Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.06.2013, 19:59   Сообщение #1
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Заезд стоку проигран
Я тебе уже говорил. Что б ты не умничал. Машины пересекают финиш на скорости 130км/ч = 36м/с. Отставание было на корпус = 6м. Разница во времени 1/6 сек. Теперь ты берешь, на своем супер флюенсе на своем супер пупер 98 делаешь замер - разгон до 130. Несколько раз, для достоверности. Потом ездишь два бака обычного 95го, и когда останется совсем немного, берешь пассажира весом не менее 60кг и делаешь такой же замер - до 130км/ч. Когда ты докажешь, что у тебя получилась разница менее 1/6 секунды, я поверю, что вес и бензин не имеет значения и что чип-тюнинг это пустышка. А пока, помалкивай насчет заездов.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 16.06.2013, 21:40   Сообщение #2
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
А пока, помалкивай насчет заездов.
Ты проиграл стокой машине, это ФАКТ.
И кто давно на форуме, об этом знают.
Всё остальное это разговор в пользу нищих.

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Когда ты докажешь, что у тебя получилась разница менее 1/6 секунды, я поверю
Нет, ты обкакался, сам и отмывайся.
Делай заезды, замеры.
И не вали с больной головы на здоровую.
От тебя не было и не будет не одного видио, заезда до 100км.ч.
Знаешь почему?
Показывать нечего тебе со своим чипом.

---------- Сообщение добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:36 ----------

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
что ты все равно не крутишь свой мотор больше 4тыс.
Без надобности не кручу, а если кручу то не выше 4500, т.к. у меня есть голова и понимание что и как работает.
А ты крути дальше до 6000, коли тямы не хватает, запасись маслоулавливателями, а лучше туда приладь памперс, наполнился - выкинул.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2013, 23:57   Сообщение #3
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Ты проиграл стокой машине, это ФАКТ.
И кто давно на форуме, об этом знают.
Всё остальное это разговор в пользу нищих.
Вот ты и попался на собственных словах. Теперь пойди в тему про бензин и скажи всем, что ты злостный балабол и что между 95 и 98 бензином разницы нет. А заодно расскажи всем, как у тебя машина не теряет в динамике разгона с лишними пассажирами, особенно если учесть тот факт, что у тебя включение кондиционера приравнивается по эффекту к ручнику

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Нет, ты обкакался, сам и отмывайся.
Делай заезды, замеры.
И не вали с больной головы на здоровую.
От тебя не было и не будет не одного видио, заезда до 100км.ч.
Знаешь почему?
Показывать нечего тебе со своим чипом.
Знаешь почему? Потому что. Понятный ответ?

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
т.к. у меня есть голова и понимание что и как работает.
Вот это утверждение не вызывает доверия (имеется ввиду первая часть предложения), т.к. никаких подтверждающих фактов нет.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 11:27   Сообщение #4
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

По теме масло.
От Ph@ntom-moscow Мастер приемщик после двух попыток забил ушел. Блок прошили лучше не стало. После чего решили почистить дроссель. Я заглянул а в нем бриться можно. Зеркало!
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 22:26   Сообщение #5
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Потому что требование не превышать максимальный уровень есть у любого мотора.
Ну это ежу понятно,что уровень не надо превышать!!! Кто ж его будет нарочно превышать-то??? Слепой слесарь,или блондинка какая??

---------- Сообщение добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:21 ----------

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
И выходит он из строя из за того, что забиваются соты тем самым несгоревшим масло или от перегрева. Какие еще варианты?
Да. Срок службы. Найди мне тачку с пробегом больше 100 тыщ с целым катом. 1 из 20. И это не будет значить,что у нее одной не переливали масло!

---------- Сообщение добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:23 ----------

Цитата:
Сообщение от Boykusha Посмотреть сообщение
что нет там масла,нету......
Эта штука сделана исключительно в угоду природозащиты. У старых машин масло тоже нигде не скапливается.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.06.2013, 22:33   Сообщение #6
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Вот еще один. Тоже наверное неправильно ездит и сделал чип-тюнинг.
http://fluence-club.ru/forum/showpos...ostcount=11578

Пишет, что пробег 26тыс и только сделал ТО. На сервисе видимо тоже посчитали это нормальным явлением.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 06:01   Сообщение #7
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Вот еще один. Тоже наверное неправильно ездит и сделал чип-тюнинг.
http://fluence-club.ru/forum/showpos...ostcount=11578

Пишет, что пробег 26тыс и только сделал ТО. На сервисе видимо тоже посчитали это нормальным явлением.
Ну и что здесь страшного.
У нас у каждого в этом месте отпотевание маслянное.
Ну это не говорит о том, что в коллекторе стакан масла.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 08:06   Сообщение #8
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Ну и что здесь страшного.
У нас у каждого в этом месте отпотевание маслянное.
Ну это не говорит о том, что в коллекторе стакан масла.
Фразы прямо из лексикона ОД. Наверное, чтобы кого-то заставить поверить в проблемы с отводом картерных газов, а ОД заставить принимать меры к устранению этого косяка нужно чтобы из трубки отвода картерных газов масло ручьём потекло. Отпотевание - это когда этот соединительный "уголок" слегка в масляном налёте, а на представленных фото, особенно на втором, чётко видны масляные разводы по трубке отвода картерных газов идущей к двигателю. Это уже признак того что в этих газах явный переизбыток масляных паров. Если снять гофру и там посмотреть, то нверное буде ещё "веселее"Думаю если этому человеку поставить хомуты в местах соединения "уголка" с трубкой, то "потение" наверняка исчезнет (соединение будет герметичным), а вот дроссельную заслонку он будет чистить точно каждые 2-3 тыс. км, если не придётся ещё и свечи менять.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!

Последний раз редактировалось elec10; 19.06.2013 в 08:09.
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 10:10   Сообщение #9
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Ну и что здесь страшного.
У нас у каждого в этом месте отпотевание маслянное.
Ну это не говорит о том, что в коллекторе стакан масла.
Ты же говорил, что у тебя там все чисто? А оказывается отпотевание? Оно там из воздуха конденсируется?
А стакан масла там будет, не переживай. Пройдет 60тык и будет.

---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:05 ----------

Цитата:
Сообщение от elec10 Посмотреть сообщение
Думаю если этому человеку поставить хомуты в местах соединения "уголка" с трубкой
Вообще странно, почему там так не герметично. У меня этот отвод похоже был одет на заводе при отливке резиновой формы, т.к. снять его просто невозможно - только разрезать. Почему технологии так отличаются..

Цитата:
Сообщение от elec10 Посмотреть сообщение
чтобы из трубки отвода картерных газов масло ручьём потекло.
Да да, как минимум. Или пока масло не начнет уходить за 2тыс до минимума. Иначе "все нормально, не переживайте". К этой любимой фразе ОД не хватает второй части: "как закончится гарантия, приедете к нам на капиталку"
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.06.2013, 23:05   Сообщение #10
Boykusha
С Renault по Life

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boykusha
 
Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
По умолчанию

sba, Не спешите с выводами. Ни кто пока не знает уровня масла. Тем более он сам говорит,что заметил то после ТО.
__________________
Продан 10.2015 год.
Boykusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:50. Часовой пояс GMT +3.