|
|||||||
| Дополнительное оборудование Устройства защиты от угона, аксессуары, тонировка и многое другое |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
С тобой - тоже.
Глядя на каракули можно сделать заключение о познаниях. Куда, уж, красивше. 1. Питание обмотки реле берется по цепи от фары до ЭБУ подушек безопасности (!), преднатяжителей и электрозамка рулевой колонки. 2. Питание на ПТФ, как "ходунков" (додуматься же!) подается от цепи запуска двигателя (стартера). Между предохранителями этих цепей. Это - критичные моменты. Первый предохранитель обесточивает... О последствиях сами соображайте. Второй - стартер. Если подключиться к некритичным цепям, то сиё уёб... перестает работать при перегорании любого из скособоченных предохранителей. Или в дороге курочить предохранитель и паять к нему провод? 3. По ПДД ПТФ используются либо с габаритами либо с БС. Подушки безопасности у подавляющего числа владельцев никогда (!) не срабатывают. Но никому в башку не приходит их отключить. Или сотворить такое, что может сделать их неработоспособными.
__________________
================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 | |
|
Новичок
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Воронеж
Авто: Рено Флюенс
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Цитата:
Вы батенька наверно ампер от вольта не отличаете. Ни в одной системе цепь включения стартера предохранителем не защищается. В остальных случаях питание берется таким образом что бы КЗ в цепи ходунков ни как не влияло на остальных потребителей, перегорит предохранитель противотуманок и ничего больше. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Под покровительством Котэ
![]() ![]() Регистрация: 19.06.2011
Адрес: -
Авто: Citroen
Сообщений: 2,348
Сказал(а) спасибо: 760
Поблагодарили 819 раз(а) в 538 сообщениях
|
Еще одно сообщение не по теме, и в бан!!!
Срач - в личку, болтавню - во флудильню!!!
__________________
Пока мое сердце бьется - оно всего добьется! |
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Местный
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: СПб
Авто: Флюенс Confort 1,6 МКП
Сообщений: 206
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
Уважаемые коллеги! Я ничего не понимаю в электрике автомобиля и в электрике вообще, поэтому сам поставить ДХО не смогу. Подскажите, пожалуйста, где в Питере можно поставить ДХО? Спрашивал в мастерской на ул. Литовская (специализируются на французах), но они отказались - сказали, что ни разу не ставили и боятся лохануться. ОД отказываются. А очень хочется.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Знаток
![]() Имя: Олег
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Подольск
Авто: Renault Fluence Dynamique 1.6 K4M 839 АКПП Чёрная Жемчужина
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 117
Поблагодарили 51 раз(а) в 34 сообщениях
|
http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=21 тут нет ничего?
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Медведь косолапый (14.04.2012)
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Не хотят мне дать отличие это найти.
Тебе, кстати, вредят. У тебя проблема возникнуть может. Смотри. Во вложении часть твоего подключения. БЗК - понятно. Где ты к предохранителям подключался. Цепи безопасности - ЭБУ подушек безопасности / преднатяжителей ремней безопасности, электрического замка рулевой колонки Обмотка реле - твое реле. У него отмечены выводы: "А" и "В" "А" может быть подключен в точку 1 или 2. В зависимости от того, как повернешь свой предохранитель с припаянным проводом. Соответственно "В" - к точкам 3 или 4. Твое реле должно быть включено, когда нет питания на фаре. В этом случае оно подает напряжение на ПТФ. По твоим веселым картинкам непонятно. Плюс на реле поступает от предохранителя 10 Ампер. Минус поступает через лампу фары. Значит похоже, что диод нужно развернуть на схеме, что я накарякал. Но так у тебя. Вот теперь думай. Если "В" будет подключено в точке 4, то может сгореть предохранитель. Если в точке 3, то могут выйти из строя выходные цепи БЗК, обеспечивающие питание цепей безопасности. Ничего не произойдет? Надейся на это. Зря, наверное эти цепи защитили предохранителями. И про законы Мэрфи не забывай. При срабатывании реле питание на ПТФ подается от предохранителя цепи втягивающего реле стартера. С подачей напряжения на ПТФ та же картина. В итоге ты собрал в кучу совершенно независимые цепи автомобиля.
__________________
================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ |
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Новичок
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Воронеж
Авто: Рено Флюенс
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Мой грамотный оппонент.
Ваши высказывания не лишены здравого смысла. НО... Питание реле осуществляется по цепи: + цепи зажигания - катушка реле - развязывающий диод- предохранитель габаритов - масса. Ток катушки реле не более 100 мА, как это может повлиять на питание цепей? Наверно как градусник на погоду! Даже если предположить межвитковое замыкание катушки реле, при увеличении тока в цепи более 2 А кристалл диода разрушится и разорвет цепь. Теперь о точке подключения для питания ходунков. Использована точка имеющая постоянное напряжение и имеющее достаточное сечение провода, питание самих ламп осуществляется через предохранитель, таким образом защищена и эта цепь. Конечно можно еще предположить, что остатки южнокорейской ракеты упадут на припаркованный автомобиль и повредят что-то, тогда конечно делать не стоит. Я никому не навязываю свои идеи, просто езжу и меня видят другие участники движения, я не плачу гаишникам за не включенный свет, и не жгу лампы БС и лишний бензин. |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 | |
|
Живет здесь
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!! |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
AleksK
Твои доводы совершенно не имеют смысла. Все это придумано на ходу. Поскольку до моего писания ты и представления не имел о тех цепях, куда все это присоплил. Незачем с тобой что-то обсуждать. На любой довод ты будешь придумывать новые обоснования. И потрудись почитать ПДД (правила дорожного движения), п. 19.4 Но рекламируешь.
__________________
================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ |
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Ветеран - RenaultMan
![]() Регистрация: 26.09.2010
Адрес: г. Новомосковск, Тульская область
Авто: Renault Kaptur 4x2 1.6 MKПП
Сообщений: 2,397
Сказал(а) спасибо: 670
Поблагодарили 624 раз(а) в 361 сообщениях
|
elec10, +1
__________________
|
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |