Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло - Страница 179 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

elec10 · 31.12.2014, 14:40

Цитата:

Сообщение от Nemo

А не слишком ли категорично?
1) при запуске фазик не работает.
2) нормальный пользователь не будет крутить холодный движок, а вот на двухполосной трассе хорошо прогретый моторчик иногда приходится выкручивать до звона, когда и фазик и гидрики трудятся на полную.

На К4М фазик работает и при запуске (ведь на Меган2 треск был слышен именно с начала прокрутки движка стартёром, и это как одна из проблем при запуске), а на М4R включается с 1500 об/мин.

YRA62 · 31.12.2014, 14:43

Albeagator, Игорь, тебе сегодня в ночную смену? Если так, то сочувствую.

elec10 · 31.12.2014, 14:45

Цитата:

Сообщение от Albeagator

Как раз крупных производителей мало а вот тех кто эти основы использует....великое множество...насчёт самих присадок..это отдельный разговор...химию строчат многие... Но хорошо сбалансировать и собрать пакет присадок воедино..это искусство...вот на этом и специализируются все известные маслобренды..
Приведу пример...НЕСТЕ например оч хорошо отмывает мотор....Кастрол. Предохраняет при пуске..и тд и тп..Кстати советую владельцам стареньких или б/у машинок залить дизельное масло и покататься тыщ 5-7......результатом будете довольны...

Точно, будут довольны до офигения, особенно когда это отлично моющее масло смоет все отложения и они забьют маслоприёмник и мотор останется без масла (причём в этой ситуации масляный фильтр не помогает, всё равно летит на всас маслонасоса). Есть старый проверенный совет: если мыть мотор моющими присадками и т.п., то всегда, с новой машины, а если не мыл никогда и вдруг "осенило" то готовься снимать поддон и чистить маслоприёмник (это в лучшем случае), особенно если движок "в годах" и эксплуатировался на сомнительных маслах (или неизвестно на чём эксплуатировался).

YRA62 · 31.12.2014, 16:28

Цитата:

Сообщение от elec10

Точно, будут довольны до офигения, особенно когда это отлично моющее масло смоет все отложения и они забьют маслоприёмник и мотор останется без масла (причём в этой ситуации масляный фильтр не помогает, всё равно летит на всас маслонасоса). Есть старый проверенный совет: если мыть мотор моющими присадками и т.п., то всегда, с новой машины, а если не мыл никогда и вдруг "осенило" то готовься снимать поддон и чистить маслоприёмник (это в лучшем случае), особенно если движок "в годах" и эксплуатировался на сомнительных маслах (или неизвестно на чём эксплуатировался).

Я так-же всем это вдалбливаю в головы. Но не до всех доходит.

elec10 · 31.12.2014, 19:42

Цитата:

Сообщение от YRA62

Я так-же всем это вдалбливаю в головы. Но не до всех доходит.

Это всё без толку, только пока человек на своём опыты не прочувствует "прелести" моющих масел, а советчиков тут куча, как и желающих проверить свои домыслы на чужом опыте.

JGM · 31.12.2014, 22:00

Цитата:

Сообщение от elec10

Точно, будут довольны до офигения, особенно когда это отлично моющее масло смоет все отложения и они забьют маслоприёмник и мотор останется без масла (причём в этой ситуации масляный фильтр не помогает, всё равно летит на всас маслонасоса).

Нет таких моторных, подчеркиваю моторных, масел, которые разом смывают застаревшие отложения. Это легенда. Функция моющих присадок для моторных масел и топлив, кстати, не сымывать отложения, а снижать их образование т.е. поддерживать узлы двигателя в чистоте. Одно время в качестве промывочного средства продавались растворители, которые производители рекомендовали заливать в старое масло незадолго до его замены. Те средства могли смыть отложения с забивкой не только фильтра, но и каналов небольшого диаметра, если маслосистема была очень грязной от нерегулярной смены масла, неудовлетворительного его(двигателя) состояния и использования продуктов сомнительного качества...

YRA62 · 01.01.2015, 04:55

Все сводится к тому: меняй масло через 5-7 тыщ. без промывок, или через 15-20 тыщ но с присадками Ксенум. Я больше склонен к первому варианту. На бутылку водки нам не жалко денег ,особенно когда за второй идешь. А на масле экономим.

fagot · 01.01.2015, 12:08

Цитата:

Сообщение от YRA62

Все сводится к тому: меняй масло через 5-7 тыщ.

Ну это уже изощрённый изврат, межсервисный интервал замены масла итак занижен с 30 до 15, а вы хотите еще в 2 раза... это уже паранойа

YRA62 · 01.01.2015, 12:26

Цитата:

Сообщение от fagot

Ну это уже изощрённый изврат, межсервисный интервал замены масла итак занижен с 30 до 15, а вы хотите еще в 2 раза... это уже паранойа

зависит от любви к машине. На сколько лет я пытаюсь с ней договорится.

fagot · 01.01.2015, 17:20

Цитата:

Сообщение от YRA62

зависит от любви к машине. На сколько лет я пытаюсь с ней договорится.

Тогда эффективнее и дешевле использовать СКК-добавки forsan или practex

31.12.2014, 14:43	Сообщение #1782
YRA62 Живет здесь Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT Сообщений: 4,588 Сказал(а) спасибо: 350 Поблагодарили 550 раз(а) в 518 сообщениях	Albeagator, Игорь, тебе сегодня в ночную смену? Если так, то сочувствую. __________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.

01.01.2015, 04:55	Сообщение #1787
YRA62 Живет здесь Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT Сообщений: 4,588 Сказал(а) спасибо: 350 Поблагодарили 550 раз(а) в 518 сообщениях	Все сводится к тому: меняй масло через 5-7 тыщ. без промывок, или через 15-20 тыщ но с присадками Ксенум. Я больше склонен к первому варианту. На бутылку водки нам не жалко денег ,особенно когда за второй идешь. А на масле экономим. __________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.