Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Дополнительное оборудование «

Важная информация

Дополнительное оборудование Устройства защиты от угона, аксессуары, тонировка и многое другое


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.06.2018, 15:38   Сообщение #1
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Престиж -Авто Посмотреть сообщение
С механикой и мех.ключом вообще никаких проблем, но я бы рекомендовал брелковую систему, вроде 5000S? либо 4970[COLOR="Silver"]
5000S чет мне не нравится. Да и брелок у неё какойто не финдеперсовый.
4970 прикольнее и брелок у неё , как мне кажется круче, на аккумуляторе. Заряжать можно. Светится покрасивше. Опять же батарейка автономная внутри самого блока, нету дебильных выносных антенн, которые надо клеить на стекло, частота хорошая, которая пока что еще мало где используется. А значит ловить будет лучше.
Я к ней присматриваюсь. Но вот с автозапуском беда...
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 28.06.2018, 11:27   Сообщение #2
vasyajva
Интересующийся
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Малоярославец
Авто: Renault FLUENCE 2013 Expression 1.6 CVT
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

А в чем заключается нелюбовь?
vasyajva вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 11:54   Сообщение #3
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,962
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 391 раз(а) в 370 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
У тебя просто печка ни разу не ломалась, поэтому ты не знаешь, что это такое. А я видел с десяток раз на практике, как это все происходит.

Доверяй мне.
Элементарная логика подсказывает, что снятие печки на флю ты не видел ни разу. И панели - тоже. Чему тут верить?
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 12:33   Сообщение #4
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Элементарная логика подсказывает
Миша, твоя логика давно понятна и не только мне, а очень многим. Поэтому, обращать внимание на неё, смысла нет никакого.
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 13:22   Сообщение #5
vasyajva
Интересующийся
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Малоярославец
Авто: Renault FLUENCE 2013 Expression 1.6 CVT
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

FILIN2000, Вот у тебя же можно открыть закрыть машину кнопками на ключе? И в этот момент если это так. Так значит у тебя должен передаваться сигнал в машину и должна стоять хотя бы одна антена приема сигнала.
А вот с датчиками в калесах есть некий момент, машина знает где и в каком колесе стоит датчик это надо прописывать датчики в компьютере машины и активировать эту функцию.

---------- Сообщение добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:20 ----------

Цитата:
Сообщение от FILIN2000 Посмотреть сообщение
Ща пойду попробую. Работает у меня так или нет.
Не должно открывать и закрывать при заведенном движке что на чип карте что на ключе.
vasyajva вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 13:33   Сообщение #6
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Нет, не хочет оно ключом замыкаться, когда машина заведена. Только когда заглушишь. А логан мог. Правда там ключи были разные. Один с кнопками, а другой без кнопок. А тут оба одинаковые. Пробовал и тем и другим. Фигушки. Заведенную машину ключом не замкнуть. Может принудительно как то можно, повернув личинку на двери? Вот это я не попробовал.

Блин, опять спускаться к машине. Но мне самому интересно.
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 13:36   Сообщение #7
vasyajva
Интересующийся
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Малоярославец
Авто: Renault FLUENCE 2013 Expression 1.6 CVT
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FILIN2000 Посмотреть сообщение
Нет, не хочет оно ключом замыкаться, когда машина заведена. Только когда заглушишь. А логан мог. Правда там ключи были разные. Один с кнопками, а другой без кнопок. А тут оба одинаковые. Пробовал и тем и другим. Фигушки. Заведенную машину ключом не замкнуть. Может принудительно как то можно, повернув личинку на двери? Вот это я не попробовал.
Да личинкой то закроется и откроется на всех машинах.
vasyajva вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 13:50   Сообщение #8
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Ура! Получилось. Алгоритм такой. Машина закрыта. Открываешь её ключом водительскую дверь. Вся машина закрыта, а водительские двери открыты. Заводишь, ключ остается в машине. Другим ключом замыкаешь водительскую дверь и машина заведена и полностью вся закрыта. Можешь идти куда хочешь. Далее если открыть опять ключом и потянуть за ручку, то открывается вся машина. Если машину открыть кнопками, затем завести и затем закрыть дверь ключом, то будет закрыта только водительская дверь, а вся машина останется открыта.

Поэтому, чтобы завести машину и идти пить кофе надо открывать её не кнопками а ключом одну дверь. Потом же её и закрывать ключом. Вот так.
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 14:07   Сообщение #9
vasyajva
Интересующийся
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Малоярославец
Авто: Renault FLUENCE 2013 Expression 1.6 CVT
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FILIN2000 Посмотреть сообщение
Ура! Получилось. Алгоритм такой. Машина закрыта. Открываешь её ключом водительскую дверь. Вся машина закрыта, а водительские двери открыты. Заводишь, ключ остается в машине. Другим ключом замыкаешь водительскую дверь и машина заведена и полностью вся закрыта. Можешь идти куда хочешь. Далее если открыть опять ключом и потянуть за ручку, то открывается вся машина. Если машину открыть кнопками, затем завести и затем закрыть дверь ключом, то будет закрыта только водительская дверь, а вся машина останется открыта.

Поэтому, чтобы завести машину и идти пить кофе надо открывать её не кнопками а ключом одну дверь. Потом же её и закрывать ключом. Вот так.
Да но у меня не ключ, а чип карта и доставать ключ из чип карты и потом снимать колпачек с ручки двери это на самом деле никуда не годится.
Нужно что бы работали кнопки с чип карты.
vasyajva вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 14:08   Сообщение #10
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,045
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях
По умолчанию

FILIN2000,Со СР можно и проще . Заводим авто, открываем вод. стекло, выходим из авто, захлопываем дверь,дотягиваемся через открытое окно до кнопки блокировки дверей, нажимаем, затем нажимаем через открытое окно на кнопку закрытия стекла (только для импульсных подъемников). Авто закрыто и работает, открыть можно только ключом, но при этом надо еще защитную крышечку снять. В общем гемморно.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
сигнализация, чип-карта


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:39. Часовой пояс GMT +3.