Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2011, 10:12   Сообщение #1
Grin
Интересующийся
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence Dynamique 1.6
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Сегодня жена не смогла завести машинку. После 3 попыток загорелся чек. И это машина адаптированная для России! :(
Grin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 14.02.2011, 10:21   Сообщение #2
clowndrumms
Питерский замполит

Член клуба
 
Аватар для clowndrumms
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 Expression + ESP + парктроник. Серый металлик.
Сообщений: 876
Сказал(а) спасибо: 331
Поблагодарили 116 раз(а) в 71 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grin Посмотреть сообщение
Сегодня жена не смогла завести машинку. После 3 попыток загорелся чек. И это машина адаптированная для России! :(
Да я уж давно понял что не адаптированна))...У меня вон Логан без проблем, без намека в прошлую зиму в -25 заводился с пол оборота. Флю же какой то какпризный в этом плане...но пока всегда заводился, правда иногда с проблемами и натягом.
clowndrumms вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 10:38   Сообщение #3
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grin Посмотреть сообщение
Сегодня жена не смогла завести машинку. После 3 попыток загорелся чек. И это машина адаптированная для России! :(
Какой бензин льете?
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 10:39   Сообщение #4
Grin
Интересующийся
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence Dynamique 1.6
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Кириши,95
Grin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 07:57   Сообщение #5
Grin
Интересующийся
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence Dynamique 1.6
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grin Посмотреть сообщение
Сегодня жена не смогла завести машинку. После 3 попыток загорелся чек. И это машина адаптированная для России! :(
Каюсь, зря на машинку ругался, похоже, сказался недосток опыта у жены по эксплуатации авто в зимних условиях. Вечером завел Флю с первого раза. Сегодня утром термометр в машине показывал -23С. Завелась с первого раза, только кнопку запуска придержал немного больше, чем обычно. Движок не троил, работал устойчиво.
Жена при запуске, по привычке, нажимала на кнопку запуска кратковременно, поэтому двигатель не успевал запуститься.
Grin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 11:17   Сообщение #6
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
Сегодня заводил при -21, ничего не выключал (фары, магнитола и т.д.), отлично завелась, почти сразу упали обороты ниже 1 тыс.,
Меган-2 - аналогично. По встроенному термометру - минус 22. Машинка стояла с пятницы. Единственно, что завелась с четвертого "тырка", обычно - с третьего. Бензин - 95-ый, Кириши.
Что-то с программой в новой генерации намудрили?
И как всегда, проблема с автоматами - похоже, что масло в АКПП превращается в "солидол", а педальки сцепления-то и нет...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 11:21   Сообщение #7
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Nemo,

Ну, не знаю, насколько это проблема.. Немного подалась вперед, в принципе, точно так же, как и моя предыдущая на механике.

Включил D и поехал "погудев" пару минут. Никаких рывков, плавно едет, как обычно.
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 11:46   Сообщение #8
kondratti
Небесный странник

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для kondratti
 
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: Го́а (хинди गोआ)
Авто: M3, 2,0 CVT, HF, Берлинская лазурь
Сообщений: 1,426
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 289 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Вот я читаю всё это безобразие и фобия уже появляется.
Беру машинку в Москве (МО), еду ставить на учет в Нижегородскую область (туда-сюда по 400 верст).
Вот не заведусь - и всё, труба, блин. Как я оттуда выберусь? Даже думать боюсь...
Или какая-нибудь оказия еще случится - из прочих недостатков РЕНОхи.

Менеджер (вроде ничего парень) успокоил, говорит, что всё будет нормально, ничего такого не случится. Очень хочется верить...

P.S. Пока среди окружающих меня людей в поддержку моего выбора высказались процентов 10%, а остальные выразили скептицизм (хотя я привык доверять своему чутью)...
kondratti вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 11:49   Сообщение #9
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kondratti Посмотреть сообщение
Вот я читаю всё это безобразие и фобия уже появляется.
Беру машинку в Москве (МО), еду ставить на учет в Нижегородскую область (туда-сюда по 400 верст).
Вот не заведусь - и всё, труба, блин. Как я оттуда выберусь? Даже думать боюсь...
Или какая-нибудь оказия еще случится - из прочих недостатков РЕНОхи.

Менеджер (вроде ничего парень) успокоил, говорит, что всё будет нормально, ничего такого не случится. Очень хочется верить...

P.S. Пока среди окружающих меня людей в поддержку моего выбора высказались процентов 10%, а остальные выразили скептицизм (хотя я привык доверять своему чутью)...
Наплюй на все, особенно на то, что тебе сказал менеджер.. Мне тоже много чего сказал, заверил, что бензина точно хватит до АЗС... Ага.. Я не успел D включить, как бензин кончился и машина заглохла. Верь себе и машине

Да и ехать тебе ведь, а не тормозить и снова заводить. Ты же не будешь 400км ехать с ночевкой?!

---------- Сообщение добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:49 ----------

А проблемы на всех машинах, в т.ч. на лексусах..
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2011, 11:51   Сообщение #10
Denver
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Denver
 
Имя: Денис
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Коммунарка
Авто: Fluence Dinamique 1.6 АКП4+ESP Цвет NNJ (Вишня)
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 194
Поблагодарили 386 раз(а) в 227 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
А проблемы на всех машинах, в т.ч. на лексусах..
Это точно. У меня родственник новый Эскалейд за месяц раза 3 в сервис на эвакуаторе возил. Причем из соседней области. Приедет на дачу. машина постоит выходные и всё! Пишите письма мелким почерком! Не заводится!
Denver вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:46. Часовой пояс GMT +3.