Шевроле Эпика vs Рено Флюенс

[freeandy]

Сообщение от and_rey

и как бы сказать.. брутальностью

Ну вот брутальности в Логане точно не увидишь ИМХО конечно, как калина, только покрупнее что ли...

---------- Сообщение добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ----------

Вот Додж Найтро - брутальный тип...

[and_rey]

Сообщение от Флюховод

я бы сказал неотесанностью и угловатостью)))))))

слова синонимы... вот что говорит Wiki

Синонимы

грубый, жестокий, частично: неотёсанный, жёсткий, свирепый, суровый

этим понравился мне... не такой как большинство...

---------- Сообщение добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:43 ----------

Сообщение от freeandy

Ну вот брутальности в Логане точно не увидишь ИМХО конечно, как калина, только покрупнее что ли...

выделил самое главное

Сообщение от freeandy

Вот Додж Найтро - брутальный тип...

на вкус и цвет.. все фломастеры разные... по мне так... большой - да, брутальный - нет

[Rowingman]

)) а причем здесь Эпика???

Эпика крупнее Флюенса, но отделочка не айс... И движки помощнее - разные классы - сравнивать нельзя...

[Mentor]

Очень даже можно. Назову критерии:
1. динамика
2. шумка
3. управляемость
4. стоимость обслуживания
5. отделка
6. стоимость запчастей.

Можно для сравнения взять 2.0 флю и 2.0 эпику.
Эпика проиграет

[Rowingman]

Эпика продается плохо, относительно Флю тем более. Не конкурент!

[Алекс72]

До покупки Флю владел седаном представительского класса Hyundai XG300. В качестве следующей машины рассматривал серьезно Эпику. Просто подвернулась удачно Флюшка - друг продавал из-за финансовых проблем. Купил и пока не жалею, но честно говоря, еще не ощутил ее своей машиной. Просто привык я к авто другого класса. Даже элементарно - на дороге меньше пропускать стали. Про двиг. я не говорю. Все-таки 1,6 с АКПП маловато. Не могу я себе позволить некоторые маневры, которые делал на предыдущей 3-литровой машине. Все остальные примочки мне очень нравятся, за исключением расхода бензина. Что 3-литровую машину я заправлял один раз в два дня на 500 руб., и эту точно также. Там у меня обороты двигателя не поднимались по городу выше 2500 оборотов - стоял экономичный 5-ступенчатый автомат. 2500 об. на трассе соответствовало скорости 140-150 км/ч.
Отвлекся от темы. Так вот насчет Эпики - кому что нужно. Если комфорт передвижения - Эпика. Функциональность, неординарный дизайн - Флю.

[mexanik1971]

C моего рассуждения тема получила новый импульс. Хочу изложить свое мнение все что квадратное прямоугольное тоже ,а круглое вписывается в окружность-проще те же яйца только сбоку.А конкретно по сравнению авто уважаю господина ФОРДА за его предприимчивость ,но его наследники истории не помнят(проще и выгоднее продать 1000 машин по 1000 чем 1 за миллион) реальные цены ФОРДА далеки от концепции.Марка РЕНО тоже работает чтобы заработать денег и ни как иначе. Но у каждой компании есть своя концепция(свой стиль) ФРАНЦУЗСКИЙ РЕНО и ни как иначе имеет вид французского авто его неординарность это его преимущество............ Сужу по своей деревне (на 16 тыс населения ~ 5тыс авто) Круза в толпе не заметили,Эпику не поняли,Солярис+рио не отличили друг от друга , ФЛЮ сначала посчитали за ниссан потом
за какого-то француза(смотрели сбоку эмблемы было не видно- на спор) а шеи сворачивают до сих пор.Авто имеет право быть-кому не нравится продай и забудь.Реально сравниваем ТТХ авто, а не эмоции

[Зяблик]

Сообщение от Rowingman

а вот тут на мой взгляд у Рено осечка - они больше революциями в дизайне двигаются. Вот возьмем к примеру мерседес - хоть авто и модернизируется, силует ни с чем другим не спутаешь - есть преемственность поколений налицо
А Рено - ни один Меган не повторяет предшествующий - дизайн в корне меняется от генерации к генерации.
Единственное исключнение - клио седан и Логаны)))
ИМХО

Вот с этим согласен. Действительно каждая модель-абсолютно новый авто.
Вот только коробки старые.

[maga150]

Добрый день.Вот решил написать .Долго выбирал машину.Остановил свой выбор на Флюенсе.Пол года катался по салонам,излазил его вдоль и поперек.Хотел брать 1.6 на ручке в комплектации экспрессион.Со скидкой выходило 640000р.В августе решил брать.У соседа есть Эпика.Думаю дай заеду посмотрю.Вобщем тоже понравилась.Но комплектации остались дорогие,т.к.их снимают с производства.Однажды просматривая в инетет наличие в салонах наткнулся на Эпика в базе на ручке.Поехал сразу туду.Посмотрел посидел,цена выходила в 630000р со скидками.Вобщем купил Эпику.Что получил: 2 л,143л/с 6 падушек ,магнитола+блютус,управление на руле,электропакет,автосвет и т.д.Комплектаия как Экспрессион,нет датчика дождя и подогрева сидений.Машина больше Флюенса и внутри просторней.Подвеска очень комфортная,дорогу держит отлично.Ну конечно рядная шестерка это песня.Вобщем выбором очень доволен.Хотя повторюсь Флюенс мне очень нравится и внешне и салоном.Но вот душа легла к Эпике.Обе хорошие машины,со своими достоинствами и недостатками.Желаю всем беспроблемной езды.

[doommen3]

Выбирал между ними, но именно рядная шестерка и проблемы с КПП отстранили от Эпики. А так это самый дешевый D.