Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[Nemo]

Сообщение от Albeagator

и кстати саму фирму это как то не заботит,что у у нас тут есть проблема,которая не решена!!))))

Ну отчего же не заботит? Прошивки регулярно пересматриваются, при жалобе клиента обновляют. Отзывной нет - так на безопасность не влияет.

Сообщение от Albeagator

как ни странно но на др марках авто такой бяки я не встречал

https://www.google.ru/search?ie=UTF-...B0%D1%80%D1%82

[mikem65]

Давно не смотрел тему на форуме, сейчас глянул и там те же выводы, что и здесь. Кому интересно можно глянуть тройку сообщений

Если нет ошибок и в прочих режимах машина ок -вот что может быть. Именно когда запуск успешен и потом глохнет.
как правило проявляется чаще всего в околонулевых температурах -то есть от минус 10 до плюс десяти. а выше или ниже -ок. Ну примерно по температуре так. Той же бедой страдал форд фокус 2 1.8 и некоторые 2.0. фокусники назвали это "дабл старт". Креативно -но вернёмся к логану.
кстати это может встречаться преимущественно на машинах с 2008 года. тот же 2006 не склонен к таким вещам именно из за ПО.потому если глюкавит там -это железо.
Модель топливной плёнки не соответствует реальным свойствам испаряемости "нашего" бензина. что то завод обновлял -что то нет или не всегда успешно.

Продолжение
http://www.logan-club.ru/forum/viewt...1db5eb#p686324

[Albeagator]

Сообщение от Nemo

Ну отчего же не заботит? Прошивки регулярно пересматриваются, при жалобе клиента обновляют. Отзывной нет - так на безопасность не влияет.


https://www.google.ru/search?ie=UTF-...B0%D1%80%D1%82

Ну извиняйте,но на форуме Форда я не сижу....поэтому не знал...я счас задал вопрос Гуру электроники на нашем фиат форуме про эту причину..может он знаком с ней...подожду отчёта..он человек башковитый...шьет мозги и круто разбирается в авто электронике....подожду Чо напишет...

[Albeagator]

Так мужики!! Такая инфа пришла из сообщества......якобы на форуме Рено есть пользователи Кубик и SVV.....якобы нашли они в мозгах хрень.. от чего там дабл старты....проблему решили и проверили.....может их разыскать да поспрошать Чо и как?!?!?! мне сказали ,что точно не по механике косяк а программный!!!)))

[mikem65]

Albeagator,Двумя сообщениями выше твоего инфа с этого форума и нашел её Паулюс

[Albeagator]

Ну простите уж...как просветили я сразу сюда...там не прочитал инфу...ещё раз сорри...

[mikem65]

Albeagator,Ничего страшного , просто Кубик (Игорь) директор логан-гаража, SVV (Виталий) чип-тюнер, который занимается http://www.svvmotorsport.ru и тот же Паулюс занимается чип-тюнингом, вот только они его не делают на Флю и Меган 3 и в любом случае это перепрошивка авто и стоит в районе 8 к.руб.

[Albeagator]

Миш! А в чем причина, что они к вам так относятся???..вроде контора то одна?? Машинки похожи ,кмк по концепции!?!может с ними переговорить??? Народу много..оптом так сказать дешевле должно быть)))) у нас Альбеха перестраивать ващще 12 штук стоит( мощ поднять на8 кобыл) тоже проблема...Но главное не болеют они ДАБЛОМ.....поэтому у нас и тишина по этому вопросу..

[mikem65]

Albeagator,Игорь это в принципе не проблема и считается нормальным двойной запуск и не каждый готов прошиваться даже за 3 руб.. Прошивки расчитаны на продажу и логанов и ФФ намного больше , а Флю малое количество, думаю что просто невыгодно задействовать ресурс программеров .

[Albeagator]

mikem65, я всегда считал ,что в принципе должно быть все ок! А то там косяк- да ладно.... Сям- да переживём, ещё чего то- да на безопасность и скорость не влияет....На месте Фирмы Рено ( как впрочем и любой другой) честь марки- первостепенное дело и реагирование на всякого рода странности должно быть незамедлительным!!!на то там и люди сидеть должны все это учитывающие и реагирующие на проблемы сообщества....В конечном счёте это же лишние клиенты ....а клиенты это дополнительные купленные авто и в конечном счёте престижности марки......по крупицам собирать и лелеять надо......КМК))))))