Расход топлива. Часть-2

[sba]

Сообщение от iRoma

Процесс пошёл.
Метаморфоза из ярого жопомера (без единого числа) в миллимитровщика.

Могу сказать тоже самое. Из голых чисел наконец-то появились какие-то объяснения.

Сообщение от iRoma

То не признаёт никаких чисел ………. мантра.
Теперь хочет сразу все числа туда, где до сих пор было пусто.

Я признаю только обоснованные числа. Безапелляционные утверждения, что 2=3 для меня тоже самое, что для вас чип-тюнинг. Так понятней?

Сообщение от iRoma

BSFC = 0.45
Надо подставить, чтобы проверить лошадей по паспорту.

Таки не увидел ответ на свой вопрос - а почему 0.45 ? Почему эта величина постоянна? Может моя машина уникальна, и у меня 0.4 ?

Сообщение от iRoma

Если желаете, то поставьте 0,74 (2,7% разницы) лишь бы сам процесс пошёл.

Желаю. +3 HP по формуле. Даже брызговики SPARCO вешать не надо

Сообщение от iRoma

Измерите самое простое … потом и продолжим.

Вот как только настанет, чем измерить, пренепременно именно это и сделаю. Пока - нечем. Жопомер-то не котируется..

Итак, идем на сайт производителя и смотрим: 140Hp @ 6000rpm.
Ваш идейный последователь пишет:

Сообщение от neo349

Должно быть 30 л/час на 6000 об/мин и … 15 л/час на 3000 об/мин
Бензина любой марки.

Подставляем:
140 * 0.45 / (0.72 / 0.454) = 39.725. OMG, мне продали неисправную машину? Или меня обманули гнусные продажники и у меня (OMG!) всего-то 105 Hp ? Где написано, сколько должно быть л/ч для моей машины?!

---------- Сообщение добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:58 ----------

iRoma, и раз уж вы снизошли до общения с нами, будьте так любезны, ответить на остальные вопросы, которые я задал в своем сообщении (это где трупы в багажнике, ага).

[sba]

Там не очень сложный английский. На деле важны несколько терминов, можно в гугле перевести.
Но в общем-то это как раз анализ энергоэффективности современных автомобилей, и некоторые выводы, что в этом направлении надо делать.. Автор учитывает даже трение покрышек и ветер Это к тому, что формула расчета там далеко не 2х2.

[iRoma]

Nemo >>> Что же, повторно задам вопрос: как, чем и в каких режимах измерять пресловутые литры в час? Нужны не формулы, а приборы и методика измерений.

Вот, оказывается в чём проблема.
У вас разве нет ни у одного в машине БК, хоть штатный (любой).
И покажу методику.


Nemo >>> это форум автовладельцев, а не мотористов-теоретиков.

Вставил бы и графики л/час с живых моторов.
Вставил бы и видео, как всё происходит на практике, а не в теории.
Нет прав ни на картинки, ни на ссылки.

И посмотрели бы, кто здесь теоретики по бумажкам пальцем водить.
А самый упёртый и вне конкуренций это, конечно, sba.

Например, Nemo … зрит корень …. чем и методику дай.

[sba]

Сообщение от iRoma

Например, Nemo … зрит корень …. чем и методику дай.

Nemo - умудренный жизнью и уважаемый человек. А я крючкотвор и буквоед. Зануда. С персоналиями покончено? Давайте обратно к воротам. Я задавал вопросы и не увидел на них ответы. Без измерений пока что.

---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:38 ----------

Сообщение от iRoma

У вас разве нет ни у одного в машине БК, хоть штатный (любой).
И покажу методику.

У меня есть. Все показывает. Сколько л/ч должно быть на 3000rpm на моем 140Hp@6000 моторе?

[iRoma]

Вот же зануда (не я это придумал).
Я же уже сообщил надо пальцем показывать по БК, чтоб дошло.
Бумажки для вас – китайская грамота.

Повторяю.
Измерение – это не сколько должен показывать, а сколько показывает.
А сколько должен … уже все формулы даны.
Вы их проскочили.

На все вопросы отвечу только после того, как будет показано, как работает ваш живой мотор.
Я же вижу, что не в коня корм.
Отвечать ему по бумажке.

[sba]

Итак, по той формуле получается, что на 3000rpm мой мотор должен потреблять 19.8625 л/ч. Верно? В каком режиме должен находится автомобиль - разгон или прямолинейное движение? Повторяю - речь идет о работе мотора строго на 3000rpm - ни центом в сторону. Разгон или установившаяся скорость и прямолинейное движение?

[iRoma]

Должно быть видео, выложите его на ютуб.
Разгон до 100 км/час.
Должны быть видны л/час, обороты, скорость.

Обороты и скорость лучше по штатным стрелкам щитка приборов.
От БК требуются только л/час
(не плохо было бы и миллисекунды впрыска).

И по этим числам прямо пальцем проведу.
Где есть (или отсутствуют) косяки в программе контроллера.

Ничего лишнего, только непрерывный разгон.
Как по паспорту на машину …….. столько-то секунд до 100.


Пока этого не будет, на всё остальное отвечать не вижу смысла.
Послушайте не себя, а Nemo …… он зрит в корень.
Не бумажки нужны, а методика и чем измерить.
Чем измерить = ваше, методика анализа разгона = моя.

[sba]

Видео снять не сложно - на выходных сделаю. Измерять расход в л/ч пока нечем - штатный БК показывает только мгновенный расход в л/100км. Пересчитать можно, но точность будет низкой. Для более точного измерения, жду прибор. Обещали в мае. Как будет прибор - будет и расход в л/ч. А почему разгон? А почему нельзя измерять при прямолинейном движении?

[iRoma]

Если не показывает л/час, а переходит на л/100 км.
Можно отключить датчик скорости … и останутся только л/час.

По разгону можно провести максимальную мощностную линию.
Разгон до 100 – это имитация мощностного стенда.

Когда сделаете такое видео скажите neo349.
Он меня найдёт.

[sba]

Сообщение от iRoma

Если не показывает л/час, а переходит на л/100 км.
Можно отключить датчик скорости … и останутся только л/час.

Не выйдет. При отсутствии сигнала скорости (ниже 40км/ч) показания мгновенного расхода отключаются. Т.е. просто - - на экране. Да и отключать там особо нечего - на весь блок приборов идет всего несколько проводов: питание да CAN шина.

Сообщение от iRoma

Разгон до 100 – это имитация мощностного стенда.

С той лишь разницей, что стенд точно знает, какую нагрузку он дает машине, а вот с разгоном по дороге не все так прозрачно - загрузка авто, трение шин, встречный/попутный ветер - это все влияет на нагрузку на двигатель.