Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[Nemo]

JGM, о, точно, про акциз забыл...

[Boykusha]

Nemo, На киришах можно встретить 4 класс, да и на ПтК он в достатки присутвует.

[Nemo]

Сообщение от Boykusha

На киришах можно встретить 4 класс

ПТК проезжаю мимо, а на Киришах - 95-ый 5-го класса всегда, 92-ой чаще 3-го.

[sliceoflife]

Сообщение от Nemo

Кстати, почему-то вижу бензины либо 3-го либо 5-го классов. Где 4-ый?

Shell делает (так указано на чеках) топливо 4 кл, как 95, так и 98, нет 5-го кл.-:(

[Str@sh]

А у нас уже 95 евро 5 и 92 евро 5 ...евро 3 ни где нету на заправках, но возможно просто на 92 наклейку поменяли и во все продают евро 3

[автолюбитель]

Сообщение от Nemo

Нет смысла писать программу под отдельные регионы с относительно небольшими продажами.

А это я знаю. Я ж писал,как двигатель под наш бензоид подготавливают. Мне какой-то там главный из главных диагностов в 3х словах объяснил.

[elec10]

Сообщение от автолюбитель

А это я знаю. Я ж писал,как двигатель под наш бензоид подготавливают. Мне какой-то там главный из главных диагностов в 3х словах объяснил.

Ну если "главный из главных диагностов" да ещё в 3-х словах объяснил, то этому стоит верить безусловно и безоговорочно. А слова случаем были не посылом в одно общеизвестное место?

[автолюбитель]

Сообщение от elec10

А слова случаем были не посылом в одно общеизвестное место?

Нет. Но он был очень гордый и все стояли и конспектировали.
Смысл таков: в крупных городах берут пробу бензоида на брендовых заправках,потом везут в свою секретную лабораторию,там все пробы смешивают в одном котле и настраивают под эту бадягу наши моторы. Вот как-то так.

---------- Сообщение добавлено в 02:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:10 ----------

Сообщение от elec10

Ну если "главный из главных диагностов"

Это и есть адаптация к расейскому бензину.

[sliceoflife]

Сообщение от автолюбитель

все пробы смешивают в одном котле и настраивают под эту бадягу наши моторы

а кто настраивает то?

[автолюбитель]

Сообщение от sliceoflife

а кто настраивает то?

Ну на заводе наверно.