|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.11.2020, 12:20 | Сообщение #3311 |
Местный
Имя: Ринат
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Москва
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МКПП
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 25 раз(а) в 13 сообщениях
|
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой, климат дует теплым воздухом, горячим вообще не хочет, даже на температурном максимуме. Раньше если выставить 25 был Ташкент. Час при выставлении хоть 30 в салоне прохладно.
Может ли быть проблема в термостате? |
17.11.2020, 18:00 | Сообщение #3312 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 24.08.2017
Адрес: Ukraine
Авто: renault fluence
Сообщений: 118
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
Скорее всего сезонные глюки климата, а термос можешь и мобилкой проверить по температуре
|
18.11.2020, 22:17 | Сообщение #3313 |
Местный
Имя: Ринат
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Москва
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МКПП
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 25 раз(а) в 13 сообщениях
|
А как бороться с глюком климата?
|
18.11.2020, 22:31 | Сообщение #3314 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Rinat23, уровень ОЖ проверял?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
20.11.2020, 02:30 | Сообщение #3315 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Так и проверь это дело. Ркой пощупай патрубок.
Выход термостата к радиатору не должен греться до прогрева даигателя. Но у тебя, на панели приборов, наверное кубики? Все проблемы у тех, у кого такие панели приборов (цифровые). Ни разу не встречал неудовольствий тех, у кого индикатор температура ОЖ стрелочный. Мало таких, что ли? |
21.11.2020, 14:12 | Сообщение #3316 |
Местный
Имя: Ринат
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Москва
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МКПП
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 25 раз(а) в 13 сообщениях
|
Уровень ОЖ в норме, почти max. Мотор прогревается и выходит на рабочий градус, а дует все равно не так горячо. Мне кажется с соплом что то чудит климат, загоняя слишком много холодного воздуха. Панель приборов у меня аналоговая.
|
21.11.2020, 21:28 | Сообщение #3317 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Rinat23, ОЖ ерез радиатор отопителя идёт всегда, по малому кругу..
Если смотреть на термостат, то двигатель не должен прогреваться. С этим нормально. Пощупай трубки, по которым ОЖ идёт к отопителю и от него. А при включении рецируцляции (забор воздуха из салона)? И потом... Руку, что ли, обжигать должно? |
21.11.2020, 23:55 | Сообщение #3318 |
Местный
Имя: Ринат
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Москва
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МКПП
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 25 раз(а) в 13 сообщениях
|
При рециркуляции дует порядок более горячим воздухом, когда едешь по трассе то вообще жара уже на 26. А вот при малых скоростях и частых остановках на светофорах на максимуме не жарит как на 25 градусах по трассе. При том что движок прогрет до рабочей температуры.
|
22.11.2020, 00:36 | Сообщение #3319 | |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Цитата:
"Жарит - не жарит". Ну, да - ладно, у каждого свои причуды. В одно прекрасное время появились разговоры про термостат. Надо сказать, так и продолжаются. Что, только не придумывают. И корпус металлический используют и просто термостат меняют. Металлический корпус здесь человек родил. Но по причине того. что родной корпус с термостатом был дорогой. Таперича недорогой, зачем нужно что-то собирать из отходов - не понимаю. Я решил посмотреть температурный режим дрыгателя. Снимал графики. Что ты знаешь! Как в Одессе говорят. Не растёт температура при повышении скорости и оборотов. Может у тебя подход неверный? Двигатель довольно долго прогревается. Может и сравниваешь температуру почти после запуска и в движении с небольшой скоростью с движением по трассе, когда дрыгатель уже прогрет? Ну и сравни рукой температуру трубки от термостата к радиатору с трубками к радиатору отопителя. Когда двигатель прогрет. |
|
22.11.2020, 17:53 | Сообщение #3320 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 24.08.2017
Адрес: Ukraine
Авто: renault fluence
Сообщений: 118
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
И так полазил я с elm по блоках с ddt4all хотел поставить рус.язык в приборку,но выяснил что на дорестайле это невозможно, но все равно добавил линейность топлива себе в 7л(теперь знаю сколько литров в баке) открытие багажнике с брелка(а не как раньше кнопка на брелке есть а не работает) и другое.
Но самое главное это поменял климатическую зону на умеренную 3 и теперь кайф,наконец то стала мягкая работа климата,теперь в межсезонье стоит четко заданная температура и не боишься что солнце появилось и тебе сразу холодом дует и т.д. все эти болячки здесь описанные. Также когда прогретый салон не дует холодным воздухом с боковых сопел и холодом в бошку. короче красота почти как немец уже. советую всем поменять климатическую зону. |
Пользователь сказал cпасибо: |
FILIN2000 (22.11.2020)
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |