Литые диски. Часть-3

[Light]

@lex, да не предъявит он притензию из-за дисков на ТО (если тыкать не будешь), а вот обратишься по ходовой - на это они сразу укажут и еще кучу причин найдут, если это не в начале гарантии.

[Alex17]

Scheben, варианты :
http://www.shinservice.ru/disk_catal...+Eriie/673360/
http://www.shinservice.ru/disk_catal...sinaka/678639/
размеры штатные

[SRline]

Насколько я знаю для флюенса допустим и ет38 это как раз граничное значение, а родные 16 калипсо с ет 43 идут вроде как?! Или я не прав, у меня ет38, на станции никто претензий не предъявлял. Даже когда тяжку стаба по гарантии пропихивали) Может конечно повезло?!))

[Scheben]

Друзья, посоветуйте еще белые 15е

[Artem_ekb]

Сообщение от Alex17

Scheben, варианты :
http://www.shinservice.ru/disk_catal...+Eriie/673360/
http://www.shinservice.ru/disk_catal...sinaka/678639/
размеры штатные

размеры не штатные, ширина диска 6,0 в штатных 6,5

[Alex17]

Сообщение от Alex17

Scheben, варианты :
http://www.shinservice.ru/disk_catal...+Eriie/673360/
http://www.shinservice.ru/disk_catal...sinaka/678639/
размеры штатные

Сообщение от Artem_ekb

размеры не штатные, ширина диска 6,0 в штатных 6,5

Прошу прощения. Ошибся. На посадку обратил внимание, а ширину обода и не заметил

[Justlol]

Сообщение от SRline

Насколько я знаю для флюенса допустим и ет38 это как раз граничное значение, а родные 16 калипсо с ет 43 идут вроде как?! Или я не прав, у меня ет38, на станции никто претензий не предъявлял. Даже когда тяжку стаба по гарантии пропихивали) Может конечно повезло?!))

Кинь фото пожалуйста

[rjzarioagro]

Сообщение от Justlol

Artem_ekb, а я больше из-за потребительских свойств обратил внимние на ковку. Первым делом из-за комфорта, т.к. из-за меньшей неподрессовернной массы по нашим "ровным" дорогам ездить приятнее, тише и т.д. Динамика, расход, надежность и т.д. Ну и конечно ходовка целее будет, нежели, чем на китайсокй реплике.

А вот насчет того что ходовка целее будет я бы поспорил. До "флюенса" я на логане ездил, летом стояли Слик кованые, всем нравились и массой и внешним видом, однако больше ковку не куплю, поскольку при ударе колесо как новое, а страдает именно подвеска, убедился лично 2 раза сначала в яму влетел передом срубило резину и в подвеске стук появился, а потом в ДТП попал боковой удар в порог, колесо как новое но балку пришлось менять, а стола бы штамповка погнулась бы взяла удар на себя, литье китайское бы рассыпалось, согласитесь замена колеса и балки вещи неравнозначные по цене и объему работы, но это мое личное мнение.

[Шкед]

Сообщение от rjzarioagro

А вот насчет того что ходовка целее будет я бы поспорил. До "флюенса" я на логане ездил, летом стояли Слик кованые, всем нравились и массой и внешним видом, однако больше ковку не куплю, поскольку при ударе колесо как новое, а страдает именно подвеска, убедился лично 2 раза сначала в яму влетел передом срубило резину и в подвеске стук появился, а потом в ДТП попал боковой удар в порог, колесо как новое но балку пришлось менять, а стола бы штамповка погнулась бы взяла удар на себя, литье китайское бы рассыпалось, согласитесь замена колеса и балки вещи неравнозначные по цене и объему работы, но это мое личное мнение.

Это как? Любая ковка более упругая и мягкая нежели литье-свойство штамповки. От 2х приведенных примеров и почему то виновата ковка- резину бы срезало и на литье и на штамповке, боковой удар в ДТП и виновата ковка. Экспертиза была?

[Justlol]

Сообщение от rjzarioagro

А вот насчет того что ходовка целее будет я бы поспорил. До "флюенса" я на логане ездил, летом стояли Слик кованые, всем нравились и массой и внешним видом, однако больше ковку не куплю, поскольку при ударе колесо как новое, а страдает именно подвеска, убедился лично 2 раза сначала в яму влетел передом срубило резину и в подвеске стук появился, а потом в ДТП попал боковой удар в порог, колесо как новое но балку пришлось менять, а стола бы штамповка погнулась бы взяла удар на себя, литье китайское бы рассыпалось, согласитесь замена колеса и балки вещи неравнозначные по цене и объему работы, но это мое личное мнение.

Для начала стоит изучить свойства кованных дисков, прежде чем делать такие заявления.
Ну разорвало бы у тебя покрышку в первом случае, раскололся диск, стойка, если бы было бы литье. Или же диск яйцом в случае штампа. А второй случай вообще смешной...
Ковка, из-за своей стуктуры и способа изготовления, пружинит, в отличие от литья и штампа.