95-й vs 92-й

[автолюбитель]

Сообщение от RET

лучше скажи, на матч с канадцами пойдешь?

Не. Я смотрю хоккей,только если посадят в компании. Сам смотреть не буду.

[neo349]

Сообщение от автолюбитель

Я уже рассказывал,как иномарки подгоняют под наш бенз. Еще раз расскажу. Расскажу образно,в 2х словах.
Итак. Автоконцерн собрался выпустить авто для России. В наиболее крупные города засылаются засланцы для взятия проб бензина( т.е.Вы правильно подметили про разный бензин). Собирают они бензин с брендовых заправок крупных городов нашей родины в пробирочки и везут в свою секретную лабораторию. Делают разные анализы,смешивают и настраивают ЭБУ будущих автомобилей под различные вариации/смеси из этих пробирок.
Вот примерно так и происходит.

Эх, ну ты и сказочник, Новый год у тебя начался, что то рановато.
Задаётся сначало самый самый максимальный угол зажигания при котором будет КПД двигателя будет самым эффективным, условно возьмём это за 100%, но задирать угол до бесконечности нельзя. Когда- никогда, на самом супер бензине, датчик детонации (ДД) сделает - дзинь. Вот и подводят под высокооктановй бензин АИ98 максимально возможный угол, ну скажем, на х.х. он будет = 15гр., на 3500об. = 40гр.
А дальше всё просто, похуже бензин, который раньше будет детонировать, ДД раньше сделает дзинь, угол упадёт до 10гр., на низкооктановом может и упасть до 8гр.
Все цифры условно мною даны.
Вот и получатся, что создали как бы 3 карты углов зажигания.
По чему ДВС настрайвают под самый высокооктановый бензин.
Да потому что это "потолок", "верхняя планка" УОЗ и поднять её можно только с помощью ручной насторойки, впрочем как и самый низкий угол зажигания, то же.
Получается "коридор" от 8гр. до 15гр. УОЗ на х.х.
Цифры данны для примера.
И вот тут ДД и ОЧ бензина вольны плавать в этом диапазоне.
Другими словами, какой бензин зальёшь, такой угол и получишь.
Теперь о чипе, чиповщики это прекрасно знают, в отличии от некоторых, и понимают, чем выше УОЗ, тем выше мощность. В карте зажигания они убирают самый нижний угол и ставят его не 8гр., а 11гр., тем самым добавляют немного мощности, но они ведь не дураки, всё понимают. Что при таком угле зажигания уже использовать АИ92 нельзя, могут быть печальные последствия, а по сему и говорят, использовать бензин не ниже АИ95, т.к. нижняя планка по УОЗ сдвинута вверх и в случаи детонации снижать угол уже некуда, а это уже очень плохо скажется на ДВС.



А если ещё учесть, что они карты создавали исходя из европейского бензина, то картина получается печальная.
Т. к.. наш АИ92 по ОЧ еле - еле дотягивает до их 86. Вот и получается, что даже залив наш АИ98 мы выходим только на их 95.

[RUS13]

кстати, к вопросу о бензине. на разных рынках мощность двигателей указана разная. У нас 2л выдает 136, а на украине 143. Может это связано с качеством топлива?

[RomSL]

Сообщение от RUS13

кстати, к вопросу о бензине. на разных рынках мощность двигателей указана разная. У нас 2л выдает 136, а на украине 143. Может это связано с качеством топлива?

У нас тоже самое - 101 кВт. 143лс - обман дилеров.

[RUS13]

Сообщение от RomSL

У нас тоже самое - 101 кВт. 143лс - обман дилеров.

на Украине 105кВт

[Yury Anatolevtch]

1кВт = 1,36л/с

[Nemo]

Сообщение от neo349

наш АИ92 по ОЧ еле - еле дотягивает до их 86. Вот и получается, что даже залив наш АИ98 мы выходим только на их 95

Почему?
Реальное октановое число определяют с помощью установки одноцилиндровой УИТ-85м, позволяющей определять ОЧ по стандартам:
ASTM D 2699, ASTM D 2700
ISO 5163, ISO 5164, ISO EN 25163, ISO EN 25164
ГОСТ 511 , ГОСТ 8226, ГОСТ Р 52946, ГОСТ Р 52947
А базовые значения ОЧ для всех стандартов одинаковы.

[JGM]

Сообщение от Nemo

Почему?
Реальное октановое число определяют с помощью установки одноцилиндровой УИТ-85м, позволяющей определять ОЧ по стандартам:
ASTM D 2699, ASTM D 2700
ISO 5163, ISO 5164, ISO EN 25163, ISO EN 25164
ГОСТ 511 , ГОСТ 8226, ГОСТ Р 52946, ГОСТ Р 52947
А базовые значения ОЧ для всех стандартов одинаковы.

Кстати их 86 не видел, встречал 88(ДОЧ) - это наш АИ-93. (93+83)/2 = 88. Наш АИ- 92 по ДОЧ будет (92+83) = 87,5. Он, скорее, имел в виду порчу бензина на АЗС (умышленную и/или не умышленную). До тех пор, пока будет на заправках АИ-80(А-76) у "королев бензоколонок" всегда будет соблазн сделать коктейль. Хотя и ГОСТ на метод определения ОЧ достаточно вольный. Воспроизводимость метода (разные лаборанты и/или разные машины УИТ) - +/- одна единица...

[Nemo]

Сообщение от JGM

Кстати их 86 не видел, встречал 88(ДОЧ) - это наш АИ-93. (93+83)/2 = 88. Наш АИ- 92 по ДОЧ будет (92+83) = 87,5.

Мы вроде про Европу, где на заправках написано то же самое что и у нас ОЧИ.
ДОЧ же только в Америке используют?

[JGM]

Сообщение от Nemo

Мы вроде про Европу, где на заправках написано то же самое что и у нас ОЧИ.
ДОЧ же только в Америке используют?

Это так и не во всех штатах. В Европе часто вообще октановое число на колонках не пишут, например бензины: «Суперплюс» (октановое число 98 по исследовательскому методу), «Супер» (95) и «Нормаль» (92-93)...