Литые диски. Часть-3

[Механик1]

igormo, Зимние конечно на штамповку.

[pavvs]

Народ, я купил 16 диски, все параметры родные, вот только вылет 40, когда родной должен быть 47. Чем это черевато, кроме того как ОД может снять с гарантии?

[Denz0]

pavvs, я думаю, что больше и не чем, зато с таким вылетом на машинке как то лучше смотрится по моему, сам себе тож с таким вылетом купил)

[pavvs]

Сообщение от Denz0

pavvs, я думаю, что больше и не чем, зато с таким вылетом на машинке как то лучше смотрится по моему, сам себе тож с таким вылетом купил)

На счет внешнего вида мне тоже так показалось
Скажите, а гарантия на подвеску когда реально заканчивается? На каком пробеге? У меня просто пробег 4 тысячи в месяц, в основном трасса. Мне кажется с таким пробегом я раньше уеду из гарантии чем у меня что-то с подвеской случиться из-за дисков.
P.S. Когда у меня был ваз, я не парился на счет вылетов и.т.д на пятнашке помню ездил на дисках с офигеть каким вылетом, мне все говорили что я подвеску убью, ниче 100К проехал на ней, подвеска не сыпалась, хотя диски были явно далеко не в заводских размерах

[Half_Elf]

igormo, полностью поддерживаю Alkab. Добавлю ещё, что летом традиционно больше пробег, а значит, экономия топлива за счёт более лёгких литых дисков будет более выраженной.

---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:01 ----------

pavvs, предлагаю всё же "выкурить" договор купли-продажи автомобиля и гарантийную книжку: там очень подробно об этом написано. И главное, это будет информация из первых рук, не требующая учёта поправки на какие-либо отклонения у разных дилеров.

[Justlol]

igormo, дешевое литье легче и крепче штампов ты не найдешь. Все китае-русское барахло будет тяжелее и с отвратительным лк покрытием. Если именно литье, то лучше на лето. Если не планируешь слезать с 15", то купи второй комплект штампов родных(!) - это будет самый лучший вариант относительно эксплуатационых свойств.

pavvs, допуск +/- 5мм к вылету. Все, что больше приведт к отказу в гарантии.

[andrey-67]

Сообщение от Justlol

igormo, дешевое литье легче и крепче штампов ты не найдешь. Все китае-русское барахло будет тяжелее и с отвратительным лк покрытием. Если именно литье, то лучше на лето. Если не планируешь слезать с 15", то купи второй комплект штампов родных(!) - это будет самый лучший вариант относительно эксплуатационых свойств.

pavvs, допуск +/- 5мм к вылету. Все, что больше приведт к отказу в гарантии.

В корне не верно.
Купил литье, производство китай. Белого цвета - лк покрытие - отличное, никаких изъянов нет. А вот родные штампы за зимы зацвели - рыжего цвета в некоторых местах. Вес литого диска - 6.9кг., вес родной штамповки - 7.5кг. Получается литье легче на 0.6кг. Диски одинакого радиуса.
Литье отбалансировалось лучше чем родные штамповки.
Пока проехал 2000км. на литье - все ОК.

Если как написано выше ставят евродиски на конвеере - оно и понятно. На сколько знаю - евродиск - узбекистан производит. Качество не очень, я бы сказал на троечку.
KFZ все таки лучше по качеству, да и страна производитель внушает доверие - Австрия.

[pavvs]

Как думаете такие диски будут норм смотреться на черном флю? Размеры все штатные, Р16

[igormo]

Justlol,
Родные штампы это KFZ?

[Nemo]

Сообщение от igormo

Родные штампы это KFZ?

Может и нет, но у нас KFZ единственные штамповки с родными размерами.