Fluence vs Octavia a5 new

[Alexej Ivanov]

Сообщение от piromane

Дешевле конечно и есть до конца года программа госкредитования!
Единственное, что смущает моего друга - это то, что он начитался про динамические качества флюенса.
Мне не удается его убедить даже на примере поездок на моем флюенсе.

Думаю, что вашему другу надо подъехать в два салона и самому прокатиться.
1.6 на механике что в шкоде, что во флюенсе - просто машина для спокойного передвижения.
Сегодня 2 года моему флюенсу как раз после октавии (правда еще предыдущего поколения).
Если и то и то устраивает, то пусть деньги считает
По надежности, я думаю, все примерно одинаково, а по моему личному опыту за 2 первые два года рено оказался надежнее.

[Служба страхования]

Сообщение от Ez2dj

Вот мучаюсь с выбором и решил узнать ваше мнение
либо Fluence в комплектации Expression мкп или октавию 1.4 Ambiente.
во fluence богатая комплектация, но о надежности и эксплуатации ничего неизвестно... а октавия проверенная временем машина =)

Не технический вопрос, но то же немаловажный.

КАСКО на Флюенс (min)
Машина 520 000рублей
1,6/106
один водитель 30 лет стаж 5 лет
Полис Гарант 34 000рублей.
РосГосСтрах 36 800рублей.

Шкода Октавиа
Машина 510 000рублей
1,4/80
один водитель 30 лет стаж 5 лет
РосГосСтрах 25 100рублей.

[Nemo]

Сообщение от Служба страхования

Шкода Октавиа
Машина 510 000рублей
1,4/80

А со сравнимыми моторами?

[Служба страхования]

Сообщение от Nemo

А со сравнимыми моторами?

Не поняла( что значит со сравнимыми моторами???

[второй]

Сообщение от Служба страхования

Не поняла( что значит со сравнимыми моторами???

Мотор Рено 1.6 106л.с.
Мотор Шкода 1.6 102л.с.
Это ещё можно сравнить.
Мотор Шкода меньше 100 л.с.-совсем разные ставки.

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:41 ----------

Сообщение от vop

Это исключительно Ваша точка зрения, по плохой дороге М3 (флю не ездил) очень комфортна. Там где я летел, мой коллега на Пассате еле плелся (а ехали к нему на дачу). Дворники зимние стоят 900 руб и будет Вам счастье в снегопад (правда поводки надо сменить).
По поводу движков TSI и коробок DSG, наберите отзывы в яндексе, кучу нового узнаете про долговечность, особенно 1,4TSI (как раз другой коллега на работе перебрал на своем Тигуане на 50000 км. данный движок).

Вот именно,где Рено плетётся,Фабия летит.И в салоне буханья меньше.
Сравниваю "атмосферники".
Сосед по гаражу на свой Тигуан что-то ни разу не пожаловался.

[vop]

Сообщение от второй

Вот именно,где Рено плетётся,Фабия летит.И в салоне буханья меньше.

В сервис, у меня все тихо, подвеска не пробивает, по области летом откатал достаточно много, пробег 58000 км.

Сообщение от второй

Сосед по гаражу на свой Тигуан что-то ни разу не пожаловался.

. Какой двигатель? Скоко набегал? У Тигуана есть и 2.0 дизель и АКПП (DSG уже не расчитана на такой крутящий момент). Не поленитесь зайдите на форумы WV, Шкоды и прочих. Кол-во тем c TSI и DSG удивит. Даже с учетом того, продано машин в разы больше, но на единицу проданных кол-во "попавших" впечатляет.

[Служба страхования]

Сообщение от второй

Мотор Рено 1.6 106л.с.
Мотор Шкода 1.6 102л.с.
Это ещё можно сравнить.
Мотор Шкода меньше 100 л.с.-совсем разные ставки..

Можно

Флюенс
1,6/106 автомат
654 000рублей
штатная ПУ
один водитель 30 лет стаж 5 лет
Гута 40700 рублей. "Голый пакет"
Согаз 42700рублей.
РосГосСтрах 46 300рублей.

Шкода Октавиа
1,6/102 автомат
623 000рублей
штатная ПУ
один водитель 30 лет стаж 5 лет
РосГосСтрах 30 700рублей.

---------- Сообщение добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:41 ----------

Сообщение от второй

У водителя несколько Калин.Самая старая из первых партий.За эти несколько лет:замена шаровых,один ступичный.Вывод:всем бегом за Калинами(и щётки там не обмерзают)

Вы шутите????

[второй]

Сообщение от Служба страхования

Вы шутите????

нет...

[второй]

Мне на Фабии подвеска больше понравилась,чем на моём авто.
Там она более "упругая", на Рено более "валкая".По грунтовке со щебнем на Фабии лучше ехать,чем на Рено,можно держать большую скорость,машину не "пробивает". Ехал в одну сторону окло 5 километров на Рено,обратно ехал на Фабии.Шкода на раздолбанной дороге лучше,на асфальте лучше Рено.В салоне потише в Рено только на ровной дороге.
Сиденья в Фабии лучше,они пожёстче.
Эргономика в Рено лучше.
Печка в Рено дует в ноги и на задний ряд сидений,В Фабии спереди жарко,сзади прохладно.
Направление потоков воздуха к переднему пассажиру и водителю в Шкоде гораздо правильней организовано,в Шкоде тёплый воздух быстрее в салон идёт,чем в Рено.
Я тут не про Октавию написал,но думаю большого отличия не будет.

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:39 ----------

Сообщение от leopard57rus

...если это единственная причина отказа от флю то это глупо! ...

Глупо-это когда в пробке тащишься сидя как в танке и пытаешься через смотровую щель что-то увидеть на дороге.Ладно я в своём городе все дороги знаю,какие знаки где установлены.А если бы в Челябинск или Свердловск приехал,пришлось бы периодически выходить из машины,протирать стекло и чистить щётки.
В темноте и так пешиков не видно,а когда и лобовое в разводах,так совсем беда.
Так что обзор из автомобиля совсем не игрушки.

[второй]

Комфорт в чём?
В работе печки и в езде по плохой дороге однозначно Шкода лучше.