|
|||||||
| Кузов и салон Обсуждение кузова и салона, антикор, внутренняя отделка, вибро-шумоизоляция |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
Felix20, в строительстве фигачат минвату не за её изоляционные свойства, а за её низкую цену. так то есть и строительная шумоизоляция, тексаунд, тераформ и разные другие.
для справедливости нужно отметить что войлок шумоизоляционный тоже в принципе продаётся и используется, но не смотря на свою привлекательную цену и свойства, он обладает одним фатальным недостатком, его капец как неудобно устанавливать. надо выкраивать куски по размеру, потом мазать машину клеем и приклеивать войлок. а сложные поверхности вобще фиг обклеишь, замучаешься выкройки делать. в премиум марках войлок вырезан по лекалам и установлен роботом, на заводе проще войлок класть на клей чем роликом прикатывать акцент а вот самому - прикатать валиком акцент в тыщу раз проще чем войлок кроить и клеить кисточкой. войлоком разве что пол накрыть одним куском, или к потолку приклеить. |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,561
Сказал(а) спасибо: 1,142
Поблагодарили 384 раз(а) в 367 сообщениях
|
gruzdev_f, Да я вспомнил, что видел торчащий войлок в подкрылках у Мондео и у Ауди А6)))) Полимерные звукоизоляц.материалы в строительстве не применяются ввиду его низкой шумопоглощающей способности, потому, как полимер вспененный ,это не шумо изоляция ,а теплоизоляция, хотя и в подложки и прослойки пирогов полов применяется, как шумопоглотитель. но самый эффективный, это прессованная минеральная вата. её не заменить ничем.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Последний раз редактировалось Felix20; 23.06.2015 в 15:29. |
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
ларгус, на прошлой недели скидывали торпеду, заодно бюджетно (на тыщу рублей) проклеили бипластом, поставили обратно
печка на 2 скорости шумит как раньше шумела на 1, мотор стал явно тише. вот тебе и не изоляция, водитель ларгуса загорелся идеей проклеить двери))) |
|
|
|
|
|
Сообщение #4 | |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,475
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
Цитата:
Лучше уж шумить капот народными методами.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,561
Сказал(а) спасибо: 1,142
Поблагодарили 384 раз(а) в 367 сообщениях
|
Если бы проклеил войлоком, или напихал минваты, то водитель Ларгуса почувствовал бы себя ещё лучше. Короче говоря надо сравнивать индекс шумоизоляции различных изоляционных материалов, а "ухомер" "попамер", не есть сравнительные хар-стики.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
Felix20, войлок может быть даже лучше обычной шумки, но его всё равно никто не станет использовать))))
он слишком сложный в работе материал. он нифига не тянется и не облегает, надо выкраивать из него куски сложной формы, чтобы встык обшумить детали. а ещё же его надо на клей приклеивать, мазать кисточкой или из баллона пшикать ещё потом ждать пока он прихватится. именно по этому и прессованую минвату никто не использует, она хорошая но обычная шумка удобней хотя я видел один отчёт на драйве, там какой-то фургон минватой обклеили, но там её просто резали квадратами и обкладывали стенки пол и потолок благо в фургоне оно там всё плоское Последний раз редактировалось gruzdev_f; 23.06.2015 в 17:01. |
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Местный
![]() Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Нижегородская область.
Авто: Меган-3, 2.0л, МКПП,Expression+ESP.
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 44 раз(а) в 20 сообщениях
|
Насчет минваты, это новое слово в шумоизоляции авто. Еще строительную пену добавить и можно патент оформлять.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром. |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
зря смеёшься, 200 граммовый баллончик оригинальной пены BMW для шумоизоляции скрытых полостей стоит 4 тыщи рублей.
хотя есть и аналог, Teroson, "всего лишь" тыща рублей за 200 грамм. после кузовного ремонта кузовные детали остаются полые внутри, вот этой пеной запенивают их чтоб восстановить заводские параметры шумки Последний раз редактировалось gruzdev_f; 23.06.2015 в 23:36. |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,561
Сказал(а) спасибо: 1,142
Поблагодарили 384 раз(а) в 367 сообщениях
|
на счёт минваты тоже зря смеётесь, она бывает разная, и даже наклеенная на подоснову, например фольгу или холст, и может быть очень даже эластичной и иметь в разы более эффективные шумоизоляционные качества.
просто ей шумить не с руки, я понимаю никто не будет идти таким путём. но кто то здесь хотел срезать не 3дб, а, например 10дб))) а чё собственно взял в дверь минваты плотно напихал и под торпедо тоже****))))
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Последний раз редактировалось Felix20; 23.06.2015 в 23:51. |
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Местный
![]() Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Нижегородская область.
Авто: Меган-3, 2.0л, МКПП,Expression+ESP.
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 44 раз(а) в 20 сообщениях
|
Минвата при сминании теряет свои свойства. При своей невысокой прочности, от вибрации просто осыплется. Впитывает влагу (впрочем, как и войлок), что тоже минус. Это так, навскидку. А насчет пены- для скрытых полостей очень может быть, опять же пена пене рознь. Мы говорим о применении строительных шумоизоляционных материалов для автомобиля, и это в самом деле смешно!
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром. |
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |