|
|||||||
| Статьи о Рено Флюенс Обзоры, статьи, тест-драйвы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
Сообщение #131 |
|
Отдел модерации Должность:помошник
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: мо. г Павловский-Посад
Авто: renault fluence confort 1600 М
Сообщений: 2,507
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях
|
Да нормально всё. Сегодня на объект ездил с директором. У него нисан кашкай. Ну и водила он однако. Не отставал я от него, выкручивал до 5000 но не отставал.
Может все авторевюшники с 6 цилиндровых моторов на флю сели, но мне после 16 клапанников ваз и киа -мотор флю кажется вполне нормальным.
__________________
С вероятностью 99% вы найдёте ответ на ваш вопрос воспользовавшись "Поиск"ом. Если вы не знаете в какой теме задать вопрос- задайте его в теме Курилка Так же не стоит задавать один и тот же вопрос в разных темах. Быстро посмотреть проблемы машины можно здесь. По техническим причинам отсутствую. На личные сообщения могу и не ответить
|
|
|
|
|
|
Сообщение #132 |
|
Живет здесь
![]() Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 976 раз(а) в 716 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #133 | |
|
Новичок
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Курск
Авто: Fluence Expression 1.6AT
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #134 |
|
Живет здесь
![]() Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 976 раз(а) в 716 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #135 | ||
|
Знаток
Имя: Сергей
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Кунцево
Авто: Peugeot 408 1.6 THP 150 АКПП6
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 23 сообщениях
|
Цитата:
...Но, полагаю, у нас ВСЕ автоСМИ только и делают, что пекутся об отечественном ТАЗопроме и расцеловывают в задницу( ) немецкий автопром!Ну и сволочи...![]() Так вот, господа-товарищи, меня потянуло опять на много букавок, т.к. именно я "в теме" .Уже два года я владею, правда Меганом 2, авто именно с этой АКП и именно с этим, правда не придушенным, движком 1.6(113 л.с). Так вот!Того, что стоит на моей машине, хватает ей практически впритык !Кто не понял - впритык!!!Запаса - НОЛЬ!!!Сдается мне, что на форуме мало водителей хотя бы с такой практикой именно на такой мафынке !Да и не агрессивный я водитель, просто люблю динамичную езду...Правда, очень ценю комфорт, но это лирика...Программа, установленная на АКП, появилась на свет как раз перед покупкой мной Мегана - да, она адаптивная, да, она "привыкает" к манере езды, но...никакой программой не исправить "старость" коробки - требуются новые технологии, другие передаточные числа, и, конечно ещё одна передача, как минимум...(мечта идиота)Вообщем - ЭТА коробка своё уже отжила, как это не прискорбно ![]() !Двигатель...Самый обычный, со своими "приколами" в виде фазиков и кой чего по мелочи... Да, сразу хочу оговориться - пока сии проблемы обходили меня стороной(тьфу три разА), но ведь и пробег у меня за 2 года всего-то 31000... Продолжаем разговор...То, что движок относительно хорош для Евро3, или даже 4 - в принципе бесспорно, но..."душить" его в угоду "зеленым" при наличии новых технологий, в угоду скупердяйству мусью Гона - пардонте, НОНСЕНС!Ничего не делая для улучшения, просто "отрезали" часть и так не слишком большого табуна.И это в компании, которая участвует в Формуле 1.Это просто в голове не укладывается !Старшее поколение должно помнить лозунг "великой и могучей" - экономика должна быть экономной(Л.И.Брежнев. )!Чем это всё закончилось - известно всем! Дай Бог вам, молодым, этого не знать ...Во, блин, вспомнил такую хрень, аж самому жутко стало !Ну и на посошок...Мне, лично, ВСЕГДА нравились французские машины, как-то подспудно, за гранью разумного, всё это ещё с детства , вот я и прикупил себе ИМЕННО француза и притом тоже немного интуитивно , но не хочу оказаться в ситуации, что прикупил себе 2 туза на мизЕре:shok.Это было бы слишком...Но, братцы, я уже писАл об этом, считаю третье поколение Мегана-Флюенса в целом-неразделимом если не шагом назад(это было бы просто несправедливым к ВАМ ), то конкретным топтанием на месте ...Мне чертовски обидно и стыдно именно за Рено, но пусть это останется при мне - не говорите н и к о м у, лады?! ![]() ---------- Сообщение добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ---------- Цитата:
!Да, а движочек у него какой?!
|
||
|
|
|
|
|
Сообщение #136 |
|
Знаток
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: деревня под Питером
Авто: Fluence
Сообщений: 452
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
|
Natatoli4, а к чему весь этот словесный, простите, понос. Ну говно машина... Нам их теперь сжечь? К чему эта желчь, сарказм?
|
|
|
|
|
|
Сообщение #137 |
|
Гуру
![]() Имя: Алексей
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Люберцы
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 1,103
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 185 раз(а) в 134 сообщениях
|
Просто нужно быть обьективными! Я тоже владею флюшкой но полностью подерживаю мнение Natatoli4 , уже и корейцы ставят более совершеные автоматы, на новые модели, которые свои машыны стали делать только недавно, а марке рено уже более 100 лет и она често говоря, сейчас выступает в роли догоняющих.
---------- Сообщение добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:15 ---------- при этом я всё равно остаюсь фанатом рено с тех пор когда влюбился (громко конечно сказано) в эту марку ещё в 97 году посидев в первой лагуне! |
|
|
|
|
|
Сообщение #138 | |
|
Знаток
Имя: Сергей
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Кунцево
Авто: Peugeot 408 1.6 THP 150 АКПП6
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 23 сообщениях
|
Цитата:
, немного).Вот Лёха верно подметил насчет корейцев-то...Когда я тестил Сид(хетч), то мне больше понравилась его динамика!Да и не понос это - называйте это как угодно , но не понос это !Как раз здесь я пытался быть объективным...А Вам, батенька(...юшка) в силу Вашего ника, грех применять в ваших словесах сии богопротивные выражения !Мягше надо быть, мягше, и потянутся к Вам люди...
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #139 |
|
Знаток
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: деревня под Питером
Авто: Fluence
Сообщений: 452
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
|
Леха объективным можно быть по разному. Вас не устраивает(меня тоже) автомат, мы его и не взяли. Сейчас на подходе вариатор. Рынок все расставит по своим местам. При всех перечисленных минусах, машина пользуется спросом. Не думаю, что Гон и его команда - недалекие люди.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #140 |
|
Гуру
![]() Имя: Алексей
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Люберцы
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 1,103
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 185 раз(а) в 134 сообщениях
|
Я не спорю об обьективности Карлоса естественно дешевле поставить старый автомат чем разробатывать новый (или адаптировать стороней фирмы), хотя могли бы ведь у ниссана тоже нет современой пятиступки для небольших машин. А о том что машина отличная вообще сомнений нет.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |