Купили ли бы вы флюенс еще раз?

[Felix20]

Сообщение от Vodinoy

Это американская жестянка не тянущая на наш ВАЗ!
Фигею от любителей всего заграничного только потому что заграничное.....
Про Детройт что-то слышали????
Машина студентов и безработных.

Фигеть надо, вчитываясь в контекст! Лачетти= авто безработных, за 4 с лишним года не доставил столько хлопот и поездок к ОД, чем ваш хвалёный Рено Флюенц, именно об этом и шла речь. Это авто,которое дешевле в 2 (два!) раза.

---------- Сообщение добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:36 ----------

Сообщение от Justlol

как бы лачетти - это корейское подразделение GM, которое не имеет никакого отношения к США. К тому же шевроле лачетти - это бюджетный вариант дэу лачетти, причем очень бюджетный... А всю случилось тогда, когда GM прикупила корейскую марку дэу. Отсюда и шланос и спарк и т.д.

Ну вот о чём и речь. Корейский дрек, который без проблем.

---------- Сообщение добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:37 ----------

Justlol, Когда проектировали и меняли шильдики, требования были всё равно GM на проектирование. Например я проектирую дом для нашего заказчика, но техзадание по финскому проекту, и требования тоже финские, примерно так, и дом будет спроектирован и построен в России россиянами, но суть у него будет не русской лубочной избы)

[Vodinoy]

Сообщение от Felix20

вчитываясь в контекст!

Сообщение от Vodinoy

И в следующем году будет третьей в мире по продажам.

Читаем, думаем, ... размышляем - делаем выводы.
http://auto.mail.ru/article.html?id=45213 а это лидеры продаж на сегодня и проблема не ДС... а круче.

[Justlol]

Felix20, что проектировали? лачетти? Тогда GM никаким боком не относился к дэу. Все было сделано, исходя от опеля. Точно так же, как и дэу нубира. А вот удешевление лачетти, дабы запустить это чудо на российский рынок уже шло под надзором GM. Кстати дэу лачетти официально не посталялась на Россию. В основном в США и Канаду. Так же дэу лачетти имели 1.6 и 2.0 моторы, последний из который шевроле так и не увидело. 1.6 - чисто опелевский экотек, один из первых, как и 1.4. Был ещё 1.8 по-моему, но только на чистых корейцах. Лачетти - машина из 90-ых.

[Felix20]

Vodinoy, Эти Прадо собирают в Китае, никто даже не сомневается, что он полностью китайский, ну как Великая Стена Ховер. Так хорошо,что отзывают, Рено Флюенц с его однотипными проблемами никто никуда не отзывает

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:49 ----------

Сообщение от Justlol

что проектировали? лачетти? Тогда GM никаким боком не относился к дэу.

Ты вот откуда это знаешь?

Сообщение от Justlol

Все было сделано, исходя от опеля.

Опель не принадлежал GM? Если нет то откуда знаешь?

Сообщение от Justlol

А вот удешевление лачетти, дабы запустить это чудо на российский рынок уже шло под надзором GM.

Откуда инфа,что "удешевлённые", они удешевлённые в чём? только в степени наворотов комплектации правильно? Там что толщина металла другая, покраска менее качественная? Там все детали ЮКорея- ДЭУ. в том числе и на рынке США.
Если мы возьмём качество того же кузовного металла и его покраску на Лачике и Флю то мы разницу вообще не почувствуем. Но на Лачике подвесочка жёсткая, он держит дорогу как влитой, Флю рыскает и переставляется в сравнении если..но там немного табуретно, а здесь конечно мягче подпружиненней в разы, но всегда будет что то за счёт чего-то... Надо темку создать Флю против Лачетти0000))))

[Vodinoy]

Сообщение от Felix20

в степени наворотов комплектации правильно?

НЕ и в толщине метала кузова... например про пластик промолчу - воняет как .... катался на подмене - колокольчик отдыхает - хотя ехал по ленинградке - одной из продвинутых дорог. К стати на спидометре было - 35 км - я первый кто на ней катался- менеджер признался.

[Felix20]

Vodinoy, Зато ни одного сверчка за 4года!! Я бы не сказал что пластик там гэ у меня был корейский вариант собранный там в 2007году, зачипись там пластик не такой как в КИА, это точно. и бардачёк на замочек закрывался не так как теперь в авто дороже, как школьные пеналы.. и кстати даже бардачёк его крышка имел изнутри другое покрытие чем снаружи, врубись? то есть не голимый пластик с обеих сторон. и такая же тема слева от руля для мелачёвки, всё было обито типа фетром, приятным на ощупь)) где вы видели, чтобы внутренняя отделка крышки бардачка имела внутреннюю обивку?))) Я вот и говорю один в один он как и для США был сделан по их требованиям.

[Justlol]

Сообщение от Felix20

Ты вот откуда это знаешь?

Когда там GM купил дэу? Лачетти уже была... Правда не у нас.

Сообщение от Felix20

Опель не принадлежал GM? Если нет то откуда знаешь?

Принадлежал.

Сообщение от Felix20

Откуда инфа,что "удешевлённые", они удешевлённые в чём? только в степени наворотов комплектации правильно? Там что толщина металла другая, покраска менее качественная?

Комплектация + материалы отделки. А вот насчет остального у меня сомнения, т.к. с 2008 года, по-моему, производство по полному циклу было перенесено на автотор. А судя по кияшкам автоторовским и бмв 3 серии, дерьмицо они лепили ещё то))))

Сообщение от Felix20

Если мы возьмём качество того же кузовного металла и его покраску на Лачике и Флю то мы разницу вообще не почувствуем. Но на Лачике подвесочка жёсткая, он держит дорогу как влитой, Флю рыскает и переставляется в сравнении если..но там немного табуретно, а здесь конечно мягче подпружиненней в разы, но всегда будет что то за счёт чего-то... Надо темку создать Флю против Лачетти0000))))

Только до 2008 года. Ну так поставь европу бильштайн + ейбахи - будет тебе влитая.

[Felix20]

Сообщение от Justlol

Принадлежал.

Ну так если принадлежал то откуда на Лачике экотек?)))и когда он был запроиктирован и по каким требованиям? Лачик построен на платформе Астры G, помнишь когда такая была?) После уже была Н..
http://ru.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Lacetti там даже Пенинфарина ручку приложила) Джорджетто Джуджаро)) " В 2007 году начала продаваться специальная версия автомобиля «WTCC street edition», по мотивам чемпионата WTCC, в котором спортивные Lacetti занимали призовые места. Эта версия отличается от серийной наличием штатного заднего спойлера, спортивным обвесом, литыми дисками." Так что не так там было всё плохо для нищих за 400тыр)

---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:12 ----------

Сообщение от Justlol

Ну так поставь европу бильштайн + ейбахи - будет тебе влитая.

Что то сомневаюсь...скорей надо шинки спустить задние0000))))

[Justlol]

Сообщение от Felix20

Ну так если принадлежал то откуда на Лачике экотек?)))и когда он был запроиктирован и по каким требованиям? Лачик построен на платформе Астры G, помнишь когда такая была?) После уже была Н..

Это та, которая гнила, как проститутка от наших зим. Лачетти построен на платформе нубиры, которая сошла с конвеера в 97 году, путем тупого рестайлинга. Астра G пошла с 98 года. А экотек опелевский, они же и на нубирах, вроде, были. По поводу сборки. А как ты объяснишь тот факт, что на лачетти после 2008 года, когда попала в руки автотора, стали зависать клапана, м? И с реечкой проблемы стали возникать?

Сообщение от Felix20

Ну так если принадлежал то откуда на Лачике экотек?)))и когда он был запроиктирован и по каким требованиям?

Моторы семейства ECOTEC (Ecology, Economy, Technology) - чисто опелевская тема. А тема пошла с начала 90, когда простые моторы, типа C20NE уже не котировались...

Сообщение от Felix20

Что то сомневаюсь...скорей надо шинки спустить задние0000))))

Не поможет. У нас подвеска так работает.

[Felix20]

Justlol, Клапана и мне меняли по гарантии, там был конструктивный брак, а именно зазор клапана и седловины (со слов мастера если правильно понял), микроскопический, но чек энжин горел, но я ездил, на скорость не влияло.. этим страдали авто 2006-2007годов на 1,4-1,6л двс. Но это был единственный гарантийный случай...я на такой согласен и на Флю, один за 4года и ппц., слушай дальше, хладогент из кондея никуда не испарился, и аккумулятор был ещё родным и бодрым при продаже..арки не натирались кромки дверей тоже ничего не глюкануло магнитола ловила сигнал радио устойчиво, стекло заднее обогревалось будь здоров и т.д. а ещё дворники))) чистили несколько лет верой правдой, родные штатные правда какркасные. ну и как то без ДС обошлось. никакой копоти на заслонке влияющей на обороты, я про деталь ДЗ узнал только здесь000)))