Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.09.2013, 09:43   Сообщение #11
ZagSer168
Мастер
 
Аватар для ZagSer168
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DmKa Посмотреть сообщение
На Флю срабатывает на 10 градусов и держит......долго держит
Это гидротрансформатор на вариаторе так работает, а не Система помощи на подъеме.

Проверить можно так: встать под горку вниз и в режиме D отпустить тормоз.
Если машина сразу поедет сразу, то никакой системы помощи нет.

У коллеги на аутлендере с АКПП есть такая система, но работает она всегда, при любом уклоне. Например, чтобы в пробке подъехать чуть ближе вперёд, надо газовать, вместо того, чтоб просто отпустить тормоз. Если просто отпустить тормоз, машина 3 секунды стоит на месте и только потом едет. Очень неудобно.
ZagSer168 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 02.09.2013, 10:23   Сообщение #12
DmKa
Мастер
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
По умолчанию

ZagSer168, Не путайте теплое с мягким!!!

1. В вариаторе нет гидротрансформатора в ТОМ ВИДЕ про что Вы пишите. Это не АКПП. За счет вязкости масла и фрикционов вариатор не держит автомобиль.

2. Вы описываете "систему помощи при спуске" - она есть только на колеосах. На Флю само собой нет.
DmKa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.09.2013, 10:46   Сообщение #13
ZagSer168
Мастер
 
Аватар для ZagSer168
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

DmKa, на вариаторах (ниссановских) гидротрансформатор есть и работает он именно при трогании, а при движении отключается.

Про "систему помощи при спуске" не знаю. Может, действительно, это другое.

Вообще Система помощи на подъёме нужна, прежде всего, на роботизированных КПП, т.к. они откатываются назад и нет возможности предотвратить этот откат педалью сцепления, как на МКПП.
ZagSer168 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.09.2013, 11:37   Сообщение #14
DmKa
Мастер
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
По умолчанию

ZagSer168, попробую еще раз до Вас донести - в АКПП чаще всего не происходит откатывания автомобиля за счет конструкции АКПП когда крутящий момент передается фрикционами в масле.

В вариаторе совершеннно иная схема и гидротрансформатор работающий ДО 19 км/час выполняет иную функцию.
В вариаторах возможен откат автомобиля.
Если не верите то бОльше информации есть на форуме по колеосам, по ниссанам. Увы ссылки не сохранял.

Запомните одно - в вариаторе нет фрикционов которые есть в акпп.
DmKa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.09.2013, 13:14   Сообщение #15
Kallisto
Интересующийся
 
Регистрация: 09.08.2010
Адрес: Москва
Авто: Skoda Superb III 2.0 4x4 + Renault Fluence 2.0 CVT
Сообщений: 92
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DmKa Посмотреть сообщение
ZagSer168, Не путайте теплое с мягким!!!

1. В вариаторе нет гидротрансформатора в ТОМ ВИДЕ про что Вы пишите. .
В наших вариаторных трансмиссиях в качестве сцепления используется классический гидротрансформатор, который механически блокируется при достижении определенной скорости.

Как Вы там всем говорите?..... Запомните это.

Все это уже давно обсуждалось на этом форуме, люди Вам правильно все говорят. Но...
Kallisto вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.09.2013, 14:35   Сообщение #16
Andrejs
Местный
 
Аватар для Andrejs
 
Имя: Андрей
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Москва
Авто: Fluence SportWay
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 27 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Господа, о чем мы спорим? Ведь все равно каждый останется при своем мнении.
Лично я уверен, что система помощи при трогании в горку (hill start assist) работает только с ручными и полуавтоматическими (робот) коробками. На машинах с АКПП и CVT в ней нет необходимости.
К сожалению, не нашел инфы на русском языке, но в англоязычных источниках есть четкая оговорка про тип коробки. Вот, например:
http://en.wikipedia.org/wiki/Hill-start_assist
Удачи на дорогах!
Andrejs вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.09.2013, 14:57   Сообщение #17
DmKa
Мастер
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
По умолчанию

Andrejs, вы можете быть уверены в чем угодно, но тем не менее все это ставится и на рено и на практически се иные марки автомобилей.

Зы ак я понял у Вас не вариатор? Тогда вообще о чм Вы спорите то?
DmKa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.09.2013, 15:18   Сообщение #18
Andrejs
Местный
 
Аватар для Andrejs
 
Имя: Андрей
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Москва
Авто: Fluence SportWay
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 27 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DmKa Посмотреть сообщение
Andrejs, вы можете быть уверены в чем угодно, но тем не менее все это ставится и на рено и на практически се иные марки автомобилей.

Зы ак я понял у Вас не вариатор? Тогда вообще о чм Вы спорите то?
Я разве говорил, что оно не ставится на рено?
Да, кстати, я вообще не спорю, просто озвучиваю свое мнение.
И действительно, что это я ввязался в дискуссию со своей комплектацией, в которой не все опции доступны... Пока
Andrejs вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.09.2013, 17:11   Сообщение #19
Dime
Местный

Член клуба
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 25.07.2013
Адрес: Зеленоград
Авто: FLUENCE ph2 Dyn 2.0 CVT ESP XEN RL
Сообщений: 278
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
По умолчанию

Andrejs,

Я на прошлой странице выкладывал выдержку из мануала на Флю, где явно написано, что эта функция работает для автоматической коробки.
Dime вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 01:00   Сообщение #20
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dime Посмотреть сообщение
Я на прошлой странице выкладывал выдержку из мануала на Флю, где явно написано, что эта функция работает для автоматической коробки.
Это?
Цитата:
Сообщение от Dime Посмотреть сообщение
Система препятствует скатыванию автомобиля вниз, удерживая его автоматическим стояночным тормозом
Никто не обратил внимание на выделенное?
И у кого он (автоматический стояночный тормоз) есть и активирован на автоматическое включение при остановке?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:34. Часовой пояс GMT +3.