Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.09.2013, 23:15   Сообщение #1
Роман1974
Новичок
 
Имя: Роман
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Воронеж
Авто: Рено Флюенс 2013 114 л.с.
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Borodaiz Посмотреть сообщение
Почитал я посты в данное теме и что хочу сказать: Когда брал своего коня, 1,6 на варике не было. Да и наверно в тот момент брать я его не стал бы. Ибо был уверен, что 1,6 на варике будет тупить и не ехать когда нужно. Вдоволь накушавшись ездой на маломощных тазах, решил почувствовать себя человеком и приобрел 2-х литровый авто. Спустя 2 года, насладившись мощностью тепловоза и отваливая бабки за излишне уплаченные за бензин деньги, пришел к тому, что лишняя моща вроде бы и не к чему. Как не стараюсь ездить спокойно, все-равно трусь в пробках и при коротких поездках по городу расход ниже 12 л/100 не падает. Вполне хватило бы 1,6. Это к разговору о приоритетах в мощности, меняющихся с возрастом водителя. Когда помоложе - кровь в жилах играет и хочетсясь показать мощу. С возрастом становишься более умеренным. Не уверен, что в дальнейшем буду приобретать машины с мощными движками. Судя по отзывам здесь, 1,6 на варике - вполне реальная тема. Если бы покупал машину сейчас, то всерьез рассмотрел бы вариант 1,6 + варик. Тем, кто еще раздумывает, что брать, господа, не спешите с выбором 2.0. Прокатитесь на 1,6 с вариком на тесте (если будет возможность). По-моему это, действительно реальная тема.
Купил 1,6 с вариком, езжу правда пока 2 дня, но доволен)))))
Роман1974 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 30.09.2013, 19:01   Сообщение #2
RUS13
Знаток

Мегановод
 
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Казань
Авто: Megane exp.2,0CVT
Сообщений: 377
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 34 раз(а) в 32 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergS Посмотреть сообщение
У меня какойто нонсенс. Заливал 95, расход был 10,5 на бак. 4 дня как езжу на 92, расход 9,8 на бак.В смысле сжег для проверки на каждом топливе по 51-52 литра.
есть такое дело.... было 11.2 стало 10.2
RUS13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.09.2013, 22:26   Сообщение #3
Фартовый
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Фартовый
 
Имя: Саныч
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: М.О.
Авто: "MPS NEW 2.4 D" Renault Megane 2 1.6 АКПП черный
Сообщений: 2,138
Сказал(а) спасибо: 608
Поблагодарили 745 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Borodaiz Посмотреть сообщение
По-моему это, действительно реальная тема.
реальная, поддерживаю
катался на флюше vodinoy со воеей сравнивал зачетная связка
но все равно свои 2л не променяю особенно когда надо набрать выше от 120
думаю 1.6 уже маловат будет
Фартовый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2013, 18:59   Сообщение #4
ЛАГ
Мастер
 
Аватар для ЛАГ
 
Имя: Александр
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Томск
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 АКПП август 2010г
Сообщений: 656
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 100 раз(а) в 92 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фартовый Посмотреть сообщение
реальная, поддерживаю
катался на флюше vodinoy со воеей сравнивал зачетная связка
но все равно свои 2л не променяю особенно когда надо набрать выше от 120
думаю 1.6 уже маловат будет
Выше 120 и до 170 едет на автомате вполне прилично, разгон чувствуется. По трассе езжу с крейсерской скоростью 140-150. Где то на форуме выкладывали видео 200 по автобану. Так, что со скоростью у 1.6 всё нормально.
А вот динамика на 2 литрах явно получше.
ЛАГ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2013, 21:06   Сообщение #5
Фартовый
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Фартовый
 
Имя: Саныч
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: М.О.
Авто: "MPS NEW 2.4 D" Renault Megane 2 1.6 АКПП черный
Сообщений: 2,138
Сказал(а) спасибо: 608
Поблагодарили 745 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛАГ Посмотреть сообщение
Так, что со скоростью у 1.6 всё нормально.
да знаю я как едит 1.6 даже в лучшем исполнении чем флю, вторая в хозяйстве есть М2
от 120 имел ввиду ускорение- ну или если удобнее динамика

---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:04 ----------

Цитата:
Сообщение от ЛАГ Посмотреть сообщение
видео 200 по автобану. Т
бывает на мкаде пару тройку раз шалил так, не хуже автобана))))
Фартовый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2013, 23:55   Сообщение #6
DmKa
Мастер
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
По умолчанию

По ходу в теме уже все перемешалось..............

Вроде как обсуждение идет 1,6 + варик (от кашкая), а не старый 1,6+ акпп
DmKa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 09:01   Сообщение #7
Hnirg
Новичок
 
Имя: Айдар
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Туймазы
Авто: Renault Fluence Expression 1,6 CVT
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Добрый день. Вот и я приобрел себе Флюшу 1,6 с вариатором. До этого у меня был Ford Fusion 1,6 механика. Вариатор на флюенсе мне понравился с первого раза. Стиль моей езды оцениваю как спокойный с единичными приступами бешенства. Средний расход по БК 7,9 . На машине езжу всего две недели, проехал 2000 км. Лично мое мнение, двигателя 1,6 для данной машины хватает с лихвой. Ездил по трассе, с полной загрузкой ( 4 не маленьких человека + 3 дорожные сумки ) обгон на обгоне , динамики хватает. У родителей Рено меган II с двигателем 1,6 и механикой, ездил и на нем, вот там динамики не хватает.
Hnirg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.10.2013, 08:11   Сообщение #8
Madalet
Новичок
 
Имя: Антон
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Ярославль
Авто: New Renault Fluence 1.6 CVT (коричневый)
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Подскажите пробег 8300. 2 раза заливал масло. 1.6 cvt. Долили мне до полного. При 1700км пропало 1деление. Всего их 6. Получается при 10тыс масло не останется? Это нормально? ОД говорит что если расход менее 0.5 на 1000км норма. Читал в теме что у многих расхода совсем нет.
Madalet вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.10.2013, 09:09   Сообщение #9
Alex17
Знаток
 
Имя: Александр
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Россия, Белгород
Авто: Флюэнс 1,6 CVT Dynamique
Сообщений: 341
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Madalet Посмотреть сообщение
Подскажите пробег 8300. 2 раза заливал масло. 1.6 cvt. Долили мне до полного. При 1700км пропало 1деление. Всего их 6. Получается при 10тыс масло не останется? Это нормально? ОД говорит что если расход менее 0.5 на 1000км норма. Читал в теме что у многих расхода совсем нет.
пробег 3500 уровень MAX, как и был в начале. 1,6 CVT
Alex17 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.10.2013, 08:28   Сообщение #10
Alex_174
Интересующийся
 
Имя: Александр
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Флюенс конфорт, 1,6 МКПП. Москва
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Имею Флю 1,6 с механикой. На днях прокатился на мегане с 1,6+ вариатор. Динамика приятно удивила. Теперь хочу этот набор из ниссановского 1,6 двигателя и вариатора.
Alex_174 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:56. Часовой пояс GMT +3.