ФФ3 - "убийца" Рено Флюенс???

[Felix20]

Сообщение от malvina

ценнек то увидел, на комаро? усек развод в рашке "друзьями" вовой и димой

там ценник на хороший комплект $56 550 если приглядеться. у нас наверное продают LT $29600 примерно

---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:59 ----------

Сообщение от malvina

столько всего узнала за год с копейками сколько не знала

я тоже уже узнал что коврики надо вытряхивать тщательно и просушивать салон,поездив с открытыми окнами))))
Но в Шевроле ОД тоже хитро...е, засвистел ролик = меняй генератор...загорелся чек, давай промывку инжектора...и т.д.

[Nemo]

Сообщение от malvina

знаешь, а я даже не жалею, столько всего узнала за год с копейками сколько не знала 8 лет до этого. и в разговоре на фразу о "надежности рено" будет что сказать...

Мой знакомый купил лет 5 назад Астру-седан 1,6 МКПП (Космо? не помню, комплектуха - топ для ручки). Терпения хватило на год. Продал, Купил ФФ-2 и до сих пор доволен. Так что кому как повезет... Хотел ФФ-3, но ... Правда сейчас весь в поисках и раздумьях.

[Drtm]

Сообщение от malvina

ценнек то увидел, на комаро? усек развод в рашке "друзьями" вовой и димой

да почему....просто его не собирают в россии - а вова с димой спасают АвтоВаз

---------- Сообщение добавлено в 07:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:16 ----------

Сообщение от Felix20

А кстати тоже как то "бедненько" в салоне..

так она "у них" и считается машиной для бедных)))

---------- Сообщение добавлено в 07:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:17 ----------

Сообщение от StanislavV

У нас есть выбор, чугунный блок 1,6. Вместо вариатора есть мкпп. DP0, DP2 дешевле, возможен ремонт или бу за вменяемые деньги.

вот этот 1,6 в новом флюенсе рестайлинг и будет с алюминиевой башкой
и вариатором
вроде 114 л.с.
я его имел ввиду - все стремятся сократить вес авто. меньше вес - меньше расход.

[второй]

вы что - все собрались двс ремонтировать ?

[StanislavV]

Сообщение от Drtm

вот этот 1,6 в новом флюенсе рестайлинг и будет с алюминиевой башкой
и вариатором
вроде 114 л.с.
я его имел ввиду - все стремятся сократить вес авто. меньше вес - меньше расход.

Головка блока цилиндров у всех алюминиевая, я о блоке цилиндров говорил.

---------- Сообщение добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:02 ----------

Сообщение от второй

вы что - собрались двс ремонтировать ?

Неееет Я о зитеке фокуса.

[Drtm]

Сообщение от StanislavV

Головка блока цилиндров у всех алюминиевая, я о блоке цилиндров говорил.

а ты читал документ о новом флюенсе? скачивал?

[StanislavV]

О каком документе речь?

[Kalita]

Сообщение от Nemo

Мой знакомый купил лет 5 назад Астру-седан 1,6 МКПП (Космо? не помню, комплектуха - топ для ручки). Терпения хватило на год. Продал, Купил ФФ-2 и до сих пор доволен. Так что кому как повезет... Хотел ФФ-3, но ... Правда сейчас весь в поисках и раздумьях.

ФФ-2 был эталоном - очень сбалансированный авто. ФФ-3 спасает только то, что он преемник ФФ-2 - продажи не сравнить, надежность упала, вместительность (если она актуальна для покупателя) - никакая. Когда я взял Флюенс и приехал на нем на работу (в тот момент работал в дилерском центре объединяющим VW и Ford) - народ, после небольшого тест-драйва был очень удивлен - РФ ни в чем не уступает ФФ-3 и во многом наравне с Джетой

[takoj-user]

Сообщение от Kalita

Когда я взял Флюенс и приехал на нем на работу (в тот момент работал в дилерском центре объединяющим VW и Ford) - народ, после небольшого тест-драйва был очень удивлен - РФ ни в чем не уступает ФФ-3 и во многом наравне с Джетой

Kalita, не обижайтесь, ничего личного, но когда мы говорим о том, что народ удивлён тем, что Флюэнс не уступает ФФ3, то мы говорим о том, что этот народ был удивлён тем, что на свете существуют другие автомобили кроме ФФ3 (по крайней мере в этом классе). Стоит ли об этом говорить с таким народом вообще?

[Victor]

takoj-user, точно мне позавчера менеджер форда с пеной у рта доказывал что форд куга в максималке за 1.400.000 лучше моего колеоса за 1.250.000 при том что куга меньше + меньше опций...