Масло на движке - Страница 2 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

elec10 · 27.06.2011, 16:56

Цитата:

Сообщение от Леонид

А у меня трубка вентиляции картера вспотела, отсоединил трубку, проверил внутри масло, откуда сосет не понятно

А не последствия ли это превышения уровня масла в движке? И после этого ОД хотят убеждать людей что это нормально? Да и на форуме многие доказывали то же самое.

Tankist · 27.06.2011, 14:30

К ОД однозначно, если гарантия нужна

lenx74 · 06.11.2014, 19:36

ОД затянул гайки и промазал герметиком,

Челенджер · 28.12.2015, 23:23

Всем доброго времени суток. Рено Флюенс 11 г 1,6 АКПП.Сегодня решил заменить масло через пробку в поддоне, поднял на подъемник и увидел течь масла между движком и АКПП. Масло на вид темное, похоже из движка. Кто нибудь сталкивался с подобным? В чем может быть проблема?

Леонид · 27.06.2011, 14:57

Нет не очень, но привышает точно проверял

Берт · 27.06.2011, 16:53

Цитата:

Сообщение от Берт

На поверхности движка появилась лужа масла, кто нибудь сталкивался с этим?
Вложение 4704

Итак, приехал к ОД в 9,00 оставил машину, в 17,30 забрал. Оплата 133р за технол. мойку. Произведённые работы-герметизация винта клапанной крышки. Под винтом виден герметик(красно-коричневый).

Igor Voronezh · 27.06.2011, 22:12

Берт, у меня такая же фигня- масло на движке и в том же месте-один в один
отпишитесь, плиз, после герметезации у ОД все прошло?масло больше не появляется?

Берт · 27.06.2011, 22:29

Цитата:

Сообщение от Igor Voronezh

Берт, у меня такая же фигня- масло на движке и в том же месте-один в один
отпишитесь, плиз, после герметезации у ОД все прошло?масло больше не появляется?

Сегдня накатал часа три, всё в норме. Завтра у нас обещают день жаркий посмотрю как герметик себя поведёт. Со слов мастера на заводе эти болты сажают на лак. У нас якобы зима-лето, перепад температур, ну и лачок иногда не терпит. С этой фигнёй сталкиваются редко, но это с их слов. Завтра вечерком постараюсь отписаться.

---------- Сообщение добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:26 ----------

Цитата:

Сообщение от Vaso

Мой совет проверить уровень! Если все в норме тоне парься могли при зборке пролить!

Уровень у многих завышен, Там так удачно не прольешь, попалобы на свечи или датчик(рядом торчит). Всётаки это болт дышет.

Vaso · 27.06.2011, 22:31

Цитата:

Сообщение от Берт

Сегдня накатал часа три, всё в норме. Завтра у нас обещают день жаркий посмотрю как герметик себя поведёт. Со слов мастера на заводе эти болты сажают на лак. У нас якобы зима-лето, перепад температур, ну и лачок иногда не терпит. С этой фигнёй сталкиваются редко, но это с их слов. Завтра вечерком постараюсь отписаться.

---------- Сообщение добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:26 ----------

Уровень у многих завышен, Там так удачно не прольешь, попалобы на свечи или датчик(рядом торчит). Всётаки это болт дышет.

Ну а что тогда бить тревоги! вытер и поездил посмотрел! Если не показалась снова то плюнь и ездей дальше!

Берт · 27.06.2011, 22:42

Цитата:

Сообщение от Vaso

Ну а что тогда бить тревоги! вытер и поездил посмотрел! Если не показалась снова то плюнь и ездей дальше!

Лично мне не нравиться когда на движке есть масленные потёки.

27.06.2011, 14:30	Сообщение #2
Tankist Гуру Регистрация: 21.03.2010 Адрес: Кемерово Авто: Ситроен С4 New. Сообщений: 1,090 Сказал(а) спасибо: 93 Поблагодарили 146 раз(а) в 98 сообщениях	К ОД однозначно, если гарантия нужна __________________ Самый лучший автомобиль-НОВЫЙ!