Дневные ходовые огни DRL (нештатные)

[sba]

Сообщение от Vld

Вот примерная схема. Питание обмотки можно еще откуда-то взять.
Как фантазия подскажет. Если такого реле (с двумя парами контактов) не подвернется, можно поставить два четырехконтактных. Они небольшие совсем.

Я правильно понимаю, при появлении на выходе контроллера напряжения, реле включается и коммутирует фары на выход контроллера? Тогда есть три но:
1. На выходе ШИМ сигнал, не уверен, как будет работать реле.
2. В этой схеме не будет работать дальний свет (моргнуть), т.к. контроллер ориентируется по габаритам, а при моргании дальним габариты не загораются.
3. Требуется разрезать штатную проводку.
А так вполне отличная схема.

---------- Сообщение добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:16 ----------

Сообщение от Vld

Но у вас эти заморочки с ДС и ПТФ. Нужно реле ставить.

У меня ПТФ вообще никак не используется. Только ДС в пол накала. И именно так я себе вижу реализацию ДХО. Кто-то видит иначе. Мы же имеем право каждый на свое видение проблемы?

[Vld]

Я же что написал?

Сообщение от sba

Питание обмотки можно еще откуда-то взять.

Не хочу возвращаться к изучению вашего устройства. Я задолго до того, как вы к нему пришли, отказался от него.
Схему обсуждать не нужно. Это просто идея.
Или развивай или делай что-то свое. Как хочешь.
Я не буду этим заниматься.

Сообщение от sba

И именно так я себе вижу реализацию ДХО. Кто-то видит иначе. Мы же имеем право каждый на свое видение проблемы?

Непонятно. Про свое видение проблемы. Она для всех одинакова - соблюдение ПДД.
А про твое видение реализации ДХО...
Мне нечего сказать. Обсуждалось неоднократно.

[sba]

Сообщение от Vld

Питание обмотки можно еще откуда-то взять.

Питание на обмотке должно появляться только тогда, когда на выходе контроллера есть сигнал. И только так. И взять его больше неоткуда. А там ШИМ. Вот я не знаю, как поведет себя реле в такой ситуации.
Почему только так? Да потому что контроллер можно отключить в любой момент двукратным кратковременным включением/выключением габаритов. Иногда это очень полезная возможность.

[Vld]

Сообщение от sba

А там ШИМ. Вот я не знаю, как поведет себя реле в такой ситуации.

Наверное емкость поставить можно. Чтобы не думать. Я не помню, какое напряжение срабатывания у автомобильного реле.
О! Нашел. Диапазон электропитания: 8...16В
Можно другое найти. Полно их разных.

[sba]

Да, скорее всего емкость поможет. В результате получится около 6-7 В. Думаю есть реле на такие напряжения. Остается вопрос с морганием дальним. Ставить еще одно реле и отключать питание первого при появлении напряжения на штатных проводах?

[Vld]

Сообщение от sba

Да, скорее всего емкость поможет.

Может потянуть и без емкости. Катушка должна сгладить импульсы. Я же привел параметры автореле. Что же не читаешь?

Сообщение от sba

Остается вопрос с морганием дальним.

Те реле, про которые я говорил, вроде это дело поддерживают. Точно не помню.
Поставь два, три. Они небольшие. Склеишь их вместе, чтобы не болтались.
Надо было купить у Десотты вставки ДХО в бампер и не ломать голову.

[Innuendo]

Сообщение от Vld

Надо было купить у Десотты вставки ДХО в бампер и не ломать голову.

А еще работает тема? Или покупать поздно?

[Innuendo]

Буду свой продавать.
Ездить с 15 амперными диодами на радиаторах и думать об их температуре постоянно,это мозг закипит через день.

Пока придется отложить вопрос с DRL

[sba]

Сообщение от Vld

Надо было купить у Десотты вставки ДХО в бампер и не ломать голову.

Шибко дешевле выходит?

---------- Сообщение добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:34 ----------

Сообщение от Innuendo

Буду свой продавать.
Ездить с 15 амперными диодами на радиаторах и думать об их температуре постоянно,это мозг закипит через день.

Пока придется отложить вопрос с DRL

Скока денег? А то может задумаюсь над покупкой.

[Innuendo]

ну,за сколько с ебурга пришел - 1300