|
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #1361 | |
Живет здесь
![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() ![]()
__________________
/dev/null |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1362 |
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Красноярск
Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP
Сообщений: 833
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 423 раз(а) в 269 сообщениях
|
![]()
sba, я ее на Марке своем крутил, поэтому про кроп не скажу. Я 622-ю Мк2 на Кэнон 60Д и 500Д крутил, работает нормально, друзьям брал. Попискивают тихонько при заряде в отличии от родных. На родных вроде как более стабильный результат (говорят), я особо не внимание не заострял. Компенсация пыхи по мощности точно управляется.
__________________
По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1363 |
Живет здесь
![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
![]()
Эх, вот бы сравнить 430ex2 и 866mk2. Нигде не нашел толкового сравнения.. Везде только и пишут то, что производитель в инструкции указал. Вроде пыха с 2010 года продается, а такое впечатление, что никто не видел. Ладно, решу сначала вопрос со стеклом, потом пойду в магазин и буду пыхать.. Попрошу обе пыхи для сравнения.. Кстати, а подсветкой AF на nissin не доводилось пользоваться? Вроде как более-менее работает для центральной точки, а по краям совсем не помогает.. И я так понял у кэнона там полосатая подсветка, а тут просто светодиод.. Хотя, настолько ли это важно?
__________________
/dev/null |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1364 |
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Красноярск
Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP
Сообщений: 833
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 423 раз(а) в 269 сообщениях
|
![]()
E 430-й в зависимости от режима при подсветке фокуса четко видны полосы или крест, а на Ниссинах такое мутное пятно.
__________________
По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1365 |
Живет здесь
![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
![]()
Вот интересно, насколько это плохо? Я имею ввиду пятно? Если я правильно понимаю, подсветка нужна, когда уж ну очень темно? Т.е. при обычном свете от ламп в помещении, будет ли разница от рисунка canon или пятна nissin?
__________________
/dev/null |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1366 |
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Красноярск
Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP
Сообщений: 833
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 423 раз(а) в 269 сообщениях
|
![]()
sba, я могу ошибаться, но фокус лучше наводится на контрастные границы. Вот если попытаться навестись на однотонную стену, то фокус будет елозить, как только появится граница цвета, фокус сразу наведется, поэтому лучше четкие полоски, чем мутный круг.
__________________
По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1367 |
Интересующийся
![]() Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Зеленоград
Авто: Меган 3
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
|
![]()
Такой поднять не просто, компакты лучше
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1368 |
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Красноярск
Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP
Сообщений: 833
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 423 раз(а) в 269 сообщениях
|
![]()
Обычный 70-200/2,8, покоцаный... Аппарат Кэнон 30Д. У него видно крашеную пятку под пыху и встроенная пыха есть, шов виден отчетливо. У 40д и 50д пятка под пыху не крашеная. У пятаков никаких швов сверху нет, корпус в районе горячего башмака "зализан". Вот
![]()
__________________
По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места! Последний раз редактировалось Андрей НМ; 08.06.2012 в 20:30. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1369 |
Интересующийся
![]() Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Зеленоград
Авто: Меган 3
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1370 |
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Красноярск
Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP
Сообщений: 833
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 423 раз(а) в 269 сообщениях
|
![]()
Наверное, пятка штативная точно часто ставилась, там все потерто...
__________________
По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |