Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.12.2011, 12:48   Сообщение #1561
Тюменский
Знаток
 
Аватар для Тюменский
 
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Тюмень
Авто: Renault Scenic, Expression 2.0 CVT Navi Plus
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 32 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Teddy Посмотреть сообщение
Там же вроде движок реношный, значит или французские или турецкие.
Движок 2 л. писали что от ниссан-какашки. Так же и 2,5 что ставят на Коляна и Латитюда тоже ниссановский.
Собственно от Франции во Флюенсе ничего и нет. Даже дизайн ниссановский-инфинитивский, чувствуеться что одна рука рисовала.
__________________
Теперича Сценик, Expression, 2.0 CVT. Navi Plus
Давеча Флюенс, Dynamique, 2.0 CVT. 2011 г
рестайл Меган II, Extreme, седан.1.6 АКП. 2008 г.
дорестайл Меган II, Expression, хэтч.1.6 МКП. 2005 г.
Тюменский вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 22.12.2011, 22:45   Сообщение #1562
Тюменский
Знаток
 
Аватар для Тюменский
 
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Тюмень
Авто: Renault Scenic, Expression 2.0 CVT Navi Plus
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 32 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Вот наткнулся в сети. Это не описание, это музыка. Моцарт. )))
Цитата:
А еще у флюенса – добротный двухлитровый двигатель. Как же восхитительно он сочетается с ниссановским вариатором Си-Ви-Ти! Я ездил на вариаторе от Ниссан в разных версиях – не теане, мурано, колеосе… И только на флюенсе вариатор раскрылся в полной мере. Он обеспечивает удивительно плавный, но напористый старт. Без заминок и тормозов обычного АЛ4, без фольксвагеновских рывков DSG – флюенс стартует с места настолько красиво, что настройками вариатора просто проникаешься....
Я не буду искать в его настройках отточеность немецких шасси – флюенсу это просто не нужно. И не только ему – мне за рулем важнее, что щербатые серпантины Флюенс переносит без намеков на пробой и ударов на отбой. Поверьте – это дорогого стоит. Инженеры Джетты, купите себе хотя бы один Флюенс, можно даже без пакета спортвей…
Отседа http://www.drive2.ru/users/osya-ua/b...0376152040808/
__________________
Теперича Сценик, Expression, 2.0 CVT. Navi Plus
Давеча Флюенс, Dynamique, 2.0 CVT. 2011 г
рестайл Меган II, Extreme, седан.1.6 АКП. 2008 г.
дорестайл Меган II, Expression, хэтч.1.6 МКП. 2005 г.

Последний раз редактировалось Тюменский; 22.12.2011 в 22:48.
Тюменский вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.12.2011, 22:50   Сообщение #1563
Slava
сегодня в клубе...

Член клуба
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: М.О.
Авто: Ph.2 Renault Koleos Dynamique Confort 2,5 CVT,R-18", Arcamis 3D Sound
Сообщений: 4,523
Сказал(а) спасибо: 437
Поблагодарили 1,258 раз(а) в 763 сообщениях
По умолчанию

Тюменский, Именно вариатор 2-х литровому Флю-как раз в тему!Хотя сам я долго к нему привыкал,большей частью из за отсутствия практики езды на нём,не было у меня до Флюенса машин на вариаторе.Первое время,нажимая педаль акселератора,долго ждал характерных для АТ толчков и манёвров стрелки тахометра.Так и не дождался,свыкся с равномерным ускорением...
Slava вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.12.2011, 23:02   Сообщение #1564
skr
Гуру
 
Аватар для skr
 
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Томск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dinamique+ESP был,Ситроен С4 седан эксклюзив+ 150 лс
Сообщений: 1,077
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 85 раз(а) в 71 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тюменский Посмотреть сообщение
Вот наткнулся в сети. Это не описание, это музыка. Моцарт. )))

Отседа http://www.drive2.ru/users/osya-ua/b...0376152040808/
Про вариатор лучше не скажешь. На счёт остального - подвеска, шумка малость перехвалил.
skr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 08:26   Сообщение #1565
Тюменский
Знаток
 
Аватар для Тюменский
 
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Тюмень
Авто: Renault Scenic, Expression 2.0 CVT Navi Plus
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 32 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

skr, Подвеска и шумка по моему мнению хорошие. Меган-2 конечно помягше был, но все же та же Джетта Флюхе по комфорту проигрывает.
По шумоизоляции есть небольшие замечания к колесным аркам, и то это заметно если ездил до того на бизнес-классе или на Мегане-2.
__________________
Теперича Сценик, Expression, 2.0 CVT. Navi Plus
Давеча Флюенс, Dynamique, 2.0 CVT. 2011 г
рестайл Меган II, Extreme, седан.1.6 АКП. 2008 г.
дорестайл Меган II, Expression, хэтч.1.6 МКП. 2005 г.
Тюменский вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 23:02   Сообщение #1566
орюля
Местный
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: саратов
Авто: флюенс 2.0
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

французы назвали конец 13-го года выхода в свет обновленной версии машинки. В следующем году к ОД придет новая прошивка вариатора. А на счет быстрее или не быстрее - недавно я с литутюдом( дибильное название, так и никто не знает как правильно произносить) 2.5 л.V6 пробовал стартовать,так я его с места на 1.5 корпуса обошел,он меня только после 130 км.ч сделал ,все таки 175 лошадок
орюля вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 23:22   Сообщение #1567
Тюменский
Знаток
 
Аватар для Тюменский
 
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Тюмень
Авто: Renault Scenic, Expression 2.0 CVT Navi Plus
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 32 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от орюля Посмотреть сообщение
французы назвали конец 13-го года выхода в свет обновленной версии машинки.
Т.е. запас есть в два года. Можно брать.
__________________
Теперича Сценик, Expression, 2.0 CVT. Navi Plus
Давеча Флюенс, Dynamique, 2.0 CVT. 2011 г
рестайл Меган II, Extreme, седан.1.6 АКП. 2008 г.
дорестайл Меган II, Expression, хэтч.1.6 МКП. 2005 г.
Тюменский вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 00:04   Сообщение #1568
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от орюля Посмотреть сообщение
с литутюдом( дибильное название, так и никто не знает как правильно произносить)
Нормальное название. Хоть одно из многих понятное. Читается латитьюд, означает - широта (та, которая географическая).
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 14:37   Сообщение #1569
Тюменский
Знаток
 
Аватар для Тюменский
 
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Тюмень
Авто: Renault Scenic, Expression 2.0 CVT Navi Plus
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 32 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Nemo, Выговаривается плохо. ИМХО вообще французы с названиями не церемонятся. Тем более для русского рынка. Назвали бы Latyd, так выговорить проще. А что значит - дело третье.
__________________
Теперича Сценик, Expression, 2.0 CVT. Navi Plus
Давеча Флюенс, Dynamique, 2.0 CVT. 2011 г
рестайл Меган II, Extreme, седан.1.6 АКП. 2008 г.
дорестайл Меган II, Expression, хэтч.1.6 МКП. 2005 г.
Тюменский вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.12.2011, 17:20   Сообщение #1570
Bosma
Новичок
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Архангельск
Авто: Fluence Ex.
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Стал счастливым обладателем Флюенса експресьон 2 литра +вариатор. Конечно пробег пока смешной, но некоторые впечатления уже есть:
Руль - немного не привычно, во дворах вообще не чуствую прилагаемого усилия, есть тенденция к "перекручиванию" руля, но думаю дело привычки. На скорости становиться все ОК.
Подвеска - для города самое то! Ездил по трассе - показалось что немного раскачивает на волнистой/не ровной дороге, и поворотах немного кренит. Езда по трассе только летом в отпуск, поэтому переживу, зато в городе комфортно
Сборка - при приемке ничего плохого не заметил, осмотрев потом более детально всеж видно неравномерность зазоров между элементами кузова - не критично, в общем удовлетворен.
Динамика - хорошо! не отлично, но хорошо! у самого предыдущая машинка Ford Fusion 1.6 автомат. Флюенс, конечно, едет намного приятнее. Флюенс 1.6 задумчивый (ездил тест драйв)
Шумка - в салоне достаточно тихо, при активном разгоне двигатель становится слышен, но ненавязчиво и звук приятный
Обзор - пока не понимаю где кончается машина зеркало заднего вида в салоне "слепое", особенно плохо при снеге, не хватает заднего дворника. Думаю поставить панорамное зеркало, может поможет.
Всякие штучки - магнитола + Bluetooth понравилось, специально не заказывал, брал машину из наличия, но теперь не жалею, хорошая штука, реально меньше отвлекаешься от дороги.
Грязные пороги -это ужас! придется что то делать, на форуме уже видел, как справляются с этим.
Не очень удобно что дворники с сервисным режимом (нельзя отвести в состоянии покоя), когда примерзают отдирать, а потом очищать от льда - неудобно.

В целом машиной доволен, конечно пока еще нахожусь в состоянии эйфории о покупки, поэтому возможно не объективен, посмотрим как будет дальше.
Bosma вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:08. Часовой пояс GMT +3.