"Уводит" машину с траектории на скорости

[kMahler]

gruzdev_f, ты удивительно терпеливый человек!
Вчера при обгоне попал на кочку и кинуло в сторону обочины встречки так, что еле успел поймать. Раньше такого никогда не случалось, так что я добью мастеров, официалов, горячую линию и все, что может помочь.

И еще, может кто знает. Я тут где-то читал про калибровку ЭУР, кто-нибудь может делал/слышал?

[gruzdev_f]

ну у меня такая фигня тока на неровной дороге на небольшой скорости, просто пальцем руль держу.
а при увеличении скорости ЭУР уже начинает держать руль сам и ямки не влияют.
чем быстрее едешь тем "тяжелее" руль.

калибровка ЭУР вроде как бывает, даже вроде как настраивается под разные диски и резину, но не слышал чтобы кто-то сделал.

[kMahler]

А разбалансированные колесам могут давать такой эффект? При условии, что со сменой колес местами ничего не меняется

[Vodinoy]

Сообщение от kMahler

ESP, хорошо, не спорю, но если она у тебя будет отрабатывать на каждой кочке, то это не нормальная работа автомобиля.

Я вообще- то про калию.... и на скорости....
А при проезде полицейского... у вас там что- мешалка , АКПП... хотя без разницы. Может всё же скорость маловата и обороты двигателя падают до 300-200... после спуска с кочки мозг льёт чтоб хотя бы до ХХ поднять а руль чуть в сторону отпускаешь тормоз и рывочек в сторону... К стати вы правша, с смысле руль какой рукой в основном держите...
Я левой и замечаю что "подруливаю" - т.е. рука немного давит на руль и чуть вправо подруливаю бессознательно....
Думаю увод - это всё таки на прямой - руль отпустил машинку уводит....

Сообщение от gruzdev_f

просто привык руль всегда пальцем держать.

Вот наверно так.... ведь на кочку вы не в строгом горизонте наезжаете - всё равно есть наклон - как правило вправо ( полицейский) - покрытие со скосом иначе лужи будут... и наезд соответственно на разно загруженных осях...
Да вы наши тазы вспомните - там нужно было держать двумя и крепко. Был опыт по степи гонять - при проезде поперечной калии - две грунтовки пересекаются - руль из рук вырывало.....

[gruzdev_f]

всё бы ничего конечно, коли при езде по встречке не тянуло бы всё равно влево

хочешь сказать что это просто авто слишком убогое?
ни на хонде жены, ни на мазде старой, этого эффекта нет и небыло ни в каком виде.

[Димитрий]

Сообщение от kMahler

gruzdev_f, ты удивительно терпеливый человек!
Вчера при обгоне попал на кочку и кинуло в сторону обочины встречки так, что еле успел поймать. Раньше такого никогда не случалось, так что я добью мастеров, официалов, горячую линию и все, что может помочь.

И еще, может кто знает. Я тут где-то читал про калибровку ЭУР, кто-нибудь может делал/слышал?

Калибровки ЭУР на флюхе нет! На мегане 2 была, а на флюхе и М3 нет.

[kMahler]

Сообщение от Димитрий

Калибровки ЭУР на флюхе нет! На мегане 2 была, а на флюхе и М3 нет.

Я так понимаю, проблемы решаются заменой ЭУР, гениальное решение по своей простоте и лаконичности.

---------- Сообщение добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:34 ----------

Сделал несколько видео для сотрудников сервиса, чтобы наглядно показать проблему

Выкладываю одно из них (ссылка не вставилась, сообщений не хватает, поправлю как наберется)

Ссылка на сервисе

[kMahler]

Сейчас посмотрел распечатку , которую дали на развал-схождении (прикрепляю). Там есть "Смещение заднего моста" на 39 градусов, при норме в 0 градусов. Мне должны были что-то сказать в таком случае, кроме "Все в порядке, развал-схождение сделали, удачи на дорогах".

leprastuff.ru/data/img/20130626/0145a3f24c623f7c8bd9501df7eb7012.jpg

[Vodinoy]

Сообщение от kMahler

на 39 градусов, при

Это колёса поперёк стоят...... 3.9 наверно или 0.39.....

[gruzdev_f]

смещение заднего моста это насколько я понимаю мост влево или вправо сдвинут параллельно переднему. колея передних колёс не совпадает с задними
странно конечно, такой угол огромный...

вот у меня совершенно так же как у тебя на видео
ну разве что не так сильно влево выворачивает.
у тебя прям вобще ахтунг.