Renault Fluence VS Nissan Tiida

[Твой Сосед]

К тииде чисто с дизайнерской точки зрения разногласия у меня возникают.

[vop]

Сообщение от Твой Сосед

К тииде чисто с дизайнерской точки зрения разногласия у меня возникают.

это наверно, к старой Тииде относится, в Ижевске собирали в новом кузове а-ля Пульсар европейский кий или Сентра без "хвоста". Вполне была симпатична.

[Paren na Fluence]

У меня до Флюенса была Тиида хэтч в комплектации Текна, 1,6 на автомате. Машина укомплектована очень богато, расход такой же как у Флюенса, больше 10 литров на 100 км в смешанном цикле не выходило, но Тиида более качественно сделана внутри, машина тяжелее Реношки, едет бодро. Свет фар огромный минус Тииды, мне не моргали на трассе, даже если я на дальнем ехал. Салон у Тииды огромный, учитывая, что заднее сиденье двигается вперед-назад и спинка тоже регулируется, багажник мелкий. Зато двигатель цепной и 300 тысяч ходят без проблем, АКПП древняя, но надежная.
Флюенс после Тииды непривычен был по габаритам, зато высокий, не боится деревенских дорог, внутри попроще, багажник большой, взял на механике. В целом хороший аппарат. По запчастям цена не особо различаются.

[Vld]

Сообщение от Paren na Fluence

Машина укомплектована очень богато

Сообщение от Paren na Fluence

внутри попроще

В чем "бахатость" и сравнительная простота?

Про Megane III говорили, когда он появился: "Гармония во всем".
У флюэнса салон такой же. Прибамбасов достаточно.
Чего не хватает?
Говорю про 2010 г., когда стали продавать у нас.
Свободных рук, к примеру, у машины в таком ценовом диапазоне не было.
Были, как опция на крутых аппаратах. И стоили они очень дорого.
Финтифюшки и блестяшки - "бахатость" в твоем понимании?

[Paren na Fluence]

Тиида у меня была 2007 года, в ней были и "свободные руки", и магнитола с блютуз, причем рабочим, звук тиидовских колонок на порядок лучше реношных, подогрев сидений двухступенчатый, материалы обивки сидений и торпеда приятнее и мягче.
Никто не говорит, что чего-то не хватает, разница в качестве. Машина была на полметра короче Флюенса, при этом ее вес составлял 1280 кг, значит, металл явно прочнее.

[Dekker]

Ездил на Тииде (хэтч) в комплетации Текна. Очень приятный аппарат, семейный. В классе С, учитывая цену, аналогов просто не было. У коллеги из отдела семилетний экземпляр, всё в порядке.