ФФ3 - "убийца" Рено Флюенс???

[Koba]

Felix20, а весь флуенс - штука японская. Это ж ниссан алмера, разработка японцев 2009 года. У японцев он ниссан санни, у корейцев - sm3, у французов - флуенс.

[Felix20]

Сообщение от Koba

Felix20, а весь флуенс - штука японская. Это ж ниссан алмера, разработка японцев 2009 года. У японцев он ниссан санни, у корейцев - sm3, у французов - флуенс.

Я так кстати всем и говорю, кто на Хондах..и Маздах..вы тут особо то не заноситесь у меня почти, что считайте авто японский!!!

[Nemo]

Сообщение от Koba

а весь флуенс - штука японская. Это ж ниссан алмера, разработка японцев 2009 года. У японцев он ниссан санни, у корейцев - sm3

??? С чего бы это?
С Алмерой классик точно не путаем? Ежели что, то это предыдущий sm3.

[Koba]

Сообщение от Nemo

??? С чего бы это?
С Алмерой классик точно не путаем? Ежели что, то это предыдущий sm3.

Ну есть же и следующее поколение.
http://www.nissanqatar.com/en/web/mo...home/hpage.htm

---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:07 ----------

Felix20, железо не тонкое. Железо, по стандартам евросоюза, - 0.7 мм. Флюенс с движком 1.6 - это, скорей, уже Рено. А вот 2.0 с вариатором - все ещё ниссан.

[Felix20]

Ну японский дизайнер что Мазду6 рисовал,2х литровый движок,Вариатор..уже не мало..технология покраски авто от Ниссана наверное..+железо тонкое ,задняя балка..

[RET]

Felix20, ради интереса, на лачетти толщина железа какая?

[andr62]

Сообщение от RET

Felix20, ради интереса, на лачетти толщина железа какая?

Я думаю такая же(имел Лачу),но покрашена она лучше 100%,на Мегане очень легко появляются мелкие царапины.

[ГОХА]

Сообщение от Котяра

Вот кого я считаю основным конкурентом, даже за незнанием цены на него. Это новый Форд Фокус3. Абалденно красивый снаружи и просто фантастический внутри.

но посадка(клиренс) не для наших дорог!

[Nemo]

Сообщение от Koba

Ну есть же и следующее поколение.

А это не переработанный ли слегка Флюенс? Он же SM3 new?

[Felix20]

Сообщение от RET

Felix20, ради интереса, на лачетти толщина железа какая?

Не тоньше чем у Флю..Но при этом в 2раза дешевле..о!Да и дворники чистят в минус и снег..пропуски были но через 2,5года..(каркас)...О стёкла запотевали только задние..
Сегодня ехал просто недоумевал..передние стёкла в испарине..щётки бескаркасные за 1,5тыр новые пропускают-обмерзают..приходиться останавливаться чистить и лобовуху по нижним углам заднее стекло тен работает но всё равно там куча снега-льда..При этом изготовитель позиционирует авто как подготовленное к Российским зимним условиям.. Более чем странные впечатления от зимней эксплуатации Флю.. (я честно думал Лачетти полное гэ..сейчас вспоминаю с уважением к американским требованиям Шевроле)... Интересно у ФФ3 такие же проблемы?
Не то что Флю едет нормально и выгребает из сугробиков и то что салон очень быстро прогревается это не оспоримый плюс..