Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика « Аудио, мультимедиа и навигация «

Важная информация

Аудио, мультимедиа и навигация акустические и видео системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.03.2012, 17:18   Сообщение #1
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gromozeka Посмотреть сообщение
Что, дело только в предохранителях по твоему?
Ты вообще не понимаешь, похоже, зачем и почему присутствует предохранитель.
И не городи подобной чуши. Про оплавленные провода.
Сам сделаешь или научишь кого, чтобы автомобиль спалили.
__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================

Последний раз редактировалось Nemo; 27.03.2012 в 19:08. Причина: удалил повод для разборок
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 27.03.2012, 17:22   Сообщение #2
gromozeka
Живет здесь
 
Аватар для gromozeka
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Ты вообще не понимаешь, похоже, зачем и почему присутствует предохранитель.
И не городи подобной чуши. Про оплавленные провода.
Сам сделаешь или научишь кого, чтобы автомобиль спалили.
Подумай еще раз, про высокую нагрузку:
штатный провод+штатный предохранитель
штатный провод+мощный предохранитель
не штатный провод+штатный предохранитель
не штатный провод+мощный предохранитель
Какой выберешь?
__________________
Хочешь мира, готовься к войне!
Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки

Последний раз редактировалось Котяра; 27.03.2012 в 17:26. Причина: удалил удаленную цитату
gromozeka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2012, 17:26   Сообщение #3
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gromozeka Посмотреть сообщение
Следи за тем, что пишешь.
Vld - Предупреждение!
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков

Последний раз редактировалось Nemo; 27.03.2012 в 17:33. Причина: офф
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2012, 17:32   Сообщение #4
gromozeka
Живет здесь
 
Аватар для gromozeka
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Почитай выше про мощность и токи.
Предохранитель рассчитывается на ВСЕ. Вот его и обходят, подключая напрямую.
Так никто и не спорит об этом, я о другом.
1. Рассчитать сечение силового кабеля, исходя из нагрузки
2. Рассчитать предохранитель
Как видно, в первую очередь идет именно сечение кабеля, иначе не будет смысла в остальном, если мы ошибемся в меньшую сторону по сечению. Ведь если мы поставим на кабель не достаточного сечения завышенный номинал предохранителя, то сгорит кабель, а не предохранитель.
Как то так...
__________________
Хочешь мира, готовься к войне!
Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки

Последний раз редактировалось Nemo; 27.03.2012 в 19:10. Причина: удалил офф
gromozeka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2012, 17:41   Сообщение #5
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

gromozeka
При чем тут теории? Я даже читать не хочу.
Речь шла изначально о подключении усилителей напрямую к АКБ.
Не хочу ничего считать.
У него сделано правильно. Никто и не оспаривал. Только ты какие-то возражения стал приводить. Прочитай сам. Чтобы штатные провода не оплавились.
Ты что придумал? Поставить более мощные предохранители? Куда как разумно.
Или ща я буду теории обсуждать?

---------- Сообщение добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:40 ----------

Чтобы провода не оплавились!
В голову такое не придет.
__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2012, 17:52   Сообщение #6
gromozeka
Живет здесь
 
Аватар для gromozeka
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
По умолчанию

Vld, ты забыл, с чего все началось
Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Усилители у него напрямую подключены, чтобы предохранители не горели.
И это все, только предохранители? Какие предохранители и где?
А куда можно было еще такую нагрузку подключить то?
Неужели можно было бы воспользоваться штатной проводкой и поставить вместо предохранителя в 20А, к примеру 60А?
Я про то, что твое сообщение, на которое я таким образом ответил, было не до конца точным или полным. Тем самым, прочитав это сообщение, кто то мог решить, что достаточно воткнуть мощный предохранитель вместо штатного и все будет в порядке.
Я надеюсь, что теперь это понятно.

P.S.
Я тебе и не предлагал что то считать.
__________________
Хочешь мира, готовься к войне!
Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки
gromozeka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2012, 18:18   Сообщение #7
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

gromozeka
Усилители у него напрямую подключены, чтобы предохранители не горели.
И что я неверно сказал?
Цитата:
Сообщение от gromozeka Посмотреть сообщение
Я про то, что твое сообщение, на которое я таким образом ответил, было не до конца точным или полным. Тем самым, прочитав это сообщение, кто то мог решить, что достаточно воткнуть мощный предохранитель вместо штатного и все будет в порядке.
Так и надо было тем, у которых с головой непорядок и объяснять. Разъяснить, что я не имел в виду постановку более мощного предохранителя. Это, как мне кажется, явно следует из моего сообщения.
Цитата:
Сообщение от gromozeka Посмотреть сообщение
Нет. Что бы штатные провода не оплавились. Так же, имеет значение длинна и сечение силового провода. Предохранители- дело вторичное.
Ты же мне в пику это написал.
Провода у тебя могут оплавиться. По какой причине? По причине установки более мощного предохранителя. Значит ты предусматриваешь это деяние.
Не вали с больной головы на здоровую. Я за свои слова отвечаю.
__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2012, 18:57   Сообщение #8
gromozeka
Живет здесь
 
Аватар для gromozeka
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Усилители у него напрямую подключены, чтобы предохранители не горели.
И что я неверно сказал?
Ты не сказал "где" не горели предохранители
__________________
Хочешь мира, готовься к войне!
Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки
gromozeka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2012, 19:01   Сообщение #9
V@dik
Местный
 
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Смоленск
Авто: Renault Megane 3 1,6At Expression+ESP+СР
Сообщений: 103
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Так, господа!
Хорош спорить и ссориться!
Вопрос по теме: видел я тут Слава разбирал штатную балалайку и показывал откуда линейники можно выпаять. Кто-нибудь воспользовался данной схемой? Есть отзывы, кроме одной сгоревшей головы?
V@dik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2012, 19:08   Сообщение #10
V@dik
Местный
 
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Смоленск
Авто: Renault Megane 3 1,6At Expression+ESP+СР
Сообщений: 103
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

По своему опыту могу сказать: запитка усилителей и всех "инородных" потребителей в авто необходимо производить через вновь устанавливаемые предохранители. Для "музыки" есть монтажные комплекты с хорошими экранированными "тюльпанами", клеммами, акустическими и силовыми проводами, и (самое главное) колбой с предохранителем (!!!)
V@dik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:09. Часовой пояс GMT +3.