|
Клуб в регионах и за границей обсуждение клубной жизни регионов России и за рубежом |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Гуру
Имя: Слава
Регистрация: 17.02.2011
Адрес: Екатеринбург
Авто: Logan 1.4 мкпп Fluence 1.6 мкпп
Сообщений: 1,014
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 95 раз(а) в 69 сообщениях
|
![]()
Кудрявый, Игорь, а если проводной elm подключить ?
Последний раз редактировалось slv; 11.03.2015 в 19:35. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Местный
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Флюенс 1.6, 2010г, мкпп, комфорт
Сообщений: 226
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
план работ на выхи:
1. забрать колодки Ате и маслофильтр бош в магазине. 2. поменять пер. колодки. 3. выкрутить свечи, залить раскоксовку. 4. снять -промыть электроклапан управления фазиком. (а то что то уже дважды с утра дизелила секунду). 5. долить водички в аккум, поставить на зарядку. 6. промыть дроссель, заменить прокладку. 7. заменить возд фильтр. день 2: 8. заменить масло с промывкой 5минуткой. 9. заменить свечи на иридиевые. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 | |
Местный
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Флюенс 1.6, 2010г, мкпп, комфорт
Сообщений: 226
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]() Цитата:
6. Промыл дроссель, не сфоткал, забыл. Был совсем не грязный, так немного. Масло во впуске есть, тоже немного(пробег 53тыс). Теперь на холодную при старте дает 1,5 тыс оборотов потом сбрасывает. Раньше до чистки запускалась на холодную 1,2 тыс оборотов. Но я думаю это не из за чистки, а изза снятия аккума - сбросились адаптации. 4. Электроклапан фазика тоже оказался в принципе чистым, чистая сетка. В основном из клапана вымылось масло. Прозвонил омметром = 7 Ом. 5. Аккум оказался необслуживаемым. Думал это пробки чтоб водичку долить, а это вент отверстия похоже. Либо не понял как выкручивать. 8. Думал для замены масла в защите двигателя есть окно. Нифига, пришлось снимать защиту. Либо защита не штатная. Причем те два болта что возле брызговиков - очень сильно проржавели. К маслофильтру вполне адекватный доступ сверху, нужен только сьемник под этот фильтр. Те что у меня были(на ваз)- не подошли. Надо какойто маслоуловитель в шланг вентиляции вкорячить, чето мне не нравится масло во впуске. Эдак каждые 10 тыщ надо чистить будет.... Последний раз редактировалось taptiga; 14.03.2015 в 23:11. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Местный
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Флюенс 1.6, 2010г, мкпп, комфорт
Сообщений: 226
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 | |
Местный
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Флюенс 1.6, 2010г, мкпп, комфорт
Сообщений: 226
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]() Цитата:
Поездил.... Обороты плавать стали однозначно меньше. Если раньше 750+- 40. То сейчас 750+-5 - на глаз уже не почти заметно. Только с помощю elm видно. Незнаю что послужило причиной - новые свечи или чистый дроссель... Машина поехала по-другому, пропали дерганья при переключении на 2ую. Такое ощущение что у дросселя расширился внизу диапозон. Кстати - elm стал показывать throttle position = 10,83% на ХХ, раньше это было 12%. У родных свечей зазор был = 1мм ровно. Незнаю, хорошо это или плохо....Вроде как меньший зазор - стабильней ХХ но меньше тяги. У новых свечей - ровно 1.1 мм. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
Какая АКБ?
Зачем промывка? Неужто мотор так загажен?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Местный
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Флюенс 1.6, 2010г, мкпп, комфорт
Сообщений: 226
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
хороший вопрос про АКБ, чето я даже еще не в курсе, к своему стыду, какая у меня акб))) вроде родная....родная не обслуживаемая?
да чето начитался старых тестов зарулем, вроде как промывка - это хорошо, да и на предыдущих авто всегда так делал, ну и третье - оно все в комплекте продается раскоксовка + промывка. Последний раз редактировалось taptiga; 12.03.2015 в 13:52. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
Промывка хорошо если меняют минералку на минералку или на полусинтетику. Возможно не помешает при замене полусинтетики на синтетику. Но когда меняем синтетику на синтетику, то остатки промывки ИМХО, хуже, чем остатки отработки. Полностью слить старое масло не получится...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 | |
Местный
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Флюенс 1.6, 2010г, мкпп, комфорт
Сообщений: 226
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]() Цитата:
http://www.zr.ru/content/articles/57...nije_zheludka/ |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Гуру
Имя: Слава
Регистрация: 17.02.2011
Адрес: Екатеринбург
Авто: Logan 1.4 мкпп Fluence 1.6 мкпп
Сообщений: 1,014
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 95 раз(а) в 69 сообщениях
|
![]()
Илья, где все это будешь делать?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |