Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.09.2011, 22:05   Сообщение #1
реноман
Гуру
 
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: первоуральск
Авто: колеос ф2 bose
Сообщений: 1,260
Сказал(а) спасибо: 134
Поблагодарили 261 раз(а) в 186 сообщениях
По умолчанию

JGM, Понятно, 98 не заправляюсь больше...
реноман вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 05.09.2011, 22:06   Сообщение #2
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от реноман Посмотреть сообщение
JGM, Понятно, 98 не заправляюсь больше...
разницу в расходе засеки а? )))) Ну раз с 98 обратно на 92 уходишь ) очень интересно )
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2011, 22:17   Сообщение #3
JGM
Знаток
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от реноман Посмотреть сообщение
JGM, Понятно, 98 не заправляюсь больше...
А почему? ЛУКОЙЛ на свои АЗС поставляет АИ-98 из Нижнего. И в Волгоград тоже. Надо просто выбрать АЗС, где люди по-честнее работают. Но я предпочитаю АИ-92 и АИ-95, поскольку не вижу существенного преимущества АИ-98 на двигателе флюшки...
JGM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2011, 22:14   Сообщение #4
реноман
Гуру
 
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: первоуральск
Авто: колеос ф2 bose
Сообщений: 1,260
Сказал(а) спасибо: 134
Поблагодарили 261 раз(а) в 186 сообщениях
По умолчанию

Denverus, Да нет, я обычно на 95м езжу, 98 редко лил. Разница в динамике заметна, но меньше, чем разница в цене. А чтоб расход сравнить, надо хотя бы пару баков подряд залить, я так никогда не делал.
реноман вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2011, 22:21   Сообщение #5
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JGM Посмотреть сообщение
поскольку не вижу существенного
несколько человек отписывались, что 95-98 более заметна разница чем 92-95 и расход поменее.

А я, как экономная зануда, все цифры ищу )
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.10.2011, 22:00   Сообщение #6
denissimo
Знаток
 
Аватар для denissimo
 
Имя: Денис Анатольевич
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Пермь
Авто: Fluence 2.0 CVT / Nissan X-TRAIL 2.5 LE TOP Coffee
Сообщений: 444
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denverus Посмотреть сообщение
несколько человек отписывались, что 95-98 более заметна разница чем 92-95 и расход поменее.

А я, как экономная зануда, все цифры ищу )
ну вот и цифры:
Цитата:
Конечно, мы ожидали увидеть разницу, но чтобы такую… Оказалось, что Solaris при работе на бензине АИ-95 экономичнее на 1,9 л/100 км (разница в 15,6%), а Sandero — аж на 4,1 л/100 км (27,3%)! Если провести несложную арифметическую операцию, перемножив среднюю стоимость бензина (26 рублей за литр АИ-92 и 28 рублей за литр АИ-95) с цифрами абсолютного расхода топлива, выяснится, что сто километров на Солярисе на «девяносто пятом» обойдутся на двадцать пять рублей дешевле, чем на «девяносто втором». А для Renault экономия еще существеннее — разница более 80 рублей!

Конечно, все зависит от режима движения. Мы повторили эксперимент, пройдя на каждом автомобиле по 300 км с максимальной постоянной скоростью: разница в расходе топлива составила всего 0,4—0,6 л/100 км (3—4%). То есть в этом случае ездить на бензине АИ-95 было бы дороже. Но то, что его расход снова оказался меньше, — это факт.
Полный текст здесь:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5085
denissimo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.10.2011, 00:53   Сообщение #7
JGM
Знаток
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denissimo Посмотреть сообщение
ну вот и цифры:
Не правдоподобная экономия. Если это не рекламный трюк, то ребята просто ошиблись с методикой проведения теста и/или учетом топлива. Трудно поверить, что контроллеры достаточно современных двигателей не способны подстраивать режим работы двигателя под октановое число топлива...

---------- Сообщение добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:40 ----------

Цитата:
Сообщение от Denverus Посмотреть сообщение
ребятам повезло найти настоящий 95й ))

Да статья интересная, но 95й я не рассматриваю по причине того что его почти нет, ...
В Питере не может не быть 95 бензина, выбери правильную компанию и АЗС. На флюшке с бензином (92 и 95) гарантированного качества (проверял по полной программе) в городском режиме субъективно разницы не заметил, однако водитель 5ти летней тойоты сказал, что его машина на 95 бензине той же заправки стала более приемистой...
JGM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2011, 22:23   Сообщение #8
Инженер Брунс
Интересующийся
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Москва
Авто: Exp. 1.6 MT
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

JGM, передача на "Эхо Москвы" была, не в прямом эфире, допускаю что вырезали что-то, тем не менее все было так, как я сказал, вот только термин "крекинг" я позабыл :0)
Инженер Брунс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2011, 22:44   Сообщение #9
JGM
Знаток
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Инженер Брунс Посмотреть сообщение
JGM, передача на "Эхо Москвы" была, не в прямом эфире, допускаю что вырезали что-то, тем не менее все было так, как я сказал, вот только термин "крекинг" я позабыл :0)
По радио и в газетах несут разный бред, но, надеюсь, Вам теперь "лапшу на уши" не повесят...

---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:32 ----------

Цитата:
Сообщение от Denverus Посмотреть сообщение
несколько человек отписывались, что 95-98 более заметна разница чем 92-95 и расход поменее.

А я, как экономная зануда, все цифры ищу )
По моему пониманию АИ-98 нужен для форсированных двигателей с турбонаддувом, где самые жесткие условия. Таких пока не очень много...
JGM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.09.2011, 01:24   Сообщение #10
Инженер Брунс
Интересующийся
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Москва
Авто: Exp. 1.6 MT
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

JGM, ну, по крайней мере в чем-то они правы, например, в том, что 98-го продается больше, чем производится
Инженер Брунс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:06. Часовой пояс GMT +3.