ELM327 и диагностика по obd - Страница 66 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

YRA62 · 04.01.2016, 17:44

Цитата:

Сообщение от Митюха

Forfiftyone, Прошлый год Съездили на Зимние Покатушки по Льду Замерзшего пруда...Дрифт ети иху мать...

После этих покатушек Полные подкрылки снега набилось И у двоих Повыскакивали ОШИБКИ*** АВС\ ЕСП***...Всё решила Поездка на АВТОМОЙКУ...Ошибки исчезли...

Хоть бы один рейстайлинг был, чтобы СВТ, 114 л.с.!

Forfiftyone · 05.01.2016, 20:21

Цитата:

Сообщение от Митюха

Forfiftyone, Прошлый год Съездили на Зимние Покатушки по Льду Замерзшего пруда...Дрифт ети иху мать...

После этих покатушек Полные подкрылки снега набилось И у двоих Повыскакивали ОШИБКИ*** АВС\ ЕСП***...Всё решила Поездка на АВТОМОЙКУ...Ошибки исчезли...

К сожалению мойка не помогла.
И все же как мне расшифровать данные ошибки?
DF008
DF009
DF028
DF029
DTC 40 2071
DTC 40 2012
DTC 40 201C
DTC f0 0316

gruzdev_f · 05.01.2016, 20:41

Цитата:

Сообщение от Forfiftyone

И все же как мне расшифровать данные ошибки?

я уже сказал, тебе не диагностику сделали, а развод на деньги.
съезди к настоящему диагносту у которого есть CLIP, только им можно нормально расшифровать ошибки.

ну или бери ноутбук, elm327 и учись самостоятельно делать диагностику скриптом pyren.

dondigidon_85 · 04.01.2016, 17:37

Проблема с софтом Pyren.py, помогите пожалуйста если кто сталкивался.
Задал вопрос в соответсвующей теме на Рено-клабе, дублировать сообщение не думаю что будет верно.
http://www.club-renault.ru/forum/top...omment=1888757

Митюха · 04.01.2016, 17:54

Цитата:

Сообщение от YRA62

Хоть бы один рейстайлинг был, чтобы СВТ, 114 л.с.!

Ни к чему это ...Не Любят ни АКПП ни CVT-Пробуксовки....Дрифт им Противопоказан!!! На верхнем Снимке Механика рулит в заносе...А потом Много ли их на Форуме 1.6 CVT по отношению К остальной братии...не так уж и До фига(в красную книгу они тут занесены -в отдельную тему вынесены-потому и не Часты...)я не знаю есть ли тут на Форуме Статистика...но мне кажется если такая бы тут была бы...то...50% -это 1.6 МКПП\АКПП...30%-это 2.0 L (CVT\МКПП)...20-15%-1.6 CVT ... как то так думаю...

YRA62 · 04.01.2016, 18:00

Митюха, Ну это ты зря про СВТ. У меня порой и летом, чуть газ пережмёшь и резина на срыв идёт.

Митюха · 04.01.2016, 18:18

Цитата:

Сообщение от YRA62

Ну это ты зря про СВТ.

это не я зря...Это Не рекомендуется делать !!!(Поговори с ребятками кто АКПП и CVT ремонтирует и они подтвердят что ПРОБУКСОВКА Противопоказана НЕ рекомендуеться для АКПП и CVT!!! А так то дааааааа я чё сам не ниразу с Буксами со Светофора на АКПП не уходил...бывало...НО!!! Вредно всё это...Тот же КОЛЕОС пару Кругов С пробуксовочкой Подрифтит...и усё ... CVT-Перегрета!!! стоит ...отдыхает...надо ли это????
И вообще я на природу отдыхать выезжаю

YRA62 · 04.01.2016, 18:44

Митюха, Запугали вас любители механок. У меня почти 20-летний опыт с японскими АКПП и СВТ. На них тоже можно куражи устраивать не хуже. Просто надо прежде понять работу АКПП и СВТ. Попадались мне японские авто где масло в КП. не менялось по 200 000тыс. км.! И оно ездило, почти правильно...

Nemo · 04.01.2016, 19:29

Цитата:

Сообщение от Митюха

Тот же КОЛЕОС пару Кругов С пробуксовочкой Подрифтит...и усё ... CVT-Перегрета!!! стоит ...отдыхает...

Это не Валера случаем?

dondigidon_85 · 05.01.2016, 23:57

угу, осталось дело за малым, найти (как оказалось) не ARM ELM327)))

04.01.2016, 18:00	Сообщение #6
YRA62 Живет здесь Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT Сообщений: 4,588 Сказал(а) спасибо: 350 Поблагодарили 546 раз(а) в 514 сообщениях	Митюха, Ну это ты зря про СВТ. У меня порой и летом, чуть газ пережмёшь и резина на срыв идёт. __________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.

04.01.2016, 18:44	Сообщение #8
YRA62 Живет здесь Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT Сообщений: 4,588 Сказал(а) спасибо: 350 Поблагодарили 546 раз(а) в 514 сообщениях	Митюха, Запугали вас любители механок. У меня почти 20-летний опыт с японскими АКПП и СВТ. На них тоже можно куражи устраивать не хуже. Просто надо прежде понять работу АКПП и СВТ. Попадались мне японские авто где масло в КП. не менялось по 200 000тыс. км.! И оно ездило, почти правильно... __________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.