sher-khan 10

[Александор]

Allexus У тебя не совсем корректно настроена сигналка. Она должна вставать на охрану ни когда замки сработали , а когда машина встала на штатную противоугонку (стр 81 инструкции, включено *1* а должно быть *2*). У меня такое было, сам не так настроил (не ту опцию включил) Ты сам можешь всё подстроить. Это не сложно.

P.S.
Для самостоятельной настройки сигналки со Свободными руками надо:
1. Войти в программное меню №2 (стр 59 инструкции к сигналке)
2. Включит функцию 2-7 *1* (стр 75)
3. Включит функцию 2-14 *2* (стр 80)
4. Включит функцию 2-15 *2* (стр 81)

Описание того что включаете написано в таблице стр 69-71
Мне это объяснили в службе поддержки шерхан. Сейчас всё работает чудно... ))

[Александор]

Там море настроек сигналки. Можно даже интервал плавного гашения света выставить после постановки на охрану. Просто что-то они там не так включили.
Мне к примеру вообще забыли подружить с С.Р. Пришлось самому разбираться.

---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:52 ----------

Сообщение от Choosen One

Правда тут наверное всё же некорректно говорить что ЦЗ активирует сигналку.

Просто за основу берётся штатная сигналка машины. Её сигналы главнее. Вот вам и ответ.

[Choosen One]

Сообщение от Александор

[/COLOR]
Просто за основу берётся штатная сигналка машины. Её сигналы главнее. Вот вам и ответ.

Ну штатно там никакой сигналки не стоит. Там есть только некий электронный блок который по сигналам от карточки управляет ЦЗ и иммобилайзером. А при установки сигналки, и ею. То есть неправильно говрить, что ЦЗ управляет сигналкой, кроме замков дверей, он больше ничем не управляет.

[Denverus]

Сообщение от Choosen One

Ну штатно там никакой сигналки не стоит. Там есть только некий электронный блок который по сигналам от карточки управляет ЦЗ и иммобилайзером. А при установки сигналки, и ею. То есть неправильно говрить, что ЦЗ управляет сигналкой, кроме замков дверей, он больше ничем не управляет.

ну в общем и целом согласен. Если быть более точным, то бортовой компьютер или ЭБУ (фиг его знает какая та конкретно коробка и как называется). В общем тот блок что управляет ЦЗ и должен при правильной настройке одновременно заводить сигналку. и обратно при открытии дверей тот же блок снимает и сигналку.

[Александор]

Сообщение от Choosen One

То есть неправильно говрить, что ЦЗ управляет сигналкой, кроме замков дверей, он больше ничем не управляет

Прочитайте инструкцию к сигнализации. Страница 81 : там описано при каких условиях машина будет активировать сигнализацию автомобиля
1) При срабатывании Ц.З.
2) При постановки на штатную или иную противоугонную систему.

---------- Сообщение добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:20 ----------

И при правильной настройки паралельного режима С.Р. и сигнализации то когда от машины отходишь то сначала срабатывают С.Р. потом пауза около секунды и машина ставится на охрану. А когда открываешь то сначала она снимается с так называемой штатной противоугонки , а потом уже с охраны снимается. Такой вот алгоритм.

[Choosen One]

Сообщение от Александор

Прочитайте инструкцию к сигнализации. Страница 81 : там описано при каких условиях машина будет активировать сигнализацию автомобиля
1) При срабатывании Ц.З.
2) При постановки на штатную или иную противоугонную систему.

Прочитал. Да согласен, если активировать первый вариант, то получится, что именно ЦЗ будет управлять сигналкой. Но уверен, он будет делать это, неосознанно.

[Denverus]

Сообщение от Choosen One

Прочитал. Да согласен, если активировать первый вариант, то получится, что именно ЦЗ будет управлять сигналкой. Но уверен, он будет делать это, неосознанно.

почему нет? на кан шину подается сигнал "закрываюсь" что активирует сигналку. все довольно разумно.

[elec10]

Сообщение от Александор

Прочитайте инструкцию к сигнализации. Страница 81 : там описано при каких условиях машина будет активировать сигнализацию автомобиля
1) При срабатывании Ц.З.
2) При постановки на штатную или иную противоугонную систему.

---------- Сообщение добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:20 ----------

И при правильной настройки паралельного режима С.Р. и сигнализации то когда от машины отходишь то сначала срабатывают С.Р. потом пауза около секунды и машина ставится на охрану. А когда открываешь то сначала она снимается с так называемой штатной противоугонки , а потом уже с охраны снимается. Такой вот алгоритм.

Штатная противоугонка - это иммобилайзер. Больше в машине ничего не стоит, иначе какой смысл ставить ещё другие сигнализации. Посмторите в описании комплектаций, кроме иммобилайзера ничего нет, где ставят штатную сигналку так и пишут (например в Шкодах).
Алгоритм работы С.Р при закрытии машины Вы описали верно, а вот с открытием чуть-чуть ошиблись: сначала срабатывает Ц.З, а прибл. через секунду отключается сигнализация. Если открыть дверь в этот промежуток, то сигналка начнёт орать. Вот как то так.

[Александор]

Сообщение от elec10

Если открыть дверь в этот промежуток, то сигналка начнёт орать. Вот как то так.

согласен полностью. Сначало пару раз так и получалось.

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:55 ----------

Сообщение от Choosen One

Но уверен, он будет делать это, неосознанно.

Ещё как неосознанно. Например (личный опыт)
Сидишь в машине и заглушил двигатель кнопкой, а двери ещё закрыты после движения и она сразу встаёт на охрану, а когда открываешь то сразу орать начинает.

[Denverus]

Сообщение от Александор

а двери ещё закрыты после движения и она сразу встаёт на охрану, а когда открываешь то сразу орать начинает

монтировку в руки и к установщикам ) Грозное лицо приветствуется