|
Курилка хотите пофлудить - вам сюда |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #12091 |
Живет здесь
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,586
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 544 раз(а) в 512 сообщениях
|
![]()
dondigidon_85, "...и всё-таки она вертится".
Ну почему тогда у большинства владельцев АКБ работает годами!? Я за 3,6 года тоже не подзаряжал ни разу. Ну не поступает на батарею 14,5 В., но ведь заводит же! Значит там что-то устроено так умно. Зачем вы ломаете голову себе? Хотя это дело ваше, продолжайте изыскать. Я вчера чего в тему Недозаряд влез? Чтобы ещё раз привести и свои замеры, которые как и у всех одинаковые 13-13,5 В. И все спокойно ездят при этом. Тогда зачем вам эти старые нормы по Жигулям в 14,5 В!? Чего вы добиваетесь? Всё...больше я на эту тему говорить не буду.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #12092 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #12093 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #12094 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
![]()
Если ты не заметил то эта проблема есть у всех кто пробовал сунуть туда тестер, кто не пробовал истошно защищает нелепую позицию и убеждает всех что все в полном порядке, у него же акк живет 6-7-8 лет, а сами тайком подзаряжают время от времени.
Ты сам то прежде чем полез в бутылку, мерил у себя напряжение? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #12095 | |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
![]() Цитата:
Тебе не приходило в голову, почему на бензиновой машине 1,6 литра с огромным объемом картера и ограничителем пускового тока (предохранителем) 190А стоит АКБ аж 75 А*ч ![]() У меня всегда удивленно спрашивают, у тебя дизель что-ли? Сунь туда 190А*ч, вообще 7 лет прослужит, а то и 8. Не надо ничего усложнять, там все просто, как и везде инженерами управляют "эффективные" менеджеры, а это без прекрас долбари которые в реальности даже 2*2 запинаются с ответом |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #12096 |
Живет здесь
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,586
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 544 раз(а) в 512 сообщениях
|
![]()
Я за 3 года ни разу не подзаряжал, пробеги у меня: 12км утром до работы, стоянка 8 часов на холоде, а холод бывает и до -30, вечером обратно те же 12 км. до холодного гаража. В холодном гараже при наружной -35, температура всего лишь -25. И снова утро, всё сначала...
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #12097 |
Живет здесь
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,586
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 544 раз(а) в 512 сообщениях
|
![]()
Значит ты уверен в мощности нашего генератора, в том что он способен заряжать АКБ такой ёмкости? У него есть такие силы несмотря на недостающее напряжение, за которым ты с Володей начал охоту? Значит всё-таки дело именно в твоей АКБ? Ты не проверял утечку тока? Может твоё авто его крадёт?
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #12098 | |||
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]() Цитата:
Цитата:
Нонсенс! 55 - ОПТИМАЛЬНЕЙШИЙ вариант. Цитата:
И ерунду-то не говори. Пр Жигули и старые нормы. Ведь пуд, он был и есть - 16 кг.© Все то же самое. Нормы эксплуатации АКБ не изменились. Или считаешь, что Рено - впереди планеты всей? Дельный вопрос. Я об этом давно думаю, но спрашивать - никого толку. У него - только противоречия. Знаток, спец. Что ты хочешь? С человеком, который настроен на противоречия, говорить бесполезно. Он будет выдумывать все новые и новые. Обсуждение и поиск истины с ним никогда не получится. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #12099 |
Гуру
Имя: Роман
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Саратов
Авто: fluence 1.6 CVT Exp
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 126 раз(а) в 120 сообщениях
|
![]()
а на европейских меганах какой АКБ стоит?
__________________
Опель кадет>Renault Clio II (symbol)>Renault fluence |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #12100 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Roman12310, умеренный климат - 50, 60
Если со системой Старт-Стоп, то - 70 Холодный - 70 И с наличием системы и - без нее. Это, по моему разумению, никакой роли не играет. Имею в виду, что ставят. Это - для общей массы владельцев. Если я поставлю 50, то при остановленном двигателе не буду включать аудиосистему, например. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |