Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2012, 00:10   Сообщение #111
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей С Посмотреть сообщение
Забавный ролик про гололед.
Недавно только читал,что америкосы не заморачиваются (даже в штатах с осадками) на счет смены резины.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 06.11.2012, 00:44   Сообщение #112
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Разговор перешел в плоскость достоинств-недостатков АБС.
А по сути вопроса. Можно скажу?
Было это дело. Про отключение. Может и не АБС, может ЕСП?
Забыл.
Ездили на какие-то курсы-тренинги по экстремальному вождению.
Как бы не sba это говорил.
И отключали какой-то разъем около колеса.
Что помню. Ничего не утверждаю.

Последний раз редактировалось Vld; 06.11.2012 в 00:44. Причина: ошибся
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 09:35   Сообщение #113
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Недавно только читал,что америкосы не заморачиваются (даже в штатах с осадками) на счет смены резины.
у нас владельцы тяжелых и многолитражных машин тоже часто не заморачиваются. верят что у тяжелой машины контакт с асфальтом лучше, а литраж поможет вытянуть машину из заноса. Думаю америкосы в общей массе мыслят как то так же. ну до первого гололеда ))) А потом думают что то типа "снаряд в одну воронку дважжды..."
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 10:21   Сообщение #114
Jendos
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Jendos
 
Имя: Евгений
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Москва
Авто: Рено Флюенс Експрессион 1,6 МКП
Сообщений: 1,886
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 185 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Недавно только читал,что америкосы не заморачиваются (даже в штатах с осадками) на счет смены резины.
Идиоты
__________________
Сохранит нервы и не только,правило трёх "Д".Дай Дорогу Дураку.
Jendos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 10:26   Сообщение #115
Yury Anatolevtch
Знаток
 
Имя: Юрий Анатольевич
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Омская область
Авто: Expression МКП
Сообщений: 353
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 61 раз(а) в 25 сообщениях
По умолчанию

Два дня назад первый раз выехал в гололед. Температура 0, -1, снежный накат, шипованная резина. Первые впечатления, она не тормозит! Чуть что педаль по ноге долбит. Специально, педаль до упора, затормозил до полной остановки. Так вот схватит-отпустит. Причем следы заблокированных колес проявляются на расстоянии 40-50 см друг от друга, длинной сантиметров 20-30. После забил на ощущения, усилия на педаль поменьше и все, тормозит как милая. Сегодня -11 снег метель, вообще вопросов нет, как на асфальте.
Раньше опыта вождения авто с АВС не было, вот думаю и показалось. Да в инструкции к авто сказано, что АБС ЕСР и прочее за вас думать, выбирать дистанцию и тормозить не будут, это только помощник.
Yury Anatolevtch вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 10:30   Сообщение #116
Jendos
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Jendos
 
Имя: Евгений
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Москва
Авто: Рено Флюенс Експрессион 1,6 МКП
Сообщений: 1,886
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 185 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yury Anatolevtch Посмотреть сообщение
это только помощник
Очень правильное замечание,с АБС у меня тоже машин не было,сначала тоже думал,что эта опция для самоубийц,а после того как из Питера ехал зимой,тормозить пришлось,одним словом спасла штуковина.
__________________
Сохранит нервы и не только,правило трёх "Д".Дай Дорогу Дураку.
Jendos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 10:41   Сообщение #117
Vodinoy
Ветеран
 
Аватар для Vodinoy
 
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yury Anatolevtch Посмотреть сообщение
что АБС ЕСР и прочее за вас думать, выбирать дистанцию и тормозить не будут, это только помощник.
Причём, замечу очень даже ХОРОШИЙ!!!!
У нас при выезде из города два очень коварных поворота. На одном крест с цветочками, уж очень много народу здесь закончило свой жизненный путь. Вход в поворот плавный, а дальше радиус резко уменьшается - и на выходе вылетают на встречку....
Второй в городе 90 градусов и быстрее чем 50 км ну никак не впишешься... Забор у дома по курсу обновляется каждый месяц.

И всё это даже не в гололёд, просто летом на сухом асфальте...
Без ESP тормоз придавишь и в занос... а так сама притормаживает с той стороны какой надо и на курсе держит.. ну ест. до разумных приделов...
Vodinoy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 10:41   Сообщение #118
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Вообще у меня как то тоже в привычку вошло "если слышу АБС, то надо остановится и подумать какого фига она сработала? что я делаю не так". Год назад слышал пару раз в месяц, теперь раз месяца в 2-3.
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 11:35   Сообщение #119
Jendos
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Jendos
 
Имя: Евгений
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Москва
Авто: Рено Флюенс Експрессион 1,6 МКП
Сообщений: 1,886
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 185 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denverus Посмотреть сообщение
Вообще у меня как то тоже в привычку вошло "если слышу АБС, то надо остановится и подумать какого фига она сработала? что я делаю не так". Год назад слышал пару раз в месяц, теперь раз месяца в 2-3.
Правильно,кто-то сказал,если АБС сработала,значит вобитель допустил ошибку.
__________________
Сохранит нервы и не только,правило трёх "Д".Дай Дорогу Дураку.
Jendos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 11:52   Сообщение #120
Ervin-DVS
Местный

Мегановод
 
Аватар для Ervin-DVS
 
Имя: Владимир
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Северный Урал
Авто: MEGANE 3 Expression 2,0 МКП6 + ESP + С.Р.
Сообщений: 186
Сказал(а) спасибо: 453
Поблагодарили 51 раз(а) в 37 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фартовый Посмотреть сообщение
да нуу.... перестаньте...))))))))) еще давайте сравним аэродинамику и площадь контакта шин
Уважаемый Фартовый !
Не в обиду. А силу инерции вы совсем не учитываете? Площадь же контакта тоже играет свою роль. Насчёт аэродинамики вы правы, в данном конкретном случае она никак не повлияла.
Ervin-DVS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:52. Часовой пояс GMT +3.