Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Дополнительное оборудование «

Важная информация

Дополнительное оборудование Устройства защиты от угона, аксессуары, тонировка и многое другое


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.02.2011, 14:11   Сообщение #151
Сашкэ
Интересующийся
 
Аватар для Сашкэ
 
Регистрация: 11.12.2010
Адрес: Тверь
Авто: fluence 1.6 МКПП exspression
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MMikhailovski Посмотреть сообщение
А если машину понесло, и по сути ДТП может произойти в любую секунду, вот тут и начинается просчет и действия, работа рулём и газом.
Так вот ЕСП и существует для того что-бы минимизировать вероятность заноса
Сашкэ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 18.02.2011, 14:22   Сообщение #152
MMikhailovski
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Максим Александрович
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Авто: Flu 1.6 МТ EX
Сообщений: 3,287
Сказал(а) спасибо: 1,674
Поблагодарили 1,451 раз(а) в 533 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сашкэ Посмотреть сообщение
Так вот ЕСП и существует для того что-бы минимизировать вероятность заноса
Я то говорил что машину уже понесло А это сделать на плохой, скользкой дороге на переднем приводе с ЕСП поверьте мне не проблема.
MMikhailovski вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 14:48   Сообщение #153
Сашкэ
Интересующийся
 
Аватар для Сашкэ
 
Регистрация: 11.12.2010
Адрес: Тверь
Авто: fluence 1.6 МКПП exspression
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MMikhailovski Посмотреть сообщение
А это сделать на плохой, скользкой дороге
Ну в таких условиях прежде всего в ЕСП в голове должно быть
Сашкэ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 14:49   Сообщение #154
MMikhailovski
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Максим Александрович
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Авто: Flu 1.6 МТ EX
Сообщений: 3,287
Сказал(а) спасибо: 1,674
Поблагодарили 1,451 раз(а) в 533 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сашкэ Посмотреть сообщение
Ну в таких условиях прежде всего в ЕСП в голове должно быть
Всмысле ЕСП в голове?
MMikhailovski вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 14:54   Сообщение #155
Сашкэ
Интересующийся
 
Аватар для Сашкэ
 
Регистрация: 11.12.2010
Адрес: Тверь
Авто: fluence 1.6 МКПП exspression
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MMikhailovski Посмотреть сообщение
Всмысле ЕСП в голове?
В смысле что в таких уловиях нужно думать не как потом машину из заноса попытаться вытащить, а как ее туда не отправить (например резкие маневры, скоростной режим дистанция и т.д.
Сашкэ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 15:03   Сообщение #156
MMikhailovski
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Максим Александрович
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Авто: Flu 1.6 МТ EX
Сообщений: 3,287
Сказал(а) спасибо: 1,674
Поблагодарили 1,451 раз(а) в 533 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сашкэ Посмотреть сообщение
В смысле что в таких уловиях нужно думать не как потом машину из заноса попытаться вытащить, а как ее туда не отправить (например резкие маневры, скоростной режим дистанция и т.д.
Ты может прослушал мою историю. Мы с другом ехали на его новенькой альфе 156 2.0 с ЕСП. Ехали 40 км/ч, был сильный снегопад, который накрыл толстый слой льда, который в свою очередь никто не почистил. Всё это проходило в Москве, так вот машину тупо понесло, из-за льда, на 40 км/ч!!! на абсолютно ровной дороге. на нажимания на педаль ГАЗА с целью вывести машину из-за заноса ЕСП реагировал немедленной блокировкой передних колёс. ИТОГ: мы на полном ходу влетели сначала мордой в отбойник а потом нас отбросило в другую машину. Альфа восстановлению не подлежит!!! При условии что дорога была ровной, манёвров мы никаких не совершали, и скорость была для впринципе смешная - итог далеко не смешной, и если б не сработали все 6 подушек я думаю пришлось как минимум уезжать с места ДТП на скорой!!!!
А теперь спрашивается: А нахрена мне ЕСП, если не было б тогда ЕСП машина вообще не пострадала!!!????
Мне лично ЕСП нахрен не нужет. Всё БАСТА....

PS Извините за лишнюю импульсивность
MMikhailovski вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 15:10   Сообщение #157
Сашкэ
Интересующийся
 
Аватар для Сашкэ
 
Регистрация: 11.12.2010
Адрес: Тверь
Авто: fluence 1.6 МКПП exspression
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

В такой ситуации, как ты написал, не спасло бы ничто, не передний, не задний, не полный с ЕСП или без него
MMikhailovski,

---------- Сообщение добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:07 ----------

MMikhailovski, А это случилось перед новым годом когда с неба валились ледяные капсулы с водой?
Сашкэ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 15:17   Сообщение #158
MMikhailovski
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Максим Александрович
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Авто: Flu 1.6 МТ EX
Сообщений: 3,287
Сказал(а) спасибо: 1,674
Поблагодарили 1,451 раз(а) в 533 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сашкэ
В такой ситуации, как ты написал, не спасло бы ничто, не передний, не задний, не полный с ЕСП или без него
Да не если шиповка и был бы какой вольво полноприводный то этого б и не произошло, проверенно на личном опыте.
А вообще вот и говорю что, ЕСП на переднем приводе нахрен не нужен, ибо не было б его мы бы вытянули машину как нефиг нафиг спомощью педали газа!!!



Цитата:
Сообщение от Сашкэ
А это случилось перед новым годом когда с неба валились ледяные капсулы с водой?
Нет это было больше года назад.
MMikhailovski вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 15:34   Сообщение #159
Сашкэ
Интересующийся
 
Аватар для Сашкэ
 
Регистрация: 11.12.2010
Адрес: Тверь
Авто: fluence 1.6 МКПП exspression
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

[quote=MMikhailovski;58105]Да не если шиповка и был бы какой вольво полноприводный то этого б и не произошло, проверенно на личном опыте.
А вообще вот и говорю что, ЕСП на переднем приводе нахрен не нужен, ибо не было б его мы бы вытянули машину как нефиг нафиг спомощью педали газа!!![/quo
Так мож претензии то в данной ситуации больше к резине
Сашкэ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 15:37   Сообщение #160
MMikhailovski
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Максим Александрович
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Авто: Flu 1.6 МТ EX
Сообщений: 3,287
Сказал(а) спасибо: 1,674
Поблагодарили 1,451 раз(а) в 533 сообщениях
По умолчанию

[QUOTE=Сашкэ;58114]
Цитата:
Сообщение от MMikhailovski Посмотреть сообщение
Да не если шиповка и был бы какой вольво полноприводный то этого б и не произошло, проверенно на личном опыте.
А вообще вот и говорю что, ЕСП на переднем приводе нахрен не нужен, ибо не было б его мы бы вытянули машину как нефиг нафиг спомощью педали газа!!![/quo
Так мож претензии то в данной ситуации больше к резине
Не претензия как раз к ЕСП, ибо машина была на шипах и мы без проблем вообще вытянули бы машину из заноса если б не ЕСП!! А по Вольво я имел в виду что, на полном приводе ЕСП действительно работает
MMikhailovski вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
esp, курсовая устойчивость, система стабилизации


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:55. Часовой пояс GMT +3.