Как с шумоизоляцией у М-3?

[Evan]

Сообщение от vop

Интересно, где Вы видели что-то другое в авто данного класса?
Но зато есть приличный по толщине ковер в салоне на вспененной основе, что -то даже проклеено в панелях (картах) дверей. А в целом по классу хорошая середина.

Другие просто не разбирал - ничего сказать не могу, но думается может быть и лучше.
Ковёр вспененный - сомнительная шумоизоляция. По крайней мере мне кажется на том же ВАЗе, у которого на днище лежит пирог из битумной основы, тряпок и ещё чегото, так вот звуки со стороны днища при форсировании водных снежных преград были на вазе менее слышны тут же капец просто любая фигня вылетающая из под колёс отчётлива слышна. Насчёт багажника вообще молчу - на вазе он нормально проложен, голого металла нет, тут же сэкономини на всём. Щиток мотороного отсека да хорошо зашумили - за это респект им, но больше шумки нет там. Карты дверей снимал - никакой шумки не увидел. Я если честно от авто С класса ожидал гораздо большего.

[andrey-67]

Evan, так ездийте на ВАЗе, раз он на столько хорош, зачем меган покупали?

[Evan]

У всех машин свои достоинства и недостатки. У мегана куча других достоинств и шумоизоляция явно не его конек. В том же фокусе тише, но я бы фокус не стал бы брать по многим другим причинам..А у знакомого на БМВ 3 так и вообще гробовая тишина по сравнению с меганом.

[Nemo]

Сообщение от Evan

В том же фокусе тише

Да ну! Разве что с дополнительной шумкой. А так - арки гремят и грохочет передняя подвеска.

Сообщение от Evan

А у знакомого на БМВ 3 так и вообще гробовая тишина по сравнению с меганом.

"Трешка" выше классом. Если сравнивать, то с "копейкой", не забывая, что БМВ - премиум сегмент.

[Святоозер]

Сообщение от Nemo

...
"Трешка" выше классом. Если сравнивать, то с "копейкой", не забывая, что БМВ - премиум сегмент.

С каких пор трешка БМВ стала премиумом? Обычное авто, это только у нас бэхи чтут за старые заслуги.

---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:45 ----------

Сообщение от Evan

...Меня больше щас напрягают периодические завывания уплотнителей дверей на скорости.

А на какой скорости? У меня не завывает ничего на любой вплоть до МРС.

[andrey-67]

Evan, в фокусе тише? На мегане я не ездил, а вот в сравнении с флюшкой фокус явно проигрывает в шумке...

[vop]

Сообщение от andrey-67

Evan, в фокусе тише? На мегане я не ездил, а вот в сравнении с флюшкой фокус явно проигрывает в шумке...

Я думаю, в зависимости от комплектации, шумность а/м может меняться, т.к. могут быть разные по качеству материялов карты дверей, что-то добавлено по шумке и т.п.

[Evan]

Арки гремят, подвеска - это уже к шумоизоляции мало относиться, а скорей к качеству изготовления подвески. По сути на меган нужна проклейка и шумка, благо что на нашу машину делается она довольно легко. И багажник и арки и потолок легко доступны вроде. Нечем будет по весне занятся - займусь или забью. Меня больше щас напрягают периодические завывания уплотнителей дверей на скорости.

[K.I.D.]

Плохо с шумоизоляцией на М3, увы! Даже по сравнению с Флю...

[vop]

Сообщение от K.I.D.

Плохо с шумоизоляцией на М3, увы! Даже по сравнению с Флю...

Зависит от комплектации, когда брал свой "Динамик", обратил внимание в разнице шумки, т.е. отделочных материалов с "Комфортом".
1. "Мягкие" панели дверных карт.
2. ковер на толстом вспененом полиуретане на полу салона, в "Комфорте" что-то другое было и тоньше.

После уже было обнаружено
3. какая -то шумка была в дверных картах.
4. Что то было проложено под торпедой для шумки от моторного отсека.

Вообще как то проблем с шумом не было, часто даже после остановки, нечайно запускал мотор, т.к. стоя его не слышно было. Мне штатная шумка понравилась.
Я дополнительно только сделал шумку передних дверей и то для акустики.
Сильно зависит от используемой резины. Я сейчас "выехал" с салона на Нокиан Нордман, это какой то пипец, что за г....резина!!! я думал у меня подшипники гудят на новой машине. Приехал в салон..., перекинули резину с другой машины на Бридж и о чудо, тишина.