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2011, 21:54   Сообщение #8
Vital3342
Местный

Член клуба
 
Аватар для Vital3342
 
Имя: Виталий
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Москва м. Тёплый Стан.
Авто: Renault Fluence. Dynamique 2,0 CVT + ESP.
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Замеры какие-то неправдоподобные. С увеличением скорости после 100км/ч расход должен увеличиваться, а самый экономный режим - 90км/ч. Первый замер 90 - 110км/ч около 6л похоже на правду, а следующие замеры - из области фантастики.
__________________
Renault Fluence, 2010г. 16v 2,0 (M4RK751) CVT Держитесь курса.
Vital3342 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2011, 21:45   Сообщение #9
Vibro
Знаток

Мегановод
 
Аватар для Vibro
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: СПб
Авто: М3 Ph-2 1,6 CVT
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vital3342 Посмотреть сообщение
Замеры какие-то неправдоподобные. С увеличением скорости после 100км/ч расход должен увеличиваться, а самый экономный режим - 90км/ч. Первый замер 90 - 110км/ч около 6л похоже на правду, а следующие замеры - из области фантастики.
Не забываем, это на М2 было , М3 еще не проверял и не скоро буду это делать.

P.S. заливал в тот период v-power, что возможно на высоких оборотах в подозреваемом коридоре как раз и проявилось.

---------- Сообщение добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:27 ----------

Цитата:
Сообщение от Флюховод Посмотреть сообщение
блин где вы ездите у меня расход 12.7
Где-то в степях....
Торчим все время в пробках - вот и расход.
__________________
2101, 2103, Ford excort, Иж-412, Opel vectra B, Golf-4, Megane II, М3 Ph-1 1,6MT, М3 Ph-2 1,6CVT

Последний раз редактировалось Vibro; 05.05.2011 в 21:36.
Vibro вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.05.2011, 15:49   Сообщение #10
Gosha
Знаток
 
Аватар для Gosha
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: СПб
Авто: Был Flu 1,6 стал Scenic III 1,6 МКП6.
Сообщений: 352
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vital3342 Посмотреть сообщение
Замеры какие-то неправдоподобные. С увеличением скорости после 100км/ч расход должен увеличиваться, а самый экономный режим - 90км/ч. Первый замер 90 - 110км/ч около 6л похоже на правду, а следующие замеры - из области фантастики.
На своем флю заметил то же самое - самый экономичный режим около 110 км/с - около 6 л. Если снижать скорость до 90 то и расход увеличивается до 6,5-7 На М2 расход в пределах 90-110 держался около 6 л (чуть меньше)

(P.S. все сказанное при равномерном движении)
Gosha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:06. Часовой пояс GMT +3.