Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[лямд]

В январе машина жены меган 3, перестал запускаться двс, т.е. запускался с большим гемором после ночного простоя, пробег тогда был 56 т.км. Сняв патрубок с дз было очевидно, что пора ее почистить, темный налет, там где его быть не должно, заслонка должна блестеть как котовы яйца! Чистил сам, с заменой прокладки, не отсоединяя фишку с проводкой, что бы потом дз не обучать! После чистки двс запускался и запускается до сих пор с пол тычка! 30 мин. вся процедура не спешно, зачем платить кому то за такой пустяковый процесс? Считаю так, то что не геморойно можно делать самому, если конечно ты не рукожоп! ДЗ чистить нужно как минимум раз в 60 т.км, ибо бензин у нас говеный...
Пользую очиститель карбов Мотыль, очень не плохая брызгалка!

[Vld]

Сообщение от YRA62

Самое большее, ты можешь сам только литр омывайки залить в бачёк.

Ну и, что из этого?
Честное слово, надоела твоя бестолковая категоричность и постоянные заявления о собственной "рукастости".
Если кто-то не делает что-то сам, это не говорит о его полной безголовости.
Есть материальная возможность.
Удобно кому-то поручить дело. И все это правильно.
Каждый должен заниматься своим делом.
Нет такой возможности - молчи.

Вопрос в другом. В этом.

Сообщение от Vld

Это, как воздух в шинах зимний менять на летний.

Нельзя быть полным лохом, которого разводят на всякую ерунду (это не тебе).

В вопросе не запуска меня интересовала кардинальная, стопорцентная и объясненная причина. А не позорная галиматья, которая в шапке висит.
И разносится по просторам Интернет. Но уже, в каждом случае, как от первого лица.

[YRA62]

Vld, А чем тебя раздражают "рукастые" автовладельцы? Особенно я. Тем что они всё делают сами, без "Технот"? Заметь, не я первый сегодня это начал. Это ты мне написал. Я просто вёл переписку на форуме. Оказывается параллельные прямые тоже пересекаются.
Брось, забей..не обращай внимания. Мне уже надоело с тобой конфликтовать, да и не стремлюсь я к этому. Просто ты пиши своё, а я буду писать своё.

[Vld]

YRA62, меня ничего никогда не раздражает.
Просто надоедает бестолковый треп.
Перед кем ты тут пытаешься хлестаться?
Перед пацанами? Некоторые тебе в дети годятся.
Кому нужна твоя напыщенная "рукастость"?
Вылазь, уже из котротких штанишек-то.
Про внуков говорил уже? Есть они у тебя?
Это - дело, сообразно возраста.

По сути же.
Ни разу не видел. чтобы ты подсказал какой-то разумный и правильный путь решения проблем, коорые здесь частенько поднимаются.
Одни разговоры о себе, что ты: О-го-го!
Просто надоело уже в очередной раз.

---------- Сообщение добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:48 ----------

И, как пензюк, начинаешь бестлоковые разборки.
Мужиков зхдесь совсем мало, к сожалению.

[YRA62]

Сообщение от Vld

Мужиков зхдесь совсем мало, к сожалению.

Мужики - это те, кто молча, сопя в обе норки делают свою машину. И не спрашивают где находится щуп АКПП или заливная горловина для "омывайки".
Послушай...я уже стараюсь тебя не задевать. Ну чего ты сам-то лезешь ко мне?!
Чего нам делить то?!!! Пишешь ты, пишу я. Мы на форуме имеем одинаковое право. Даже и возразить на форуме можно в другой форме, а не как ты делаешь. Ведь я вижу что ты такой же нудный как и я. Мы как два камня. Я предлагаю тебе просто быть вежливей на форуме и я отвечу тем же.

[Vld]

YRA62, ситуация очень простая.
Ресурс сврободный, общедоступный, отрытый.
Реплики все - в свобдном доступе.
Это понятно?
Я задал вопрос человеку относительно его "мытья ДЗ".
Ты туда же вставил свои извечные реплики про ерунду с руками.
Этj, тоже должно быть понятно.
На твою реплику я поместил свою о том, что твои доводы неверные.
Со своим мужичеством, рукастостью и прочими щупами и горловинами.
Почему? Надоело читать постоянно одну и ту же лабуду.
Вот, если я буду рассказывать, что закручивал болты на колесах, вращая их ПРОТИВ часовой стрелуи и у меня ничего не получмлось, а ты меня поправишь и пояснишь, что крутить их нужно ПО часовой стрелке, это будет уместно и разумно.
Вместо этого ты глаголешь, что, кроме тебя детей никто делать не умеет.

Хочешь сказать что-то стоящее? Никаких проблем.
У меня в теме про недозаряд АКБ были вопросы. Где твой ответ?
Добился, что хотел без тебя..
В этой теме я вел обсуждение. Где твой мудрый совет или решение?
Я не видел. Решение пришло от производителя.
Тема родилась далеко до твоего здесь появления.
Тогда, в 2010 г., когда машины только появились. было очень много инеясностей и проблем.
Код запчасти, не то, что ее саму, найти было сложно.

В отношении ДЗ. Я считаю, что это не решение проблемы. Ну, такое мое мнение.
Твоя же позиция, как всегда - "рукастость".
Ну, ты без этого - не мужик.
Ты! Понимаешь это? Именно - ты, а не другие.
И, если человек не знает, куда зливать не то, что бензин, а и омывающую жидкость, это не умаляет его остальные достоинства нисколько.
Можешь быть уверен, он знает такое, что тебе и не снилось.

[Nemo]

Сообщение от Vld

В вопросе не запуска меня интересовала кардинальная, стопорцентная и объясненная причина. А не позорная галиматья, которая в шапке висит.

Вместо того, что бы флудить без толку, перечитал бы ноту, которой ты постоянно размахиваешь как хоругвями. И попробовал бы все-таки понять: что там написано.

[AndreyU]

Дело каждого, только свой скромный опыт. С прошивкой у официалов прокатили (возможно из за того что турок). С ИЮЛЯ 2014 года проехал лично 100тыс.км чистка ДЗ - сухое полотенце из микрофибры каждые 30-40тыс км (либо при первых проявлениях плохого запуска), БЕЗ СНЯТИЯ ДЗ, только снимал резиновый патрубок, сын в это время давил на педаль "акселератора" и пальчиками с этим полотенчиком вычищал как мог ДЗ. Проблема как правило пропадает на те самые 30-40тыс км. Думаю зависит от конкретного авто и водителя. Косяк думаю все же в прошивке, просто не всем ее обновляют. Та же тринашка(ваз 2113), один из автомобилей моей большой семьи, пробег которой 140тыс (с нуля у меня с 2006года) ни разу не чистились ни форсунки ни ДЗ, хотя ДЗ по сравнению с флюхой можно сказать в говне вся, запуск с полтыка в любую погоду, мороз -30 неделя на улице, проблем нуль, масло лукойл люкс 5w40(полусинтетика) всю сознательную жизнь авто, угар масла отсутствует до сих пор, расход бенза не изменился, авто никогда не греется(максимум 3-5минут, только в сильные морозы).
Прошить можно, даже у тех же тюнеров, какую нибудь "финтипупельную" прошивку, но мне не надо, меня устраивает все, чистка дросселя не такая частая процедура, да и сложного ничего нет. Авто ездит, все хорошо, придет время поменяю, что купить решил. Квартиру, вторую гыыы))
Ломать голову и сраться на форуме с некоторыми недоумками смысла не вижу, пишу только для тех кому важен опыт, пусть и скромный)))

[Nemo]

Сообщение от AndreyU

Та же тринашка

У тринашки отдельный канал ХХ. И неужто за 140 тык ни разу РХХ не менял?

[elektronic71]

-Ребят, а у меня узел Д.З. почему-то чистенький, не засран. Машина 12 г, купил в 13 г. новую в салоне. Лью 95, 2-3 раза в год 98 на 1,5т.р.(как-бы для очистки системы) а проблемы с дабл-стартом были с самой покупки. Брал в феврале 13, так через пару дней было -7 (до этого был +) и эта проблема сразу возникла. Но я не заморачиваюсь просто зимой завожу машину с на 1/3 нажатой педалью газа, как раньше заводил москвич, иж, таврию, карбюраторные вообщем. И чего из этого делать проблему? Киа Спектра у меня 07 года Д.З. никогда не чистил, так в любой мороз с полтыка заводится. Отсюда вывод- К4М недоработка французских инженеров.