Шумоизоляция !

[Jupiter]

gruzdev_f, порезать сплен в лапшу и запихать.

[gruzdev_f]

Wololo (22.06.2015), Старый (22.06.2015), за что спасибо то?
яж пока ничего не пробовал, ещё не факт что причина именно в стекле

[Wololo]

Зашумил двери. Стало тише + улучшилось звучание музыки.
Зашумил пространство под жабо. Мотор стал реально тише, особенно до 2500 об\мин.
Зашумил под задними сидениями. Толку 0.
Зашумил передние арки. Дорожное полотно все равно слышно хорошо, я не почувствовал разницы, нужно менять резину. После смены резины на Октавии А5 с Мишлен Энерджи на Континенталь Премиум контакт 5 я машину не узнал: подвеска мягкая, машина тихая, тормоза очень цепкие. Отъезжу этот сезон и продам свою Пирелли П6 к чертям.

Но в целом, общее ощущение от обесшумки - стало значительно меньше вибраций, корпус как будто стал более цельным и сбитым.
Есть еще мысль купить штатную шумоизоляцию капота и под нее немного вибры и шумки засунуть. Есть ли смысл?

Сообщение от gruzdev_f

Wololo (22.06.2015), Старый (22.06.2015), за что спасибо то?
яж пока ничего не пробовал, ещё не факт что причина именно в стекле

Спасибо за ссылку на хорошую статью и за "бумажный" тест и анализ результатов . Разве этого мало для спасибо?

Сообщение от amel

А клеевой слой у него влагостойкий?

Да, можете почитать о применении Изолонтейпа: http://lirida-shop.by/isolontape/30-...-ppe-3002.html

[Vovchik]

Доброго Всем времени суток ! Произвел замеры уровня шума шумомером Testo816-1 в сухую погоду на шинах MICHELIN ENERGY SAVER на скорости 110 и 130 км/ч .Вот результаты: в левом углу у ветрового стекла 77 и 79 dB,посредине у ветрового стекла 74и 76 dB,в правом углу у ветр. стекла 75 и 76 dB,в ногах водителя 76 и 80 dB,в ногах перед. пассажира 77 и 82 dB,возле головы водителя 70 и 75 dB. Машина в стандартной компл. Кто нибудь может произвести подобные замеры на машине после шумоизоляции? С шумомером можно договорится на любом пункте тех. осмотра.А то читаю отзывы и вся информация очень субъективна. Кому то тихо, а кому то не очень. Заранее благодарен!

[Felix20]

Vovchik, Так здесь уже кто то производил замеры, чуть ли не сам amel, после проведения работ по комплексной шумоизоляции итогом было -3дб., а вот много это или мало тебе решать))) Я всё таки убеждён в том, что войлок имеет больший индекс шумоизоляции, чем вот этот вспененный полимер. ИМХО., если бы было наоборот, то все звукоизоляционные материалы в строительстве были бы не минватой, а вот этим полимером в несколько миллиметров толщиной. либо чем то подобным. Ну и опять же вопрос почему с завода идёт войлок а не полимер? А интересно было бы глянуть на шумоизоляцию машинки премиум класса какой-нибудь. У полимера есть преимущество перед войлоком, это его "эксплуатационность", если так можно сказать, но есть минус в меньшей "экологичности" и шумопоглощении.

[Vovchik]

Спасибо! -3dB как то маловато будет! Стоит ли тогда вообще заморачиваться! хотя шум движка после 110 км/ч достает!

[gruzdev_f]

Сообщение от Vovchik

шум движка после 110 км/ч достает!

шум движка лечится шумоизоляцией моторного щита, скидывают приборную панель и там всё под ней шумят.
так то конечно нет смысла шумить двери или потолок если цель избавиться от шума мотора))

[mikem65]

Vovchik,Вики,

1 дБ → в ≈1,26 раза,3 дБ → в ≈2 раза,10 дБ → в 10 раз.

[Vovchik]

Спасибо! Буду думать!

[Felix20]

mikem65, Ну и ,что ,что в 2раза...между 79 и 76 дб..разница в шумоизоляции практически никакая. Разница ощутима ,например, если 79дб и 55дб. или даже и того больше..

Сообщение от Vovchik

Спасибо! Буду думать!

если плотно войлоком напихать, то можно будет добиться результата ощутимого, а как это сделать в авто я не знаю. есть афигенный строительный шумопоглощающий материал "Экофон", но он жёсткий, его не согнуть по форме, вот что то типа такого и надо применять, только мягкое)) грубо говоря прессованная минеральная вата.